面对行业中名字五花八门、服务水平参差不齐的网约车平台，普通消费者如何选择一款最适合自己的“菜”？近日，深圳市公共交通管理局给出了官方鉴定“答案”。
据其5月21日在官方微信公众平台首发的《深圳市2018年度网络预约出租汽车服务质量信誉考核汇总表》显示，在深圳当地参与运营的8家网约车平台中，滴滴出行被评定为A级，万顺叫车、首汽约车等6个平台被评定为AA级，曹操出行则成为唯一一家斩获AAA级的网约车平台。
（图文网络预约出租汽车服务质量信誉考核结果）
考核标准引关注
作为全国首个政府发布的网络预约出租汽车服务质量信誉考核，考核结果引起了网约车司机与用户的热切关注，不少深圳市的网约车司机纷纷进入查询入口查看自己的考核结果。对此，也有网友提出质疑，评定标准是什么？为何曹操出行的服务质量信誉考核结果能杀出重围、评级最高？
先回溯下政策要求。据了解，早在2018年上半年，交通运输部就发布了修订版的《出租汽车服务质量信誉考核办法》（以下简称“《办法》”），其规定2018年6月1日起，网约车平台和驾驶员将纳入出租车服务考核体系，进行等级评定。根据《办法》，在对网约车平台服务质量信誉考核中，包括对网络预约出租汽车经营者与网络预约出租汽车驾驶员的服务质量信誉考核。企业的线下服务能力、数据接入情况、安全责任落实情况、车辆及驾驶员资质和服务评价等都被作为考核标准，政府及部门表彰奖励、社会公益、新能源车辆使用等情况则被当作了考核时的加分项。
而在此次深圳市对网约车平台的考核中，考核周期内综合得分在850分及以上（其中加分项目得分在79分及以下），且其出租汽车驾驶员服务质量信誉考核等级为AA级及以上的比例不少于90%的，为AAA级；考核周期内综合得分在700分～849分的，或者综合得分在850分以上，但其出租汽车驾驶员服务质量信誉考核等级为AA级及以上的比例低于90%的，为AA级；考核周期内综合得分在600分～699分的，为A级。
从各项考核标准中便可追溯到曹操出行此次被评为AAA的原因。在网约车平台和驾驶员将纳入出租车服务考核体系后，各平台提供线下服务的水平与对安全出行的保障措施更是成为影响评级的关键因素，作为提供服务的主体，司机更是成为服务质量信誉考核的重中之重。
市场跌宕，高瞻远瞩者方能主沉浮。据了解，自成立以来，曹操出行就始终坚持着“司机服务好乘客，企业服务好司机”的发展理念，将乘客的信任感与司机的归属感摆在重要位置，获得用户的一致认可。曹操出行有一套专业的司机培养和管理体系，除了驾驶技术，已招募的司机还要满足无任何重大交通事故记录和犯罪史的要求。每一位司机入职前都需接受专业培训，培训内容涉及仪容仪表、服务标准、商务礼仪、医疗常识等，正式入职后，公司还会定期组织轮训，强化司机服务水平。成立4年以来，曹操出行已拥有一支3万余人的认证司机队伍。
B2C模式迎利好
如今，网约车发展方向已经很明确，交通部和政府已经下决心要让网约车回归出行本质，真正走向健康发展的轨道。
据悉，网约车发展之初滴滴学习优步的运营方式，先将私家车纳入网约车平台，而后卷起的顺风车业务更是进一步填补了出行市场的需求，将运力提升了N个等级。虽然这一时解决了打车贵、打车难的问题，但却将C2C模式的安全隐患问题完全暴露出来。
反过来看当下出行公司和平台公司，最接近、符合网约车新政、合法依规的是也依然是B2C公司。一方面，他们是重资产模式，管理车辆和司机上更符合网约车新政的要求，另一方面，在B2C模式下，驾驶员作为公司的员工，入职需要提供证明材料，在公司的选拔、培训、考核之下，乘客的安全也得到进一步保障。反观C2C模式公司，如果想符合新规要求，就要转合规营运，司机要考证，这需要大量的时间才能“变身”完成。当C2C平台走向合法合规这条路的时候，也注定会给B2C模式的平台留很多时间机会，现在车企纷纷入局，无疑也是看中了这一点。
可以说，如果以足球上下半场区分，以C2C模式的网约车公司在上半场一路狂奔、跑马圈地，占尽了市场先机；而在严格的政策法规下，以B2C模式为代表的曹操出行等平台将迎来重大利好和转机。
网约车市场仍是出行服务里最大的一块蛋糕。根据权威资料显示，近几年人们对网约车的接受度不断提高。2017年，以网约车为代表的中国移动出行用车用户规模达到4.35亿人；2018年底，该用户规模已达到4.8亿人，预计到2020年，移动出行用车用户规模将达到6.23亿人，网约车市场规模的不断扩大与日趋规范化，致使游兵散勇和小作坊势必逐渐被淘汰，技术迭代和服务品质优化将成为下半场网约车竞争的核心着力点。
本文来源：中国资讯网
责任编辑：
谭廷辉_NG8845
