由于新迁建机场正式投入使用还需要8-10年才能投入使用，所以还得利用好零陵现有机场，为保障机场安全运营的需要，另一方面为满足机场搬迁前航空业务量快速增长的需求，机场需要进行道面应急改造（包括跑道、联络道、站坪以及配套设施，不包括军事管制区）。
零陵机场跑道道面破损现象持续恶化，2019年跑道新增141块道面板断裂（其中41块较为严重）。跑道道面使用时间较长，表面老化程度较高，普遍存在细微裂缝、掉边掉角、嵌缝料损坏、大小补丁等非结构性病害，需要加强对飞行区道面应急改造。
2020年1月23日湖南机场管理有限公司发布得《永州零陵机场飞行区道面应急改造项目工程标段施工招标公告》，提及改造工程需要90日历天，建设资金来自湖南省机场管理集团自筹、永州市人民政府财政性资金以及申请民航发展基金，项目出资比例企业自筹6.71%，项目总投资暂定为1.64亿元。
9月24日永州市财政局发了《关于退回永州零陵机场飞行区道面应急改造增补预算的函》，提及是因为零陵机场领回相关工程增补预算中介一审的审结报告后，长时间无回复，所以财政局按相关规定退回该项目。
具体增加了多少没看到具体文件上提及的数目。
永州机场大门
永州零陵机场消防演练
永州机场附近地形图
永州机场附近地势图
永州机场改造规划图
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