20-30万元三排座MPV推荐——奥德赛

新一代奥德赛更注重细节上的设计上，通过轿车化的处理，前大灯变成了HID氙灯，虚眯着眼睛的头灯和前保险杠的轮廓构成一张完美的脸，进气格栅经过重新设计，大条镀铬格栅装饰给人带来很强的视觉冲击，个性张扬的同时，也充满了力量感。

在外部光源下，可以发觉侧面一条强劲有力的腰线隐约其间，一直延伸到车尾，与尾灯相连，使首尾风格更加统一。同时，还增加了17英寸轮毂，使新一代奥德赛的外观更加趋向轿车。

内饰设计依然保持了老款那种充满科技感与实用性的设计。安全方面的设计也比较出色，VSA电子车身稳定系统能更全方位地保护乘客安全，另外，帘式侧 气囊能保证在车辆受到侧面撞击时乘客的头部安全。同时，采用智能化的OPDS乘员姿态检知系统，通过座椅内部的传感器感应乘员的坐高及头部位置来控制侧安 全气囊的展开状态。

空间方面更是在老款的基础上得到了不小的放大，新一代奥德赛轴距2830mm并没改变，但车身长度增加40mm，车身高度却降低了12mm，减少了风阻的同时，侧面看上去也更为修长。而且在空间的实用性还有灵活性上又更加进步了一层，车内成员的舒适性也得到了提升。

新一代奥德赛搭载了全新的2.4L i-VTEC发动机，在动力输出上更强劲，最高输出功率与老款相比提升了20匹马力，最大动力为133kW（180ps）/6500rpm，与老款奥德赛相比高了15kW。

与发动机匹配是表现不俗的5档变速系统，行驶中的每一次换挡几乎感受不到顿挫感。同时带有转弯档位保持系统，可改进响应和减少齿轮变化，充分发挥发动机性能，同时在变速杆的侧面新增了D3按键，提供下坡路段的档位锁止功能。这一细节上的优化，也使奥德赛显得更加智能。