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色差、信号、电量......iPhone 12槽点有点多!聚美街电或能补续航短板

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颇受大众期待的iPhone 12系列手机终于发售,有报道显示,截止10月20日iPhone12预定量已经超过了15万部。目前,在苹果官网,iPhone12系列均处于备货状态,下单要等待3-4周发货。

消费者热情满满,将iPhone12系列推向了除iPhone6之外,近年来iPhone手机开售首日最好预定量的宝座,然而,随着网上关于真机的曝光越来越多,iPhone12系列也因为身上各种槽点,引来了网友们的质疑,有人直言,“iPhone 12翻车了”。

“裤衩蓝”被怼出货日即迎“退货潮”?

对比来看,iPhone 12保持了往年多配色的特点,新加入的蓝色系列,成了诸多果粉关注的重点,有媒体预测,今年的蓝色会是最火的配色,预计最高加价1000元。

可是,当网上流传出蓝色版iPhone 12的真机图时,却意外遭到了众多网友的吐槽,甚至瞬间被骂上了微博热搜。

“这个蓝色充满着廉价的塑料,已经开始犹豫要不要退货了。”有网友表示。

从目前晒出的真机图来看,iPhone 12蓝色真机与渲染图确实差距很大,没有官网图片的高级感,与iPhone 12 Pro暗色系的海蓝色相距甚远,后者看起来更加神秘内敛,iPhone12的裤衩蓝则显得相当俗气。

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网友们脑洞大开,找到了各种iPhone12的同款蓝,蓝内裤、蓝抹布、百事可乐、垃圾桶、塑料拖鞋......用来调侃iPhone12的蓝色版。

萝卜青菜,各有所爱。一众吐槽下,也有果粉抱着弱弱的侥幸心理表示:“这可能只是拍摄角度的问题,真机未必有这么艳丽”;还有人说,这个蓝色多显眼,在人群中能够一眼看出是今年新款!

iPhone 12真机曝光后,有网友致电苹果客服取消订单,客服建议其再考虑一下,称戴上手机壳以后就不需要特别在意手机颜色了,显然是这几天没少接到蓝色iPhone 12的退货电话。

10月23日,是iPhone12正式出货日期,很多消费者表示想看到实物再决定是否退货,不过以目前网络上的风评来看,出货日迎来“退货潮”也不是不可能。

“信号弱”短板或难有大幅改善

近日,有外国网友在论坛上曝光了一张来自苹果销售网络资源的培训文件的图片,文件显示,iPhone 12在双SIIM卡模式激活时将不支持任何一条线路上的5G,并将回落到4G LTE。

也就是说,iPhone 12系列只有当使用一个SIM卡时,才能获得5G速度。

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对此,美国运营商已经予以确认,如果此限制属实,对有双卡需求的用户,会带来不小的负面体验,有网友称“这是买了个独眼5G吗?”

如果从好的方面想,5G和双卡的不兼容,似乎是软件带来的问题,有消息传出苹果计划在年底之前通过软件更新解决该问题。并且,双卡和5G发生的冲突有可能是由eSIM造成的,国行iPhone 12系列和海外版本有所不同,采用的是物理双卡,是否可以绕开这一限制,还要等第一批收到产品的用户亲自验证。

然而,即便解决了5G和双卡的兼容问题,关于iPhone 12系列的信号,依旧存在不小的疑点,据外媒报道,苹果调整了 iPhone 12机型上的状态栏网络显示方式,显示的最佳可用网络,而不一定是当前所使用的网络。

这也意味着,即使手机状态栏显示的是5G标志,也有可能使用的是4G网络,上述情况会在手机开启智能数据模式功能时出现,系统会自动在4G和5G之间进行切换,目前尚不清楚哪些情况下会让5G启动。

一直以来,苹果的信号问题始终深受消费者诟病,人们以为这次5G的出现,会让苹果用户彻底摆脱信号困扰,但目前看来,还存在许多疑点,需要进一步确认。

电池缩水5GiPhone续航表现欠佳

早在iPhone 12系列发布前,就有爆料称iPhone12全系列电池都有缩水,相比上一代有不小的缩水。

这让不少人担心iPhone 12系列的续航能力。对此,苹果官方和一些业内人士给出的解释是,苹果在iPhone系列上采用了新的技术,可以有效降低电池损害,续航能力甚至比起iPhone 11系列还有小幅提升。

而事实很快打脸,近日,有外媒对苹果 iPhone 12和 iPhone 12 Pro 进行了电池续航测试,结果并不理想,特别是在5G网络状态下。

测试结果显示,iPhone12在5G网络上只坚持了8小时25分钟,在4G网络上坚持了10小时23分钟,而上一代iPhone 11在4G网络上坚持了11小时16分钟。

也就是说,iPhone 12的续航能力较iPhone 11有了不小缩水,5G模式一开,耗电量更是惊人,而实际日常生活中的使用场景,远远不止浏览网页那么简单,浏览短视频、玩游戏、语音通话……每一项都是耗电大户,电池全线缩水的iPhone 12系列能不能扛得住,恐怕还要打上一个大大的问号。

对于续航短板,苹果其实心知肚明,快充正是官方提供的解决方案之一。由于这一代iPhone并没有附赠充电头,所以用户应该大多会自购一个快充插头。遗憾的是,快充技术智能解决充电效率问题,在续航这件事上,再高功率的快充技术,也只能鞭长莫及。

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另一种思路依然是陈欧看好的共享充电宝生意。近年来,包括陈欧执掌的街电在内的各大共享充电宝品牌纷纷加速布局,热点娱乐消费场景渗透率已超过50%,仅聚美旗下共享充电宝品牌街电的累计注册用户量就超2亿人,广泛遍布在便利店、电影院、餐厅、酒店、景区等生活娱乐场景内。

从目前来看,共享充电宝很有可能变成iPhone 12的“出行标配”。随着5G时代的到来,人们的移动充电需求将进一步释放,共享充电宝市场也将焕发出新活力。

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