中国枭龙战机出口销量为何不敌韩国T-50

韩国军方消息人士2月3日透露说，为参与秘鲁轻型攻击机购买项目竞标，韩方将于2月向秘鲁方面提交投标计划书，力促向秘鲁出口24架韩国产FA-50轻型攻击机。

该消息人士介绍说，轻型攻击机与飞行员训练费用共计10亿美元，若加上后续军用支援总价值达20亿美元。参与竞标的机型有韩国FA-50、俄罗斯雅克-130、意大利M-346和中国L-15“猎鹰”等。FA-50的制造商韩国航空宇宙产业(KAI)2012年11月曾接到秘鲁空军教练机更换项目订单，与秘鲁方面签订了提供价值2亿美元的20架国产初级教练机KT-1的合同。凭借曾签订过订单的“老客户”优势，韩国FA-50很可能“先拔头筹”。

目前，韩国T-50“金鹰”系列机型的出口记录如下：2011年首次出口印尼16架，2013年出口到伊拉克24架，2014年出口菲律宾12架。该系列机型的出口形势十分良好。

与韩国T-50形成鲜明对比的是，中国与巴基斯坦联合研发的JF-17“雷电”战斗机(巴基斯坦空军为“枭龙”所起的绰号，下文统称为“枭龙”）)外销道路走的比较艰难。在2013年11月的第13届迪拜航展上，一位曾驾驶过F-16战机的巴基斯坦空军老飞行员向外媒记者表示，与F－16的早期型号相比，“枭龙”战机在多项性能上都有很大优势。

虽然中巴一直在与非洲、亚洲、中东和南美的一些客户就出售“枭龙”战斗机进行“深度谈判”。但是直到现在，仍然没有好消息传来。曾有消息称，埃及曾考虑过购买“枭龙”，但后来又转为考虑购买法国的“阵风”战机，尽管后者的价格是“枭龙”的3倍以上。实际上，对于近期经济状况较为困难的埃及空军来说，“枭龙”的性能还是足以满足其作战需要的。

“枭龙”战机的另一个潜在客户是南美的阿根廷。自马岛战争以来，阿根廷军队已经有30多年没有进行过大规模武器换装。近年来，中国与阿根廷在护卫舰，轮式装甲车，轻型直升机等项目上都有合作。据消息称，中阿关于合作生产“枭龙”的谈判已进行了两年。然而，谈判似乎是以失败告终，阿根廷最后选择购买经过翻新升级后的以色列“幼狮”战斗机。未来阿根廷是否还会考虑购买“枭龙”，短期内很难定论。

从综合性能上来说，“枭龙”是一种物美价廉的轻型多用途战机，可挂载包括“霹雳”系列（或美制“响尾蛇”）空空导弹、“飞腾”（或“雷石”）系列精确制导炸弹、C-802（或CM-400AKG）反舰导弹在内的等多种弹药，可满足从制空、对地攻击到反舰等多种作战任务需要。根据英国《简氏防务年鉴》提供的数据，“枭龙”基本型的单价在2000万美元左右，与韩国“金鹰”3000万美元一架的单价相比，要“实惠”得多。尽管在综合性能上不如以F-16E/F为代表的“三代半”战机，但对于以东、西非洲国家，或缅甸、柬埔寨等代表的亚洲国家的空军（经济不富裕，邻国又未装备先进战机）来说，是足以满足作战需要的。

几年前，曾有外媒传言称，朝鲜曾考虑购买“枭龙”战机来替换其“年事已高”的米格21、米格23机队。但从现实的国际环境来看，这笔交易很难实现。一是中国很难违反联合国对朝鲜武器的禁运令，二是朝鲜仅维持国内部队正常训练所需的军费已十分庞大（2014年3月，美国国务院公布了最近一期的“世界军费和武器转让报告书”，报告推测2010年朝鲜的军费支出至少在达到了57.6亿美元，占国民生产总值的16.9%～23.1%。，位居世界第一；韩国为276-384亿美元，占国民生产总值的2.7%），很难再有多余经费从外国购置新装备。此外，即使朝鲜真能购买几个“枭龙”战机中队，也很难直接与韩国空军以及驻韩美军的F-15和F-16机群直接抗衡。

伊朗尽管自两伊战争之后，并未大规模购置外国装备，但是其国内近年来的武器仿制技术已取得一定进展，不仅成功仿制了美制F-5战机和“眼镜蛇”武装直升机，而且也推出了“自主研制”的国产新型战机，似乎在短期内也不会考虑购买“枭龙”战机。

