携程内忧外患加剧 这次人口学家要怎么才能拯救?

（原标题：携程内忧外患加剧 这次著名人口学家要怎么才能拯救）

“亲子园虐童事件”传出后，在美股上市的携程网到目前为止，股价还没有受到太直接的冲击：

从“事件——业绩——股价”的传导逻辑来看，这次事件对股价的影响，可能不会像10月9日艺人韩雪在微博上声讨携程所引发的“机票搭售事件”来得那么直接：

但长远影响来看，这次“幼儿园虐童事件”所动摇的，可能是梁建章回归后所建立起来的携程网的内部根基。

执行董事长是

一名“人口学家”

梁建章不但是携程网的创始人和执行董事长，还是一位“人口学家”。

2006年初，梁建章在得出“当时公司各方面都上了正轨、产品完善、竞争对手也基本被压制住”的认识后，辞去携程网CEO，并于2007年赴美攻读经济学博士学位，研究重点是从经济学领域出发研究创新、创业和人口结构之间的关系。

之后，梁建章在人口问题上一路开花结果，不但亲自策划导演了一部关于中国人口危机的短片，还与北大社会学教授李建新合著了《中国人太多了吗？》一书，并联合一些学者发起了一份建议书，呼吁尽快调整“计划生育”政策。

以前，梁建章“人口学家”的身份鲜为人知，但从国家放开二孩政策以来，梁建章逐渐以“人口学家”的身份走入公众视野，因为他的早期研究理论一定程度上推动了二孩政策的实施。

在梁建章眼中，人口学家和企业家并不违和，其衔接点正是创新，这也是中国经济和企业的竞争力，而梁建章所从事的旅游业也是人口红利最大受益行业之一。

此次事件是

一次自我否定

但与此同时，没有梁建章的携程网却开始危机四伏。

2011年，四面受敌、内部创新不足的携程网的市场份额首次“破五”，2012年更跌至46.9%。在此背景下，2012年年中完成学业回国的梁建章在2013年年初接替范敏，重回携程CEO之位。

尽快剿灭群起而攻之的竞争对手自不待言，而对一向注重内部效率的梁建章而言，另一个难题来自于内部：如何从“养老文化”回到“狼性文化”？据当时媒体的报道，一直在携程从事人力资源工作的王峰透露，“中层及以上员工都有期权”，而且数量有吸引力。所以，在很多员工眼里，携程“有人情味”、“适合养老”。

从2013年起，梁建章在携程网内部推行末位淘汰制，根据考核成绩，员工被分为A、B、C、D四个类别，一旦进入D类，如果在一个季度之后，业绩仍然没有改善则被淘汰。“以前公司能用胡萝卜不用大棒，我现在也稍微用用大棒了，胡萝卜肯定要用业绩去换的。”梁建章表示，他要“温柔地把不合格的员工强制淘汰掉”，以此激发员工的积极性。

要激发员工的积极性，让员工全力投入到工作之中，梁建章还需要解决员工的后顾之忧，这与他在人口学上的研究不谋而合。在《中国人力资源的三大问题》上，梁建章指出，“放开二胎只是第一步，但还远远不够，未来必须尽快全面放开，并且推出各种鼓励生育的政策，包括对多孩家庭的财务补贴，加强托儿所幼儿园的建设等。”

于是，为了解决一岁半至三岁半员工子女的看护难题，2015年年底，携程辟出800平方米的场地，成立“携程亲子园”这一在国内企业中鲜见的日常托育服务项目。梁建章介绍，携程是极少数兴办了员工子女托儿所的中国企业。

但是，“亲子园虐童事件”这样一次自我否定，对于致力于将企业文化的重建与人口学的研究结合起来的梁建章而言，不得不说是一次极其沉重的打击。

对此，梁建章不得不站出来亲自道歉：

图中小字部分为携程CEO孙洁内部邮件全文，是写给携程员工的致歉信

一份靓丽财报

背后的危机

11月2日，携程网公布的第三季度财报显示，公司第三季度净营业收入为人民币79亿元，同比增长42%，归属于携程股东的净利润为人民币12亿元，同比暴增50倍。

但是，在这份靓丽财报的背后，携程网面临的危机已经开始显现。

中金公司指出，管理层指引4季度交通业务收入将同比增长20%~25%，但剔除天巡并表和地面交通业务，机票业务的自然增长接近于零甚至为负增长。预计取消机票搭售所带来的影响将持续至2018年1季度，至少要到2018年2季度才有望开始恢复。携程或将在未来几个月内重复类似百度在2016年时所面临的压力。

同时，中金公司认为，来自连锁酒店（如华住酒店等）及OTA行业竞争（如美团）的压力可能会对携程的发展带来挑战。携程完成GMV在2015~2020年30%年复合增长的目标难度较大。尽管携程仍将保持在中国在线旅游行业的领先地位，但公司目前估值水平较高，投入回报性价比略低。

在11月2日于上海召开的携程网财报电话会议上，携程网的高管有了太多不想直面的问题。除了“机票搭售事件”的影响，分析师对于近期Priceline以4.5亿美元投资美团的关注同样很高，但这样的提问让携程的管理层感到难堪，只能表示携程网对自己的产品很有信心。

回想2014年8月7日，Priceline以5亿美元投资携程，一年内将增持至10%的股份。受突如其来的利好刺激，携程股价一度上涨17.43%，攀上90亿美元的市值高峰。但此后，Priceline没有再追加投资。Skift今年夏天发布的一份分析报告显示，Priceline目前持有携程4%多一点的股权，加上可转债，总计持有携程9%的股权。

对于眼下的携程网而言，“内忧外患”的形容再恰当不过。

携程占据半壁江山

我们还能用什么？

在携程这些年曝出一系列负面事件之后，广大网友对其纷纷口诛笔伐，而大家最关心的是：

如果不用携程了，我还能用什么？

不可否认的是，在当前中国在线旅游市场中，携程确实占据了半壁江山。Analysys易观产业数据库的《2017中国在线旅游年度综合分析》显示——

而根据今年前两个季度的数据，途牛2017年第二季度市场份额增至26.83%，已连续8个季度位居在线度假旅游市场第一，持续保持行业领先优势。

但途牛与携程也不是完全没有关系。

数据显示，截至2016年12月31日，携程持有途牛约4%股份，综合投资成本为5000万美元（约3亿人民币）。携程对途牛并不具备重大影响力。

除此之外，携程还控股或是参股了一众令人耳熟能详的在线旅游网站和相关行业公司，包括去哪儿、艺龙、途家、同程、一嗨、东方航空、汉庭等等。我们还能用什么？这个问题见仁见智，但是广大消费者期待的东西是一致的——公平合理的消费环境，以及真正科学经营、具备良好文化的企业。