在我国有很多时代特色的专列,如“农民工专列”、“棉农专列”。如果你没有搭乘过“棉农专列”,你就不会知道火车的车厢里有多挤;如果你没有去过新疆,你就不会知道中国有多大。
新疆维吾尔自治区地处中国西北边陲,总面积166.49万平方公里,占中国陆地总面积的六分之一,是中国面积最大的省区。棉花是这里的主要经济作物,几乎占据了中国三分之一的棉花产量。每年的棉花采摘季节,来自各地的采棉大军就会涌向这里,其中来自河南的就有10万多人,他们乘坐绿皮车——“棉农专列”来到新疆,活跃在天山南北。
郑州铁路局加开的“棉农专列”始于2002年8月21日,当年开通了9列“棉农专列”,现在每年基本开行20列左右。乘坐“棉农专列”到新疆摘棉花的大都是来自农村的中老年妇女,她们不怕吃苦,唯一的目标就是希望可以好好劳动,多多挣钱。这些朴实的河南农民也深受棉农们的欢迎和喜爱。
随着大家生活水平的日益提高,赚钱渠道越来越多,愿意出来采棉花挣辛苦钱的河南人也越来越少。近几年,每到棉花采摘季节,新疆的很多棉农就开始犯愁,他们不知道能不能找到足够的采棉工,不得不提前在乌鲁木齐火车站的站前广场上举着牌子等候着,每天眼巴巴盼着能够招到足够的采棉工。
王志尧在乌苏市高泉镇四棵树开发区拥有750亩棉田,他分析了采棉工难招的原因:人们的日子都好过了,就没人愿意辛苦来采棉了。再说,人工采摘的成本也越来越高,成本算下来跟机器采棉差不多,明年他就要全部种机采棉了。
不容置疑,在未来几年内,采棉工这个季节性的特殊职业,会随着机采棉的大面积应用而淡出历史的舞台。到那时,曾经的采棉工们只能在给后辈们讲故事的时候回忆一下自己曾在新疆的棉田里淘金的日子了。
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