缅甸购买过大量中国军用飞机，比如K-8教练机，强5攻击机和歼7战机。缅甸军队的主要威胁是缅北山区民族武装，现在缅军的米24武装直升机，强5攻击机更加适合在机场设施不好的情况下进行反游击战任务。而防空巡逻任务，缅甸现有的米格29和歼7已经基本升任，缅甸在周边并没有邻国重大军事威胁，现阶段不需要引进更多战机，况且缅甸也是一个军费紧张的国家。

其他诸如斯里兰卡，孟加拉国由于经济和需求原因，都很难在近期订购“枭龙”战机。对于世界上很多中小型国家来说，并不需要很多价格昂贵，训练复杂，使用繁复的喷气式战机。他们仅仅需要巡逻边境，打击偷渡盗猎和贩毒，打击一些只有轻武器的武装分子，在经济海区打击海盗，保护渔区，最多还包含一些救灾任务。他们可能在未来几十年都不会面对一支拥有大量喷气战机的敌人入侵。

从2011年以来韩国军火出口势头良好，出口对象国家达到80个，出口总额破纪录的达到24亿美元。出口产品不仅仅是子弹，步枪这些轻武器和弹药，而是包括潜艇，船坞登陆舰，扫雷舰，装甲车，自行大炮甚至战机。

众多周知，世界高端军火市场，诸如日本，韩国，新加坡，欧洲市场，已基本被美国垄断。中东石油大豪如沙特，阿联酋，科威特主要市场也是美国在把持着，其他国家生产的主战装备很难进入这2个市场。其他支付能力较强国家，如越南，马来西亚，印度，委内瑞拉，中亚等市场则是俄罗斯的地盘。另外军用飞机占俄罗斯国防产品出口公司全部武器出口约40%的份额，其次是防空系统，其所占份额超过25%。

剩下的还有国防需求和一定购买能力的国家，如东南亚，拉美，非洲部分国家。这些地方是中国与韩国力争主要市场。我们可以看到韩国追赶速度很快，根据俄世界武器贸易分析中心的评估，中国武器出口总额分别为2007年7.57亿美元、2008年5.6亿美元、2009年14.38亿美元、2010年16.97亿美元。而韩国对应的是2007年达8亿美元，2008年突破10亿美元，2009年为11.7亿美元，2010年增至11.9亿美元，2011年高达24亿美元。

韩国主战武器，基本套路就是仿造和拼凑各种西方装备，甚至是直接从美国进口先进零部件。虽然韩国现在从空军战机，陆军坦克大炮，到海军军舰潜艇都可以制造，但很难达到真正意义上的“自主创新”，更谈不上建立起完整自主的国防工业体系。单拿出来说每个部分性能都很优越，“纸面战斗力”强大，但真投入实战，未必能发挥出所宣传的性能了。例如K9自行火炮就是最典型的例子，韩方号称达到了“世界先进水平”，但在2010年11月的“延坪岛炮击事件”中，韩军使用K9火炮反击时打出的炮弹，大多落到了朝方火炮阵地的后方，其实战表现距离韩方的宣传“相差甚远”。

事实上，在武器出口方面韩国对自己的军工实力一直有一个清楚的认识，就是很少去触碰西方国家已有的国际军火市场，而是将军火出口对象放到争取“第三世界”的亚非拉国家上。到现在韩国几乎是陆海空三军武器无所不卖，如韩国国产的K-2自动步枪，已出售至秘鲁、印尼、塞内加尔、柬埔寨等国，韩国国产的KT-1初级教练机，已出口到印尼和土耳其，韩国还为印尼建造了满载排水量1.1万吨的“马卡萨”级船坞登陆舰，韩国还将向印度出口了8艘扫雷舰。

在这些武器出口上，韩国以纸面上的高性价比的方式参与竞标，并最终获得了合同，这也是韩国近年来军火出口国和出口额迅速猛增的重要原因。说到底，韩国军工出口，就是给了一些买不起正牌美国货的国家，一个购买价格低廉，纸面性能不逊于原厂货的美制武器的机会。至于实战效果如何，在已知的延坪岛海战，延坪岛炮击事件和阿富汗等地，韩国武器都没有表现出优异的性能。

以具有中国特色的武器研发思路所打造的“枭龙”战机，尽管纸面性能与美韩联合研发的FA-50战机相比有一定差距，但中国外贸武器的优势是大多经历过实战考验，例如越南战争、两伊战争，斯里兰卡内战等冲突等，与很少参与实战的韩国外贸武器相比，在打造适于作战的武器装备方面，中国仍具一定优势。

从未来看，因为中国可以提供性能可靠，价格合理的各种导弹，制导炸弹，远程火箭炮，新型坦克，轻型护卫舰等一些列国产主战武器，中国军工出口会再次将韩国“样子货”甩到后面。