北京
分享至
千里科技认为，未来，决定舱驾融合技术高度的关键，在于智舱、智驾、底盘、动力等系统之间的融合与协同。
3月17日消息，在NVIDIA GTC 2026大会上，吉利汽车集团宣布在“舱驾融合”领域实现突破，携手千里科技、阶跃星辰联合打造的“超级Eva+G-ASD 4.0”即将发布并量产上车，极氪8X将在行业内率先搭载首个打通智能座舱、智能辅助驾驶与数字生态的超级智能体，实现对话式舱驾协同、全场景数字生态服务联动。
据介绍，超级Eva是由吉利联合千里科技、阶跃星辰共同研发，基于大模型底座，与智能座舱、智能辅助驾驶、底盘、动力等底层系统原生融合的整车级智能体。千里浩瀚G-ASD则由吉利与千里智驾联合研发，是一款具备超高“含模量”的辅助驾驶解决方案，于今年1月正式发布量产上车。
据了解，搭载超级Eva后，用户将体验到人车交互革新，深度闲聊、深度导航、车外视觉、数字生态等核心功能点全面激活。仅需一句话，Eva即可化身私人超级助理，能够自主思考、深度理解用户意图、记住上下文和用户偏好，并基于模糊指令自动规划执行路径，是真正意义上与车共生的智慧本体。例如，只需说“带我去接孩子放学，顺便找一家麦当劳，5点我要到学校”，Eva便能精准理解模糊语义，自主规划导航路线，启动智能辅助驾驶，并完成途中订餐、临停取餐、学校门口自动泊车等全链路操作。
在千里浩瀚G-ASD 4.0层面，首先，横纵一体模型带来了更拟人化的控车体验。其次，基于大模型的物理世界通识，G-ASD 4.0具备更强的场景语义理解能力。例如，在高速收费站场景中，可自主判断并精准驶入人工或ETC通道，全程无接管。（定西）
本文来源：网易智能
责任编辑：
丁广胜_NT1941
