空气不好晒太阳 全景天窗MPV车型推荐

东风菱智应该是全景天窗车型里面价格最为亲民的了，而且风行的产品在经济型MPV市场上也拥有较大的市场份额。虽然外观等方面说不上新潮，不过实用+实惠让菱智也成为目前市场的主力（最便宜的1.5排量车型只有不到6万元）。

菱智的全景天窗设计上比较独特，前面是一个常规的电动天窗，而后部则采用四块玻璃组成了一个面积不小的近似玻璃的车顶。这样不但成本有所降低，也便于日常的维护和使用。虽然没有普通全景天窗看上去那么霸气，但是实用性一点也没有减少，算是一个比较讨巧的设计。

菱智的全景天窗车型采用了2.0和2.4两种排量的自然吸气发动机，最大功率分别为89千瓦和110千瓦，没有自动车型，全部搭配5速手动变速器。对于这个价位的MPV车型来说，动力要求不可能太高，经济、耐用才是动力系统的本色。  

虽然价格不高，菱智后面两排乘客的待遇也还是可以的，后排空调以及出风口显然是必备的，后排乘客的安全带、杯座也都一应俱全。此外，菱智的中间一排座椅可以非常灵活的调节，不但可以前后移动，还可以自由旋转，用起来很方便。

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别克GL8

全景天窗车型指导价格区间：32.99-39.99万元 

目前市场优惠幅度：0-1.5万元

别克GL8一直在国内的MPV市场扮演着重要角色，如果说以前它还仅限于商务和公务用途的话，现在新造型的GL8（新、老车型目前依然并行销售）就完全可以作为一台家用车列入到大家的选车名单里面了，而如果你只是在意空间和性价比的话，更换了新动力的老造型GL8也可以满足你的需要。宋体, serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; FLOAT: none; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">

从GL8豪华商务车的行政版开始，GL8有4款车型配备了全景天窗，GL8的全景天窗也是双片式的，前部天窗可以打开。GL8的全景天窗前后两部分加起来的尺寸也比较可观，对于GL8这样本身车身长度就比较长的车型来说（超过了5米），采光效率也比较高。

目前在售的GL8采用了先前在君越和君威上面使用的2.4升Eco发动机，最大功率123千瓦，同时高配车型还搭载了3.0升V6 SIDI直喷发动机，最大功率190千瓦，两款发动机都匹配6速自动变速器。这两套动力系统的技术已经得到了市场验证，同时分别为10.4和10.9升的综合油耗对于GL8这样尺寸的车型也在可接受范围之内。

GL8对于全车乘客的舒适性照顾一向是有口皆碑，它的全景天窗车型全部标配了ESP电子稳定系统、前排预紧式安全带和四气囊系统，安全配备还是很到位的。而双区空调、后排空调出风口、一键启动，以及安吉星系统等配备也都出现在了GL8的身上，可以说无论是日常市区使用还是长途出行，GL8都可以为全车的乘客提供不错的舒适和便利性。

大众夏朗

全景天窗车型指导价格区间：28.28-40.98万元

目前优惠幅度：3-5.5万元

夏朗实际上此前在海外还是名气很大的，不过相比早早就实现国产的途安，大一圈的它来的比较晚，目前是以进口车型的身份在国内销售。由于目前的优惠幅度不小，夏朗的价格也和GL8等国产MPV车型形成了正面竞争。

大众夏朗全系车型都配备了大面积的双片式全景天窗，前后天窗间没有比较宽的间隔，基本上覆盖了整个车顶。天窗的前半部分打开也比较方便，同样采用了大众传统的分档开启，用起来还比较顺手。夏朗的车顶遮阳帘也是电动开关的，用起来很轻松。

夏朗的动力系统也是国内消费者非常熟悉的，1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压发动机，均匹配6速DSG湿式双离合变速器。对于这两套动力系统的综合性能来说，还是令人满意的，就2.0TSI车型来说，无论是不到9秒的0-100公里/小时加速成绩，还是8.4升的百公里综合油耗，对于一款7座MPV来说都是很不错的。

除开全景天窗之外，夏朗的整体配置水平也依然可圈可点，ESP电子稳定系统、多气囊系统不用说，肯定是全系车型的标配，即便是最低配的标配版车型，诸如三区自动空调、定速巡航、自动防眩目后视镜等都是标准配置。另外，专门给后排乘客也设计有贴心的小桌板和后排手动遮阳帘。

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丰田普瑞维亚

全景天窗车型指导价格区间：46.98-61.00万元

目前优惠幅度：4-6万元

普瑞维亚也是国内消费者非常熟悉的MPV车型，它的到来甚至早于GL8，只不过一直采用进口的方式引入，加上较高的价格，让它比GL8少了很多群众基础。不过普瑞维亚依然有着口碑方面的优势，目前也有不小幅度的市场优惠。

普瑞维亚全系车型都标配了全景天窗，它的全景天窗分为前后两个独立部分，加起来尺寸比较一般。不过其中前半部分可以完全开启，而后半部分位于后排乘客头顶，很好满足了后排乘客采光的需求。普瑞维亚的全景天窗带有电动遮阳帘，日常使用比较方便。

普瑞维亚采用了2.4升直四和3.5升V6两款自然吸气发动机，最大功率分别为125和202千瓦，前者搭配CVT变速器，后者则匹配6速自动变速器。2.4的动力对普瑞维亚来说算是够用，而3.5车型的动力就比较充沛了。

由于不算低的价位，普瑞维亚的整体配置也是值得一提的，除开前部的双区自动空调之外，后排也有独立空调。全系标配的后排娱乐系统让后排乘客在长途乘坐时也不会太无聊。此外，电动侧滑门和电动尾门也让普瑞维亚的用户使用时多了几分轻便和从容。