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森林人2.5L和2.0T车型具有驾驶模式选择功能，I模式会尽量让发动机工作在低转速下，保证良好的燃油经济性；S模式则会让转速徘徊在3200rpm左右，以提供强劲的扭矩输出；最具运动性的S#模式，除了保持发动机高转速之外，变速箱还可以模拟出8个挡位，让“换挡”具有阶梯性，接近传统AT变速箱的感觉，让驾驶员更有驾驭激情。当然，你也可以随时通过方向盘后面的换挡拨片来手动干预换挡。
扎实的底盘和出色的操控一直是斯巴鲁引以为傲的资本，在正常行驶下，全时四驱系统会根据路况对前后轴动力进行主动分配。相比很多竞争对手的适时四驱系统，新森林人的全时四驱能够大大提高弯道操控能力，在高速并线时，新森林人的底盘非常稳健，虽然车身大了，但仍然可以提供很好的尾部跟随性。
本文来源：新华网
责任编辑：
王晓易_NE0011
