军事纪实：舢舨远航记(下集)

舢舨远航记（下集）

本期导视：

这是一次特殊的远航，波涛汹涌的大海上，年轻的学员开始了他们漫长的旅程。烈日炎炎，他们如何面对？激流凶险，他们如何跨越？横渡海峡，又给了他们怎样的感人记忆，军事纪实本期播出《舢舨远航记》

正文：

同期音：

哨声，叠帐篷的声音，微小的对话声

字幕：

2008年7月26日 凌晨2点 旅顺龙王塘码头

同期音：

对话：

来不及了，米都淘好了，淘好了也没有用，12分钟你能做出一锅粥来吗？

王队已经离码头了，咱们坐的这条艇到齐没，到齐了，那有空当可以放东西……

由于想借海水退潮时机，加快航行速度，指挥艇临时决定比计划提前半个小时出发。这时海军大连舰艇学院舢舨远航队横渡渤海海峡训练的第二天，他们今天的航线是从龙王塘出发到南隍城岛，航程接近40海里，是前一天航程的两倍。海上航行变幻莫测，如此艰巨的任务，他们能不能顺利完成。

同期音：

说的话你们都不听，我说一定要分好工，早晨搭帐篷的搭帐篷，装船的装船，生火的早起，说好了做面条，然后早晨告诉我改成了粥……

第一天早起，还没有适应的队员们多少有些慌乱，已经来不及了，队员们只能忍痛浇灭刚刚然起的火炉，饿着肚子登上了舢舨。新一天的航行开始了。

在黑暗中航行，这在日常中的训练是没有过的，借着海水反射的光亮和昏暗的天色，只能看到两三米的海面，这对舢舨航行来说是一个巨大的考验。

天色渐亮，视线逐渐转好，可是依然必须腾出人手，专门在船头打着强光手电进行瞭望。船尾舵手不得不仔细观察海面的各种情况。

同期音：

手电不用了，看着前面就行了，看着点前面

然而出海口的海面状况也没有预想的那样平静。前一天所要穿过的海带筏区依然摆在航行路线的前面，而这曲折的海道又是离开码头的唯一通道。在黑暗环境中，要想顺利通过并不是一件易事，稍有不慎，又会误入海带筏里，整个舢舨队只能缓慢地摸索着前进，不停的根据对讲机传来的信息，调整着航向。

同期音：

黑暗中对话的声音

舢舨队在黑暗中将近摸索了2个多小时，五艘舢舨已经安全的脱离了海带筏区驶入了正常航线，而3号舢舨却不见了踪影。根据指挥艇的命令，5艘舢舨沿着航线继续前进，此时3号舢舨从对讲机中报告，由于避绕海带筏子，驶入了错误航线，此时距离舢舨队至少有一海里的距离。

同期画面

3号舢舨很远的影子

早上5点钟，舢舨队在海面上已经摸索航行了3个小时，这时的海面逐渐呈现出美丽的景象，这是海上一天中最壮丽的时刻，舢舨队员们完全陶醉在海天一色的美景之中，同时也努力地扛着出发以来荡桨的疲劳。

天边的颜色逐渐变亮，太阳即将升起，每一名队员的脸上更加凸显出年轻水手特有的刚毅和坚强。

同期画面：

《舰艇学院之歌》队员清唱，优美的日出画面

沐浴着清晨的阳光，队员们情绪高昂，奋力前进，然而万里无云的景象并不意味着会是一个远航的好天气。依照海上生活的经验，二号桨手朱福宇隐约感觉到，今天将是一个难熬的日子。

果然，上午8点钟刚到，犀利的太阳就开始散发他的巨大的热力，炙烤着没有遮拦的队员们。而没过多久他们已是大汗淋漓。

此时距离出发时间，已经整整过了6个小时，在这段时间里，队员们所做的唯一的动作就是荡桨，脱离队伍的3号舢舨终于赶上了大家，重新进入队伍行列。

荡桨对于队员们来说是一项繁重而枯燥的工作，在这个无任何机械动力的舢舨上，只有12个人不间断地摇动着手中重大25公斤的玻璃钢制成的船桨，才能保证舢舨的正常行进。荡桨在舢舨航行中很有讲究，并且分工明确，位于船尾的两名桨手分别是1号桨手和二号桨手，他们负责带动其他队员的荡桨速度和节奏。在5号舢舨上，一号桨手喻淘和二号桨手朱福宇的位置决定着他们的桨叶吃水最深，也就更加费力，在选择位置时，因为他们的体力更好一些，便担起了这两个位置的职责。

当桨叶吃水划行时，入水的角度也很重要，按照训练规定，入水角度45度，出水角度135度，才能最大的为舢舨提供动力。经过长时间的荡桨，即使带着手套，队员的手上也早已经磨出了水泡，然而在前进过程中，由于没有任何停息的时间，队员们只能咬着牙关，忍着剧痛坚持划下去。由于吃水过深，二号桨位队员手中的船桨再次折断。

同期画面：

队员们手上的水泡

更加困难的时段终于到来了，刚刚度过了老铁山海角，就到达了危险重重的老铁山水道。老铁山水道是连接渤海和黄海的重要航道，此处水深流急，变化莫测，就连大型的船只到达这里也要小心行驶，稍有不慎就会被海流冲得偏离航道，每年事故多有发生。因为是主航道，过往船只明显增多，这也给舢舨队带来了潜在的危险。而此时，为了保障他们安全通过，学院派出了大型的护卫舰进行护航。

