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3月16日消息，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在2024中国电动汽车百人会论坛上表示，华为车BU有望在今年4月扭亏为盈，今年前三月，智选车已经扭亏为盈。
余承东谈到，华为车BU业务过去一年亏损100亿元，后来80亿，去年亏损60亿元。由于合作伙伴打造的中高端车型的大卖，能实现今年扭亏为盈的目标。余承东同时透露，华为智选车业务今年前三月已经完成扭亏，车BU接近盈亏平衡的边缘，预计从4月份开始应该能实现扭亏为盈，实现良性的正向发展。
他还谈到，华为与奇瑞合作的智界S7因为芯片缺货和工厂搬迁，耽误了上市和量产。预计从4月份开始可以恢复到正常状态。此外，余承东透露，与江淮合作的车型售价将达到百万级别。
他认为，华为要打造智能汽车解决方案「硬核科技」，助力扩大中国新能源汽车产业发展优势。此外，余承东还介绍了华为在汽车领域的最新合作模式，目前 HI 模式只有长安一家合作伙伴（除了阿维塔之外还有深蓝等），而智选车模式已经有赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等车企。
余承东还谈到了之前与小鹏汽车的恩怨以及行业状态：" 大家知道，过去在这个领域智能泊车、智能驾驶方面做得最好的是小鹏。我们来了之后，我们改写了这个历史。我们的 ADS 应该是被大家公认是最好了。其实大家都很卷，大家这种良性的竞争蛮好的。"（汤姆）
本文来源：网易科技报道
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