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装卸·转运·仓储·拣选:中力机器人率先落地全链路数智移动方案

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(原标题:装卸·转运·仓储·拣选:中力机器人率先落地全链路数智移动方案)

当前物料搬运行业正经历一场数智化转型的深刻变革。尽管单点物流自动化已常见,但场内外流转的“断点”依然存在——单点设备效率不等于全链路效率。过去十年行业虽完成电动化转型,但自动化系统多由不同厂商提供、独立运行,形成数据孤岛。如今行业需要的是贯通装卸、转运、仓储、拣选的全链路方案。

政策端同样在推动这一转变。2025年3月,商务部、国家发展改革委、工业和信息化部等8部门联合印发《加快数智供应链发展专项行动计划》。2026年7月,工业和信息化部等六部门启动智能工厂梯度培育行动。目前全国已建成3.5万家基础级、8200余家先进级智能工厂,智能仓储、在线检测等优秀场景近2000个。

政策在加速,行业在呼唤——谁能率先交出全链路闭环的答卷?

中力股份的答案:四大场景贯通,全链路数智闭环

2026年6月,在第八届629创新发布大会上,中力股份以“从物料搬运到数智移动”为主题,首次完整展示了覆盖装卸、转运、仓储、拣选四大核心场景的全链路数智移动方案。这不是一串产品清单的发布,而是一套将过去割裂的物流环节重新组织成可调度、可复制、可持续运行的系统。

具身装卸:破解场内外衔接的无人化断点

装卸是极难无人化的一环,也是场内外物流最大的断点。真实环境中,货车可能停偏,托盘可能摆歪,集装箱内部空间狭窄、光线不足。中力机器人的具身装卸解决方案依托具身智能的环境感知与自主决策能力,完成车辆位置自适应、货物识别与精准叉取,覆盖1.0至3.5吨全载重工况,再与搬运机器人接驳,把无人化从场内延伸至场外连接处。

装卸·转运·仓储·拣选:中力机器人率先落地全链路数智移动方案

装卸·转运·仓储·拣选:中力机器人率先落地全链路数智移动方案

数智转运:稳定可控的场内运力网络

转运是场内物流的“毛细血管”,上接装卸入库,下连生产、仓储、拣选。中力机器人构建了涵盖平面转运、高速转运、全向转运的多元产品体系,由统一系统调度管控,让几十台甚至上百台机器人在工厂、仓库中协同运行。这套体系已在中力安吉数智工厂完整落地,200余台机器人矩阵覆盖四大环节作业,实现物流环节100%无人化,生产效率提升80%。

装卸·转运·仓储·拣选:中力机器人率先落地全链路数智移动方案

数智仓储:释放空间价值与流转效率

传统仓储依赖货架、库位、人工和WMS系统,而中力提出的W@W数智新仓,让货物、载具、机器人和数字系统共同构成仓库。数智货架仓适配常规托盘存储,窄通道设计能够有效提升空间利用率;数智密集仓以“一切可堆、无所不储”的全域堆叠模式应对大宗整托与异形件存储;数智飞仓适配小件线边存储需求。三类方案灵活组合,兼顾空间利用与流转效率。

装卸·转运·仓储·拣选:中力机器人率先落地全链路数智移动方案

具身拣选:高位、重载、工位拣选全覆盖

拣选是人力投入最多、作业强度最高的环节之一。中力推出三款具身臂形机器人:小金灵适配工位拣放,辅助高频重复性作业;金刚人承载40kg物料,适配重载拣运;擎天柱最高作业高度达10米,填补高位柔性拣选空白。三款产品分别覆盖工位协作、重载拣运、高空高危三大场景,构建起覆盖地面到高位的无人拣选。

装卸·转运·仓储·拣选:中力机器人率先落地全链路数智移动方案

模块化按需灵活选用,也可全链路整体落地

中力这套全场景方案的价值,不仅在于“全”,更在于“活”。

对于尚处单点升级阶段的企业,可依据自身最紧迫的环节痛点,模块化引入对应方案。对于已具备一定自动化基础、希望打通全流程的企业,则可选择全链路整体部署,让装卸、转运、仓储、拣选四大环节在统一系统调度下无缝协同。

作为率先打通四大场景、构建全链路数智移动体系的服务商,中力股份将自身数智工厂的落地实践经验深度融入产品与方案的打磨过程,始终扎根真实作业场景迭代优化,持续推动数智技术与产业场景的深度融合。这套覆盖全场景的数智移动方案,可为不同规模、不同发展阶段的企业提供适配的升级支撑,助力企业在数智化进程中稳步实现提效、降本、优化人力配置的目标。

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