刚刚进入了水道，员们就明显感觉到了逆流的涌动。队员们无论如何奋力地荡桨，舢舨就是不向前挪动一步。此处的海面没有一点可以参照的目标点，这也给队员们不小的打击。

在海面上长时间不间断的航行，最重要的一点是要找寻一个目标，哪怕是飘在海上的一片菜叶，也能为队员们提供前进的动力。然后现在，空旷的海面上，只有舢舨后面一直不见远去的老铁山海角。

同期音：

口号声，对讲机声，

整整2个小时过去了，无论队员们怎样拼命划行，舢舨就是丝毫没有前进的迹象。尽管带队的教导员不停的指挥着大家协同用力，舵手李成龙也牢牢地掌着舵，寻找更好的航行方向和角度，然而这一切都没有收到很好的效果。

大家渐渐体力不支了，6好听又被冲了过来，大家奋力支开，才避免相撞。指挥艇的测量结果得出，此时老铁山水道区域的海流已经达到每小时3海里的速度，基本和舢舨航速持平，这样下去，无论队员们如何奋力，都不能让舢舨前进半步。指挥部命令，各舢舨维持航速等待拖船支援。

在海面上的危险区域，为了保证队员们的绝对安全和预防事故的发生，在远航的预案中，可实行拖带航行。

同期音：

喊声和对话

等待并不意味着停下来休息，在这样的逆流中，静止就等于后退，在拖船到来之前，队员们必须奋力保持航速，才能保证舢舨不被冲走。

这时队员们已经出现了严重的疲劳脱水状况，他们一边荡桨，一边狠狠地喝着淡水，来补充大量出汗造成的水分流失。

拖船终于到达了，各舢舨排成拖带队形，首尾连接在一起拴在拖船上，当拖船向前移动时，队员们都摊倒在船舱里动弹不得，从早晨两点半到现在，队员们已经持续荡桨8个小时，行程16海里，大大超过了第一天的运动量，然而，距离目的地南隍城还有很远，何时到达他们并不清楚。

同期画面：

队员们休息，拖带画面

两个小时的拖带航行，使整个舢舨队顺利跨过了老提山水道中央的急流区，尽管是正午十分，烈日当头，刚刚划出老铁山水道，指挥艇就发出命令，揭开缆绳，取消拖带。被晒得发晕的队员们不得不再次操起船桨继续前进。

同期画面：

操桨，划行

通过了老铁山水道中央激流，远远的已经能够看到北隍城岛的轮廓了，北隍城岛坐落在南隍城岛的北边，和南边的大竹岛等诸多岛屿组成庙岛群岛，和胶东半岛相连，度过了老铁山水道，就进入了山东地界。然而，在海面上晴空万里的时候，海上的目视距离可以达到十多海里的距离，虽然看到了陆地，但是依然有相当长的距离要走。太阳火辣辣的就在头顶，对一直受着炙烤和海浪颠簸的队员们要想继续前进谈何容易。喻涛和朱福宇渐渐的体力不支了。、

同期画面：

队员们艰难的航行

终于绕过了北隍城岛，南隍城可以清晰可见了，然而此时整个5号舢舨队员们的体力已经达到了极限。出现不同程度的脱水和昏厥反应。一直以来，为了保证船桨的叶面能够按照规定角度入水出水，尽管极度疲劳也没有降低荡桨的标准，然而现在，他们的桨叶明显地失去了节奏，桨叶打水的声音也零乱没有了规律，他们咬紧牙关承受着来自体力和毅力的考验。

队员们的努力没有白费，南隍城岛一步步地接近了，此时距离目的地只有3海里的距离，到了最后冲刺阶段，队员们互相鼓劲，大喊着口号奋勇前冲。然而就在这时，意外的事情发生了。

同期画面：

一号喻涛沉重的低下头

队员们的体能消耗已经达到了极限，在队友们冲刺的口号声中，一号桨手喻涛逐渐地坚持不住了，慢慢的垂下了头，而两支胳膊依然机械地摆动着。对于整个舢舨来说，失去了一号桨手的统一节奏，其他队员手中的桨叶也全乱了。舢舨速度明显降了下来，七号桨手黄孝勇勇牙齿紧紧咬住头上的毛巾，拼命地拉着船桨来补充由于喻涛昏迷失去的动力。其他队员也拼命的荡桨，但无论如何，舢舨的速度还是提不上来，与其他舢舨离得越来越远了。

同期画面：

大家奋力划行

南隍城码头就在眼前，教导员赵阳替换到以号桨手的位置，带领大家奋力向前，而此时，喻涛已经彻底陷入了昏迷，大家更加急切想要加快速度，把喻涛送到岸边。

同期画面：

十三队，加油，

5号舢舨上所有的队员都来自学院的十三队，提起这个名字，又给大家身上灌注了无数的力量。离码头还有两海里，海面上的涌浪加大了涌动的力度，无论队员们怎么叫喊，海岸都没有靠近的迹象。太阳依然毫无遮拦地炙烤着队员们的身体，喻涛情况已经十分危急，队员们大喊着互相鼓劲，希望能让喻涛清醒过来。

同期画面：

喻涛，喻涛……

这在这时，2好桨手朱福宇也一头栽倒在船舱中，舵手李成龙快速通报了5号艇的意外情况，并让朱福宇停下来休息。可是朱福宇坚持爬了起来，整理一下船桨的把手继续荡桨。可是没有两三下又趴倒下去。队员们拼命地喊着，用自己最后的力气操作手中沉重的船桨。以便能离指挥艇更近一些。

同期画面：

加油，喻涛，老朱

队员们的距离终于得到了回报，，舢舨终于渐渐接近了港湾，可是大家并没有松下一口气，喻涛昏迷不醒，朱福宇体力严重透支，其他队员虽然情况略好，但是都已经达到了极限。