德赛西威重磅发布低速无人车品牌，以硬核标准入局末端物流

9月2日，德赛西威旗下品牌——“川行致远”在上海正式发布，德赛西威董事长高大鹏、德赛西威首席执行官徐建、德赛西威执行副总裁李乐乐、德赛西威副总裁兼川行致远总经理陈俊峰等出席活动。现场，川行致远S6飞翼款、S6侧拉门款低速无人车首次公开亮相，开启了低速无人车行业的车规级时代。

“川行致远”品牌的推出，将有效推动行业整体效能优化，助力物流企业实现降本增效与服务升级，以无人驾驶技术驱动末端物流智慧化变革，实现“用智能化让每一次交付更安心”的品牌使命。

优势延展，开辟低速无人车第二战场

发布会现场，德赛西威董事长高大鹏指出，在过去近40年的发展历程中，德赛西威以开放、全栈、快速实现为价值主张，已形成了特有的连续创业的成长飞轮。德赛西威继续秉承以“创领安全、愉悦和绿色的出行生活”使命，和以“智慧出行，全球共享”的愿景，面向2030年定义了“稳基盘、勇出海、智拓界、促协同”四大战略意图，并判断未来十年智慧出行领域的爆发点，将出现在城市的“毛细血管”——即最后几公里的物流、环卫、配送服务，正面临巨大的效率提升和智能化变革。

基于此，德赛西威计划开辟以低速无人车为核心的第二战场，让新产品驶入园区、楼宇、商圈，解决“最后一公里”的痛点，不仅关注驾驶体验，更聚焦降本增效、商业模式创新和未来城市体验，同时获取无人车场景数据反哺自动驾驶算法，避免“管道化”风险，构建移动服务生态，开辟第二增长曲线。

高大鹏对“川行致远”的品牌主张进行了深入阐释，“川”蕴含产品秩序、灵活等特征；“行”体现移动运输及可靠服务；“致”涵盖送达、商业、精神价值；“远”彰显推动物流生态演进与成为客户首选的责任。“川行致远”致力于提供稳定可靠、适应性强、高效智能的低速无人车解决方案，连接万物、通达远方，助力客户降本增效，推动行业迈向更智能、可持续的未来。

新品首秀，硬核实力满足多元需求

在现场参会嘉宾见证下，德赛西威董事长高大鹏、首席执行官徐建、执行副总裁李乐乐、副总裁兼川行致远总经理陈俊峰共同为品牌揭幕。伴随着揭幕仪式启动，S6飞翼款、S6侧拉门款低速无人车正式亮相。

随后，德赛西威副总裁兼川行致远总经理陈俊峰介绍了S6系列产品，并系统阐述了该产品的七大核心亮点，其中实现了六项创新技术的行业首发：从整车到零件的全车规级开发、智能轴向控制系统、无人车爬坡高度提升至25%、无人车行业内6年30万公里电池标准、全车规级智驾套件、全车智能感知表皮。六项创新技术的引入充分体现了川行致远在低速无人驾驶领域的技术领先性与产品创新力。

该系列产品以安全可靠、皮实耐用为设计理念，已取得了多个行业成果，首款产品S6的平台设计采用车规级全线控底盘和模块化上装，并基于S6的平台底盘能力，可满足工业园区、物流园区、农贸配送、快递配送、商超配送、门店补货、生鲜配送、医药配送等不同场景的客户开发出多场景车型。

全域升级，助力末端物流降本提效

在智能化水平和性能上，S6系列产品也有独到之处。首次把无人车的爬坡高度，从20%提升至25%，突破地形限制，实现全场景适配。自研车规级“远行”电池，完成2倍国标时长的震动试验等一系列挑战，正常运行可达6年30万公里以上。领先的L4自动驾驶端到端算法并自建数据中心，以更接近人类驾驶的状态应对各种恶劣气象环境，保持全场景、全天候畅行，真正实现畅行无阻。

陈俊峰表示，对于生产制造企业而言，物流效率就像人体的血液循环系统一样关键，无人车在这个场景下的应用，不仅是“以机器换人”那么简单，更是一次对生产物流模式的战略性升级，使这个过程更加标准、安全、高效。川行致远首发款S6系列产品的面世，可成功解决传统无人车装卸效率低、车辆空间利用率低、运输安全缺乏保障、人员操作隐患、人力成本高和管理难度大等一系列痛点。

在活动现场，S6飞翼款无人车生动模拟了真实工厂环境下的运输场景：从候场区平稳驶入展示区，精准停靠于指定点位。随着飞翼式货舱门流畅开启，它高效完成了模拟叉车装卸货任务，随即自动关门、平稳离场。整个流程精准而稳定，动作一气呵成、行云流水，收获了现场嘉宾的频频赞许与高度认可。

在圆桌会谈环节，德赛西威首席执行官徐建、执行副总裁李乐乐与多位资深专家共聚一堂，围绕“新品牌，新航道：川行致远如何驶向千亿级物流蓝海”这一主题展开了富有深度与前瞻性的交流。各方从行业变革、技术驱动、品牌战略等不同维度出发，就低速无人车如何在新形势下把握机遇、突破瓶颈、实现可持续增长等核心议题进行了充分热烈的讨论，为川行致远的发展注入更多新动力。