电动车新国标实施满5年，或将迎来大调整，车主：早该重新修订了

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电动车的出现，为出行提供了极大的方便，用户数量极速增长，不过电动车的质量良莠不齐，存在着安全隐患，所以在2019年4月15日电动车新国标标准正式实施，该标准实施已满5年，或将迎来大的调整，车主表示倒该重新修订了！

电动车新国标标准是强制性的标准，统一了电动车的配置，目的是为了保障电动车的质量，保障车主的安全出行，不过在实施的过程中，车主对该标准的反馈却不是很满意，期待着能够重新修订电动自行车新国标标准。

新国标标准将面临复审

为什么说电动车新规标准或将迎来大调整呢？因为电动车的新国标标准已经实施将满5年，这意味着该国标标准将进入复审周期。

根据《国家标准管理办法》第43条规定，当前正在实施的国家标准需要进行复审，复审周期一般不超过5年。

从2019年到2024年，《电动自行车安全技术规范》已实施5年时间，这意味着电动车的新国标标准或将面临着复审，国标标准将会迎来大调整。

在2023年10月，工业和信息化部也发布了《公开征求对电动自行车行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见》，征求对电动自行车管理的相关意见或建议。

人大代表建议尽快修订电动车新高标标准

当前两会正在北京召开，其中也有关于电动自行车的相关建议，天能集团董事长张天任提出，修订电动车安全技术规范，保障充电的安全。

对于电动车新国标标准的修订，人大代表也给出了具体的建议，提出要修订电动车的技术参数，包括了行驶速度、脚蹬子、提示音、高度限制、电动车重量限制、硬件配置等等。

同时该人大代表从电动车充电安全方面，也提出了修订的建议，包括增强电动车的电路保护，让电动车可以实现过载保护、短路保护，同时研发智能充电器，实现过充保护、温度保护、过流保护等等，从而让电动车充电变得更安全。

车主：早该重新修订了

电动车新国标标准的实施，主要是为了保障电动车的质量，同时保护车主的出行安全，不过而在实际使用中，广大车主对电动车的相关技术参数不是很满意。

经常看到网友在网上吐槽电动车的行驶速度太慢，甚至不如自行车跑得快，还有网友在网上发布了自行车超过自己电动车的视频。

另外脚蹬子也是吐槽的重点之一，广大车主都认为脚蹬子功能非常的鸡肋，需要对脚蹬的拆除，另外，电动车的高度限制使得无法安装使用的反光镜，重量的限制使得电池减重，还不能安装大容量的电池，只能使用锂电池，这样会导致安全事故的发生。

所以广大车主一直期待的电动车新国标标准能够重新修订，从实际出发，听听广大车主的心声，通过修订国标标准，让电动车能够更加实用。

那么，您认为电动车新国标标准应该重新修订吗？欢迎大家留言评论