印军介入斯里兰卡内战始末

猛虎解放组织能够成功并生存下来的主要原因就是它得到了来自印度泰米尔族人的持续不断支持。对它的补给支援不但来自于海上的船只，而且还有空中的飞机：印度泰米尔人自已拥有几架小型运输机用于向贾夫纳地区投送装备和弹药。斯里兰卡政府一而再再而三地要求新德里对此采取某些措施，但是印度政府对此却不予理睬，特别是他们的政客更不愿意看到印度教泰米尔人被斯里兰卡政府军打败。

最终，科伦坡不得不求助于印度的敌人巴基斯坦。这当然又引起了印度的强烈不满：新德里迅速展开外交攻势，向斯里兰卡施压要求其停止在贾夫纳半岛的军事行动。印度在外交无果时决定实施武装干涉。1987年6月4日，数架印度空军安-32运输机在第7中队的幻影2000战斗机的护航下向贾夫纳地区的泰米尔人空投了食品。

经过多次谈判，1987年7月29日，科伦坡和新德里同意双方共同努力实现斯里兰卡的和平与稳定。在此背景下，印度决定沿泰米尔猛虎组织和斯里兰卡陆军交火线一带部署6000名全副武装的印度维和部队(IPKF)。印军方迅速行动，一天后他们就开始了空中部署行动：30架安-32、6架安-12B和4架伊尔-76MD型运输机载着部分印度维和部队和装备抵达了帕莱。一天后即7月31日，印军主力部队乘坐印海军的一艘两栖运输舰，携带重武器和主战坦克以及第125中队的米-35直升机、第109、119直升机小队的米-8直升机也抵达了帕莱。

刚开始，印度人确实也成功地维持住了一个脆弱的停火局面，但不久后在整个的和平进程中一个重大的失误开始显现出来，因为并没有将泰米尔猛虎组织纳入和谈的进程中，并没有问它是否愿意在现有的条件下接受停火协议。到1987年10月份印度维和部队增加到25000名时，印度和泰米尔的紧张关系出现了，当时印度海军的巡逻机开始拦截为猛虎组织运送补给品的舰船，印度维和部队试图解除猛虎组织的武装。没有多长时间在同一个月，双方的直接对抗就爆发了：泰米尔人开始在斯里兰卡北部和东部实施一系列攻击印度驻军的行动，作为反应，印度维和部队开进了贾夫纳地区。

印军在斯里兰卡的征战

1987年10月份，几架印度米-8直升机将一大批突击队员运送至靠近贾夫纳的瓦萨玛(Wassama)，开始执行搜缴武器和弹药的行动。当时，在该地区和贾夫纳差不多有近2000名猛虎解放组织战斗人员，他们对解除武装有着不同的看法，部分人员对印度突击队开了火。在这种复杂危险的局面下，激烈的战斗一触而发，印度突击队损失惨重。印军维和总部接到求救后迅速调派了一个师的兵力，装备T-72主战坦克和BMP-1步兵战车向北开进，试图封锁贾夫纳半岛猛虎组织基地到东面的地区。印度特混部队的攻击遭到了泰米尔人誓死的抵抗。

11月3日，印度又组织了新一轮军事行动，在陆军米-35和海军印度豹直升机的支援下，数千印军向猛虎组织阵地发动了冲锋，但在对方的全力阻击下，行动还是以失败告终。很明显，印军要想镇压泰米尔抵抗组织必须组织更大规模的攻击行动。

11月底，印军发动了一系列机械化进攻，在火炮打击和米-8、米-35直升机上百次的近距空中支援下，贾夫纳半岛绝大部分地区都已千疮百孔，印度维和部队付出了262名人员阵亡、927名受伤的代价，但泰米尔猛虎组织还是没有被消灭。不得已，印军开始与猛虎解放组织谈判，双方达成协议，猛虎解放组织的地方部队解除武装，以此作为印军维和部队撤出贾夫纳地区的条件。

解决方案远非完美：斯里兰卡陆军马上填补了印军撤退后留下的空白，他们被部署到了贾夫纳半岛一线的几处基地。而且，泰米尔猛虎组织实际上对于真正执行双方达成的协议也没有一点兴趣，不久之后他们又开始对地方上的陆军基地发动攻击了，最后目标又瞄准了印军维和部队，期间这支部队的人数已增加到了5万人，他们的任务已经不是控制停火而是试图保护斯里兰卡陆军免遭泰米尔人的袭击了。在1998年年中的时候，印军在贾夫纳半岛的总人数已剧增到10万人。由于形势没有丝毫的好转，科伦坡政府开始与猛虎组织的领导人举行谈判。1989年，双方终于商定组织一次相对公平的政治选举。斯里兰卡人民相信一个新的和平时代即将到来，即使政府军与猛虎组织的冲突每天仍在继续。但事态发展却并非如此。

这时候，印度除了在斯里兰卡还在其它地方与泰米尔人进行对抗。1988年11月3日，马尔代夫的泰米尔族人突然发动针对地方政府的政变，印度政权迅速对此作出反应。当天下午，印空军第25和第44中队的伊尔-76MD运输机运载了1600名伞兵抵达马国的赫尔胡勒(Hullhule)机场，几分钟后印军就控制了该机场。当天晚上，更多的伊尔-76MD运输机还有一些安-12B型和安-32型运输机从印南部特里凡得琅又运送了一大批增援部队，另外还有数架米-8直升机也部署到了马尔代夫。就在这次行动部署期间，政变的企图被粉碎了，政变组织者逃窜到一艘名为“进步之光”的商船上，并将船上的人员扣为人质。