分享至
9月1日，深圳市招商蛇口邮轮母港，中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮“大湾区一号”正式投入运营。“大湾区一号”由招商局打造，装载了由招商局、中国中车和宁德时代联合开发，具有完全自主知识产权的油电混合动力推进系统，标志着我国拥有了自主研发、设计、制造海上电动游轮的能力。
据了解，“大湾区一号”船长71.95米，宽18.72米，设计吃水2.57米，乘客定额350人，营运航速14节，满载排水量为1350吨。游船将往返于深、港、澳三地之间，每趟航程时长为4小时，含40分钟的纯电运行旅程，而全新的混合动力设置让船舶能达到“超低排放、超低污染、超低噪音”的标准。
“大湾区一号”搭载宁德时代动力电池系统，整船共144个高能量密度电池包，采用CTP（cell to pack）无模组技术，总体电量2520kWh，相当于200辆混动汽车的电量。电池舱位于船头底舱两侧，舱内设空调，可以将温度控制在25±2℃。
本文来源：网易科技报道
责任编辑：
丁广胜_NT1941
