【太空旅行】私人太空游不再是梦

【关于·太空旅行】

私人太空游不再遥远

太空旅行一直被认为是宇航员和极少数超级富豪垄断的专利，迄今为止世界上仅有528人体验过太空之旅。日前，探索旅行与美国 Space Expedition Corporation正式签约，将私人太空旅行引入中国。从此，普通人的太空旅游梦想也不再遥远。“太空旅行是目前人类旅行的最高境界，从太空中欣赏我们居住的美丽星球，这种极致的体验是任何语言文字都无法表达的。”

网易旅游：是什么契机让您开始做太空旅游这一块？

张勇：契机倒是很简单，就是朋友介绍，因为我之前一直在关注太空旅游这个事情，我知道SXC是最好的公司，后来有一天一个朋友告诉我，SXC在亚洲设办事处了，可以引见下办事处的总代理。我知道SXC的产品是最好的，于是七月底从北极回来，八月初就在上海见了他们的总代理。他从香港飞过来，我们谈的很融洽，两个人的想法，从各方面、对整个旅游行业的想法都一拍即合，再加上他来之前也对中国有特色的旅行公司做了大量的调查。

我们有两个优势，一、我们是全国布局，北上广、杭州加成都、西安，并不像其他的区域布局；二、我们的理念跟他们是最贴切的，我们最关心的是客户的旅行体验，我们想让这个高品质、高性价比的旅游产品让中国人买到。后来我们就正式签订合同，成为他们中国的总代理来推广太空旅行的项目。

这个项目我的想法是，不出三年，一定会作为一个常规的旅游产品摆在大家面前，现在可能更多人觉得，这还是一个探险、一个挑战，但人类探索太空的步伐会比我们想象的要快。

网易旅游：为我们简单介绍一下太空游的情况和独特体验？

张勇：私人太空旅行采用的是美国一家宇航公司的“山猫”太空飞机。计划在今年试飞的“山猫一号”整个飞行过程大概是45分钟左右，它飞行高度是61公里，仍然在大气层里面，所以叫亚太空飞行。2015年开始飞的叫“山猫二号”，“山猫二号”会飞到103公里，整个飞行时长大概是60分钟左右。探索旅行公司负责整个大中华区的太空游报名，“山猫”的起飞地点位于加勒比海的库拉索岛，所以中国游客基本上先前往香港，然后乘坐私人飞机前往航天发射地，进行3天的培训以及最终的太空飞行。

“山猫一号”和“山猫二号”都只有两个座位，一个驾驶员，一个乘客，只有一个舱，就是前舱，乘客就是坐在副驾驶上，所以这个乘客的视野非常广阔，他前面是一个4平方米的舷窗，他可以跟驾驶员一样，以最佳的视野看到整个太空的场景，飞到103公里的高度，大概可以看到三分之一的地球。

网易旅游：迄今为止世界上仅有528人体验过太空之旅。您对这个数字未来的发展是怎样的看法？

张勇：除了三个亿万富翁花了两千万美金之外，剩下的全是官方的宇航员，三个民间宇航员。但是我觉得这个数字在未来会是几倍的翻，我相信到2015年，中国至少会有两百个人去到太空，因为太空离我们已经很近很近了，而且这种体验是无与伦比的，一旦上去了回来的口碑营销会特别快。

网易旅游：它会带来最与众不同的那种体验。

张勇：对，我们以前只能欣赏某一个地方，小的欣赏某一幅画，大的欣赏某一个风景，从来还没有过一个视角让我们去欣赏地球，我相信当你真正的欣赏到地球以后，你的视界的边界又拓宽了，而且这种拓宽完全已经超出了地球的领域，对整个人的身心，整个人的世界观我相信都会有很大的改变。

凡是用语言文字能描述的这些体验，我觉得都不适用于太空，为什么我们的船只拉了一个乘客上去，因为它设计的理念是一个非常私人的体验，就是一个人，整个浩瀚的太空当中没有任何声音，只有一个驾驶员，这个是最基本的一个条件了。你上到太空之后看到那些场景，你当时的感触，是在任何其他的时间或者空间里面没有办法体会的。去到南极回来的人整个状态就会完全不一样。我更期待大家去到太空的时候，回来会有什么样的转变，会有一个什么样的感悟。

网易旅游：您预见的未来发展太空旅行将要面临的挑战是什么？

张勇：主要是技术壁垒，目前来讲我们现在还是亚轨道飞行，卡门线是离地100公里，我们只是飞到了103到105公里而已，没敢再往外飞了，毕竟还有一个技术壁垒在这儿，这是一个问题；其二，目前来讲，中国人是比较缺乏那种探险精神的。我个人感觉太空旅游在人们的心目中还是有一定的恐惧感，这种恐惧感要打消了才好。很多人都觉得去太空是一个特别玄妙，或者特别危险，特别刺激的一件事，其实当你真正了解进去的时候你发现，它很快，可能两三年以后就会变成一个大众的旅游产品。

一百年前，西方的探险家就已经穿越过南北极，而1984年的时候我们中国人的足迹才刚刚到了南极，这就比西方大概晚了一百年的时间。我们因为错失大航海时代所以错失后面一系列时代的机遇；在太空时代，我们需要有富有探险精神的人民，承担起拓展人类疆域的使命。