互联网越往后发展，会越渗透进线下的传统行业里，并且改变原来行业的运转状态。最近看到的咖狗网就是这样渗透并且重新影响国际物流行业的。咖狗网的机会来源于中国已经成为了进出口贸易大国，包括国际货代、集装箱拖卡、仓储、报关报检等环节的国际物流行业已是一个4万亿的行业，但是运转方式却还偏传统。
国际物流航运行业原本的产业链是这样的：承运方（拥有舱位和运力的物流能力方，也就是卖方） 一级货代 二级货代 三级货代 有物流需求的外贸商（买方），它可以类比机票行业，国内的航空公司除了少量机票直销以外，大部分会选择将机位库存批发给一级代理，随后再逐层向下分发，国际物流行业也是类似。
所以咖狗网（Cargo）想做的是国际物流撮合交易服务平台，通过互联网的方式缩短原本线下冗长的交易链条，让一级货代可以直接和买方对接，从而砍掉中间链条的加价。
至于具体的实现方式，最早的时候，咖狗网背后的公司奥林科技做了一个名为“大掌柜”的产品，即以SaaS方式为物流行业提供内部的ERP和CRM软件，包含运价通、招财通、订舱通等产品，帮助这些传统的物流企业进行信息化，并且使其信息可以标准化地在互联网上流通，以及进行营销、服务、渠道、运营等操作。而这个从2008年开始做起的产品，到如今已经有行业里超过50%的使用用户，其中行业内200家优质商户有100家是奥林的用户。
而做完这一步后，奥林就让一大部分传统的物流服务商的数据都上了网，包括他们的订单数据、服务数据、价格数据、运营数据等。而有了数据之后，奥林就推出了咖狗网，希望为原来这些使用了奥林提供的SaaS服务的优质物流企业直接和买方们对接起来，为有货运需求的买家提供运价查询、订舱下单、货运跟踪等交易服务，这样就可以越过中间环节，直接进行对接。
平台这一步实现了以后之后，奥林希望下一步是，通过金融服务来给物流服务商们提供服务。而金融服务的第一步会是在线支付，类似于支付宝的支付结算服务，通过某种方式让国际物流企业真的可以实现线上进行支付和结算，而不被限制于外汇监管的限制。再下一步，奥林还计划提供融资等服务，因为国际物流行业是轻资产行业，融资较困难，奥林希望可以帮助行业里的公司拿到融资，并且直接通过网络这种更快速的方式来进行。
所以，总结来看，奥林带来的价值有以下三点：
第一，奥林通过云掌柜的SaaS服务来让传统物流服务商的数据触网，直接带来节省人力的优势。
即可以帮助优化行业流程，并且让这个过程变得智能化。比如说原来物流行业里有“文件员”这个工种，因为三级货代和二级货代之间，二级货代和一级货代之间，他们的货代软件格式都是不统一的，所以需要有单证员来做excel表单输入，然后再打印出来传真给另一方，这样效率极低，且耗费人力，而统一格式且信息化了之后，这部分人力就可以被节省下来。再比如原来的订单状态需要有操作员一个个电话或qq询问，但是现在可以通过系统的方式做到信息自动获取，甚至打通各个环节，做到信息的主动推送；
第二，通过咖狗网这个B2B平台来缩短中间环节，释放利润；
第三，围绕产业链提供金融服务来产生更大的想象力。
目前，数据上奥林科技已经拿到了经纬、IDG、云启的A和A+轮的投资，融资总额为1350万美元，6月份也即将开始B轮融资。
原创文章，作者：苑伶
本文来源：36氪
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