武汉城市圈作为湖北第一个经济合作区域,2007年国家正式批复以后,可谓是踌铸满志、信心满满,不管是湖北省和武汉市对此都是非常的重视!我查阅了一下2008年武汉市的统计公报,发现在该报告的末尾,还统计了武汉城市圈1+8九个城市的主要经济数据,可见当时是非常重视的。当时对于武汉城市圈的重视,不仅仅体现在经济发展方面,交通基础设施方面同样是非常重视的,这从2008年武汉城市圈城际铁路规划就可以看出来。那么武汉城市圈当初规划了哪些城际铁路?目前已经建设好的又有哪些呢?
根据2008年,武汉城市圈城际铁路规划方案,当时一共规划了6条城际铁路。按照规划图可以知道,武汉城市圈这第一条城际铁路就是IR1,就是武汉至孝感市区的城际铁路,由汉口站引出至孝感。第二条城际铁路就是IR2,其实IR2线路可以说是2条城际铁路。IR2城际线路是武汉至3个省直管市的城际铁路,其中主线是由武汉汉口站引出,经过仙桃至潜江,另外还有一条支线则是从仙桃引出,往西北走至天门市区,从而形成武汉市至仙桃、潜江和天门的城际铁路。而城际铁路IR3线路,则是武汉市至咸宁市区的城际铁路,由武昌火车站引出,至咸宁市区。
武汉城市圈城际铁路规划中的IR4线路,连通了鄂州和黄石两个地级城市,根据规划图可知,IR4线路和IR3线路一样,都是由武昌火车站引出的,经过江夏豹澥镇至鄂州市区,然后再继续南下至黄石市区。城际铁路IR5线路是连接武汉市区和黄冈市区的城际线路,具体线路是由武汉站引出,过来至阳逻,然后东进至团风市区,再南下至黄冈市区。武汉城市圈城际铁路IR6线路是武汉市区至麻城市区的城际线路,该线路由汉口火车站引出,经过黄陂区,然后再东进至麻城市区。
上面就是08年,武汉城市圈规划的6条城际线路,分别至周边的孝感、仙桃、潜江、天门、咸宁、鄂州、黄石、黄冈和麻城9个城市,那么多当初规划的这6条城际铁路现在家乡建设的如何呢?首先还是来看看IR1线路,即武汉至孝感的城际铁路,已经于2009年3月动工,2016年12月正式通车。再看看IR2城际线路,IR2城际线路是武汉至仙桃、潜江和天门的城际线路,其实武汉至仙桃城大福段和现有的汉宜铁路共线,大幅至仙桃城区段目前正在修建,预计2020年建成通车。而仙桃至潜江目前还没有具体的信息,武汉至天门的城际铁路原先规划与沿江高铁共线,后来将武天荆城际铁路改称为武荆高铁,是否兼具城际功能,就不得而知了。
武汉城市圈城际铁路IR3线路即现在的武咸城际铁路,已经于2009年3月开工建设,2013年底正式开通运营。武汉城市圈城际铁路IR4线路,即现在的武石城际铁路,途径鄂州,已于2009年3月开工,2014年6月通车。而武汉城市圈城际铁路IR5线路,原规划由武汉站引出,经过阳逻、团风至黄州,但是后来改为与武石城际铁共线,由葛店南站引出,过来至黄州;已于2009年3月开工,2014年6月通车。最后来看看武汉城市圈城际铁路IR6线,即武汉至麻城城际铁路,原规划利用合武铁路开通城际列车,但一直没有开通;后来规划与即将建设的合武高铁共线。上面就是武汉城市圈规划的6条城际铁路,4条已通车、1条在建、1条待建,经过你的家乡吗?
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