（原标题：Ford self-driving test van 'talks' to pedestrians via light signals）
网易科技讯 9月14日消息，据路透社报道，福特汽车和弗吉尼亚理工学院交通研究所的研究人员周三表示，双方正在测试通过灯光信号这种视觉方式，来让无人驾驶汽车给路人、骑车者和人类司机传达它们的驾驶意图。
该新的通讯方式使用简单的灯光信号来表示无人驾驶汽车要减速还是加速。福特和机构研究人员表示，该方式有望在各个国家成为一项通用的行业标准。
福特人为因素技术专家约翰·舒特科（John Shutko）称，公司在着手寻求“一种替代点头或者摆手的方式”，来给路人传达无人驾驶汽车的驾驶意图。
研究人员因为潜在的语言障碍否决了文本显示方式，也否决了符号方式，因为它们辨识度低。
相反，他们最终敲定了在福特Transit Van挡风玻璃上放置灯条来提供视觉信号的方案。灯条发出强烈白光表示汽车处于完全自动驾驶模式，发出闪烁的白光表示加速，两条白光左右两边移动表示减速和停车。
该辆专门打造的Transit Van 8月共计行驶了1800英里（约合2900公里），主要在弗吉尼亚州阿灵顿的城市十字路口、停车场和车库活动。该项操练的目的在于，通过摄像头捕捉人类对无人驾驶汽车和其挡风玻璃上的灯光信号的反应。
该车辆由一位人类司机驾驶，他身穿用来伪装的“座套”来营造汽车无人驾驶的效果。这些汽车引起了本地新闻媒体的关注。
弗吉尼亚理工学院交通研究所自动驾驶汽车系统中心的项目总监安迪·绍特（Andy Schaudt）指出，该研究项目可助力汽车制造商和用户，也能帮助到“任何未来在无人驾驶汽车周围行走、骑车或者开车的人”。
舒特科说道，“最严重的失效模式”会是，各家汽车厂商都提供不同的方式来提醒无人驾驶汽车周围的行人。福特正在与一个行业组织和其它的汽车厂商进行协商，“试图取得全球共识。”舒特科称，公司认识到全自动驾驶汽车可能会面临那种障碍。
福特计划到2021年推出一支无人驾驶汽车车队，将其用于商用汽车共乘服务。（乐邦）
本文来源：网易科技报道
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