广西虽为沿海省份，但是广西的经济发展并不是很好，这也是广西的交通条件造成的，也有人说不能怪交通，因为太靠近广东了所以被虹吸，人口全部流入广东自然就没办法发展起来。广西的交通真的有那么差么？其实也没有非常差，至少广西拥有前往珠三角的准高铁，南广铁路设计时速250km/h，大部分都是跑客运，货运几乎没有，所以也算高铁。
目前广西境内时速350km/h以上的高铁数量为0，只有2条在建的高铁达到350km/h时速标准，那就是在建当中的贵阳至南宁高铁以及南宁至岑溪高铁，后者是原规划设计的南宁至深圳高铁的组成部分，不过广东段至今还没有建设，再加上铁路新政的出台，南深高铁基本宣告流产，未来最大可能就是修建梧州至岑溪城际高铁。
除了南深高铁大概率流产外，衡阳至南宁高铁也希望渺茫，因为铁路新政规定平行高铁线路必须满足原有线路运力达80%以上，目前的衡柳铁路和柳南客专的运力还远没有达到80%，所以衡南高铁原则上不允许建设，这条高铁是南宁和整个广西北上最快的高铁通道。
昆厦高铁也接近无望，这是为何呢？很多广西网友肯定不知道昆厦高铁和广西有什么关系，昆厦高铁经过桂北地区，经过百色、河池、柳州、贺州等地，目前只是倡议阶段，投入产出不匹配，未来该线路只有可能建设时速200km/h的客货共线铁路。（信息来自银河规划局）
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