（原标题：全球军火巨头紧盯印度战机大单：后者官僚习气成“拦路虎”）
参考消息网3月2日报道 外媒称，在国际军火市场，印度十分引人注目。这个国家拥有规模庞大的武装部队，与邻国巴基斯坦和中国的关系令人不安。印度战斗机老化，因而对洛克希德-马丁和波音这些公司来说，该国是个潜在的有利可图的大市场。虽然印度希望升级战斗机，可是却面临一个巨大障碍——新德里众所周知的官僚习气。
美国彭博新闻社2月20日报道称，印度是世界上最大的武器进口国，有望达成的150亿美元的战斗机协议已经拖了十几年，世界两大军火商洛马公司和波音公司竞相争夺为印度空军更新装备。虽然旷日持久的谈判在军贸领域司空见惯，然而印度花了32年才与美方达成协议，并从英国航空航天系统公司购买145门榴弹炮。令人费解的采购规定和武器规格变化导致相关交易一拖再拖。
新德里国防分析研究所从事武器采购研究的研究员拉克斯曼·库马尔·贝赫拉说：“双方都很灰心。没有哪个公司或行业希望等这么久。这也给武装部队制造了问题——常常无法及时收到装备。”
谨小慎微
报道称，在一个腐败问题长期存在的国家，为了避免违法行为，官僚们变得谨小慎微，给合同谈判增设了层层审查。但是，印度650架现役战机中大约有三分之一机龄超过40岁，未来10年将逐步淘汰。印度空军估计它至少需要45个战斗机中队才能满足国防需求，而目前现役只有大约25个中队，需求十分紧迫。
在班加罗尔举行的两年一次的航空展上，各大飞机公司都展出了自己的产品，力求尽早与印度达成购买协议。印度女防长尼尔马拉·西塔拉曼则表示，印度正在为下一轮订单搜集有关战斗机制造商的信息，但没透露更多细节，波音等飞机公司的代表也未加置评。
“阵风”乱局
报道指出，除了官僚作风导致的延误外，印度政府的善变以及反对党针对明显的错误而为难执政党，这一切都加剧了乱局。
举一个最近的例子：在2015年选定达索公司“阵风”战斗机之后，印度政府又取消了购买126架该型飞机的原有协议。虽然莫迪仍决定购买36架法制战机，还有110架战机订单尚未明确采购商，但他的决定遭到严格审查，被控违反规定，并在全国大选前数月遭到反对派抨击。
印度主计审计长公署近日在一份报告中澄清了莫迪对“阵风”战斗机的处置情况，称印度空军“需要重审整个采购过程”，因为这套系统太复杂而且低效。
印度制造
为了促进国内防务生产，莫迪取消了最初购买“阵风”战斗机的计划，这样一来，部分战斗机将采用印度制造。
报道认为，鉴于印度将在5月之前选出新政府，围绕最终交易的迷雾不会很快散开。
伦敦国王学院国际关系教授哈什·潘特说：“‘阵风’战斗机的遭遇突显了（印度官方）采购过程的腐败程度。如果手握政治权力的莫迪最终无法完成36架“阵风”战斗机的交易，你就会看到问题所在。”（编译/郑国仪）
资料图：新德里民众抗议总理莫迪“阵风”战机交易丑闻。（路透社）
本文来源：参考消息网
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