合众思壮发布“中国精度” 定位精度达到厘米级

2015年6月15日，北京合众思壮科技股份有限公司建设的全球星基高精度增强服务系统“中国精度”正式提供服务，并面向全球同步发布，这将使我国北斗用户在无需架设基站的情况下，在全球任一地点享受便捷的厘米级高精度定位增强服务。

“中国精度”是中国首家具备世界级领先水平的覆盖全球运营的星基增强服务系统，由合众思壮在2013年底首次提出建设，本次发布意味着该系统提前一年半完成并面向全球用户提供服务，系统提供亚米级、分米级和厘米级三种不同精度层级的增强服务，在经多家权威机构测试，在定位精度、相对精度和收敛时间等关键指标上全面领先国际同类服务系统。

北斗卫星导航增强系统是北斗卫星导航系统的重要组成部分。相对如火如荼的北斗地基增强系统建设热潮，以北斗为核心的星基增强系统是我国的一项技术空白。目前我国高精度用户多数在使用国外商业化服务系统，涉及到很多国民经济特殊领域，其信息安全性无法得到保证，且需向国外公司缴纳大量的服务费用。“中国精度”的建设，既是企业需求，也是产业需求，更是国家需求。作为首个由中国企业完全建设和完全控制的全球高精度增强系统，“中国精度”具有全部自主知识产权和全部控制权，打破国际企业的技术垄断和封锁，保障国家地理空间信息的安全性和自主权，弥补了我国卫星导航产业在精度、可用性和完好性方面的不足。

在卫星导航应用领域，更高的精度意味着更好的应用效果和用户体验， “中国精度”拥有只受想象力限制的广阔市场前景，包含但不限于精细农业、灾害监测、智能电网、金融医疗、移动通信、建筑工程、航空导航、航海导航、城市管理、资源环境管理、农林应用等国计民生领域。”中国精度”广域星基增强系统通过L波段地球同步轨道通信卫星向全球播发差分数据, 使更多地基增强网信号无法覆盖的区域, 如海洋、沙漠、山区等也能够实现高精度定位服务。许多新的应用也可以挖掘并实现，如在城市环境下，传统单点定位也只能达到3—5米的精度，无法分辨公路上的特种车辆是否按照规定的车道行驶，通过应用“中国精度”的广域增强服务，车辆的定位精度将直接提高到亚米级甚至分米级，这样就能在地图上完全显示监控车辆的实际行走路线，实现车道级的定位监控应用。通过不断的市场挖掘，包括手机导航的消费市场也有无限应用可能，实现高精度无处不在的社会效益。

“中国精度”采取开放的商业模式，也将加速推动高精度市场的快速扩大和新市场领域的开拓，秉承“从产品到平台，从封闭到开放，从竞争到伙伴”的发展理念，“中国精度”在某些情况下以现有市场一半的价格提供服务，直接降低用户的应用成本。同时，“中国精度”采用不同精度不同收费的服务策略，使最终用户不再被迫接受“强制消费套餐“式服务和昂贵的费用，为用户提供便利性和无限多的自由选择，从而激发更多行业应用。

高精度应用产业是一个生态链，需要各环节配套发展，比如高精度应用的广泛普及，需要硬件、软件、地图、数据、基础设施、运营服务等环节同步实现高精度，才能为最终用户提供无缝化的成熟服务。“中国精度”的发布填补了行业空白，实现了技术手段的突破，随着“中国精度”在生态链各环节的深入应用与合作，将带来高精度市场应用的爆发效果。因此“中国精度”不仅是一项简单的星基增强服务产品，更是一个公共平台，通过行业合作，系统集成商和OEM厂商可以建立自己的星基增强服务系统，自己的用户无需到合众思壮注册，就可以享受真正即插即用的高精度应用解决方案，使众多企业级厂商成为合作伙伴，不仅可保留住自己的品牌和客户控制权，更将形成“零财务成本、更强的自主控制服务能力、不被捆绑的合作关系“，以分享收益的方式使众多合作伙伴参与高精度应用市场，建立行业共赢生态链。

“中国精度”的提前发布，标志着合众思壮成为业内首家初步形成北斗高精度生态链闭环的企业，实现了从芯片、算法、天线、板卡等核心部件，到各类终端设备和各行业解决方案，再到全球星基增强服务系统“中国精度”的全产业链生态体系。为更好服务全球用户，“中国精度”平台所提供的服务在国际市场也被称为“ATLAS”。合众思壮已在测量测绘、精准农业、建筑工程、形变监测等领域推出配套的L波段卫星接收板卡及高精度接收机产品，以支持“中国精度”所提供的相关服务。未来，合众思壮将继续加大对北斗核心技术的研发，坚持以高精度、移动互联为主要业务方向，在高精度领域提供具备世界领先水平的产品与解决方案。