恋恋西雅图（二）

骑行者天堂

当我扛着背包，在忽大忽小的雨点中寻找预定好的酒店时，心情也像西雅图的几个昼夜旋转的城市标志雕塑一样开心地旋转起来，因为不论男女老少，被我问到的人都认真得令我有些受宠若惊，他们不是打开自己的手机开始为我导航，就是恨不得干脆把我送去目的地。甚至我并没有问路，牛高马大的地铁巡警与毫不相干的路人，看到我扛了一堆行李，也会主动询问：

Are you ok ？（要帮忙吗？）

得到肯定答复，他们还要追问：

Are you sure？（确定？）

噢，如此友好的态度显然不是旅游城市工作守则可以培育出来的，而是一种生活常态，让我倍感西雅图的温柔。也许那油漆成艳丽火红色而不停旋转的三大西雅图标志性城市雕塑：雨伞、冰棍和自行车，才是这座貌似淡定的雨城更能秒杀游人心的东西——难以抑制的某种热诚，混合着童真的、充满动力的对生活的信仰，才是西雅图的魅力核心。

不能不先说说自行车。

西雅图凉爽的天气和错落有致的街区，极其适合自行车运动，到了这儿不租上一辆自行车四处溜达，真浪费了纳税人煞费苦心建设的专用自行车道。

在中国，自行车更多作为上下班的交通工具存在，自行车运动仍旧属于小众健身项目；但在西雅图，自行车运动却首先是作为完整的一项户外运动存在，这项运动的爱好者，正在试图将自行车转变成上下班的主要交通工具。

关于西雅图市民对自行车运动的重视，我听说过一个有趣的故事。前几年，西雅图市民投票否决了用纳税人的钱修葺NBA超音速篮球队的篮球场，因为这些钱得花在更重要的事情上，比如，应该为西雅图建设更好的“自行车环境”。于是，西雅图市民投票通过了一个为期9年、预算高达3.6亿美元的“构筑自行车环境”计划。市政府还公布了一个“10年自行车总体计划书”，作为营造自行车环境的规划纲领。西雅图新道路的建设除汽车道外，必须包含自行车车道和人行道，甚至要将一些四车道的道路缩成两车道，额外加上一条待转车道和一条自行车道。

这还仅仅只是来自政府机构的基础设施支持。当我在地铁、公交乃至人行道上，都看到专门存放自行车的空间时，不能不叹服西雅图为自行车提供的便利；各种公共场所都有免费发放的小册子，推荐自行车骑行路线，贴心地为这项运动的世界各地爱好者奉上了一道旅行大餐；西雅图的自行车巡警队伍更是街头巷尾的安全保障……尤其是当你伫立在街头，摊开手中的城市地图寻找坐标时，某位自行车手在你身边来个急刹车，摘下头盔，热情地询问，您想去哪儿呢？需要帮助吗？

你就会感到，天哪，这是多么人性化的一项运动和交通方式啊！简直就是这个城市温文尔雅却不失活力的源泉所在。

到底是活力，还是爆发力？

这个问题我也纠结了好一阵。

如果说自行车运动让这个城市洋溢着健康向上的活力，那么破洞牛仔裤、朋克头、充满乖张狂躁的西雅图之声……似乎还有什么力量，蕴藏在这个城市温润的夜里。