千万人正承受60分钟以上通勤。12月4日，中国城市规划设计研究院发布《全国主要城市通勤时耗监测报告》（下称《报告》），在36个全国重点城市中，共有超过1000万人正在承受60分钟以上的极端通勤之苦，占通勤人口的13%。
《报告》称，45分钟以内通勤人口比重达到90%，是城市繁荣、公平、可持续发展的目标之一。在《报告》监测的36个全国主要城市中，45分钟以内通勤人口比重均值为76%，远低于90％的目标值。
按城市规模划分，四个超大城市（北京、上海、广州、深圳）45分钟通勤人口比重均值仅为69%，其中，北京为58％，居于36个城市末位；广州、深圳分别为75％和76％，达到或接近36个城市的平均值。
数据显示，4个超大城市的平均通勤距离为9.3公里，而北京的平均通勤距离则达到11.1公里。《报告》称，北京通勤时耗47分钟，是全国唯一单程平均通勤时耗超过45分钟的城市。
现在可不止北上广，很多这种新一线城市，都太多人上下班时间超过一个小时了，60分钟真算不上极端通勤，赶上堵车，一个半小时甚至两个小时的时候都有。
但是这个年代，都是好工作挑人，哪有多少人有机会挑好工作，除非真的那种学历又高，业务能力又强，工作经验也要有，再或者是富二代，不在乎薪金的，才有资格能挑自己喜欢，上班又近的工作。普通人，为了找个养家糊口，或者待遇稍微好点的工作，都得忍受离家远，通勤时间长，这早就是常态，根本不是特例。
没有人会不想住得离单位近一点，只不过是因为离公司近的地方，通常是寸土寸金的繁华商圈，房租非常贵，刚毕业初入职场的年轻人，要想住个稍微还像样一点的房子，至少也得花掉一个月工资的三分之一甚至更多，大多数情况要押一付三，小年轻根本承受不起，还非常可能会遇到各种黑中介、二房东、长租公寓暴雷之类的悲惨遭遇。所以只能选择租在距离市区很远的郊区，单程通勤需要一个小时及以上。
网友表示：这个算啥，住广州富力金港城的要去广州南站工作，往返一次4-5小时，即使是在广州市区，坐公共交通工具出行的通勤超过60分钟的比比皆是，只能说说出这个调查是未深入了解普通百姓工作和生活，因此对于通勤40分钟就大惊小怪，与何不食肉糜是同样的道理。
本文来源：网易旅游综合
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