Joann Muller
底特律很冷，还在下雪，不过，在本周这里举行的北美国际车展（North American International Auto Show）上，汽车制造商展示的未来让人们明确无误地产生了眩晕感觉。
新款福特GT（Ford GT）和讴歌NSX（Acura NSX）这样的超级跑车奠定了今年车展的基调，它们注重性能，并大量采用先进技术。尽管节省燃料的混合动力汽车或实用的家用轿车在一些年份里占据着主要位置，但今年的车展主题是关于开得更快以及享受驾驶的乐趣。“毫无疑问，汽车行业正以一种非常乐观的方式展望2015年。”菲亚特-克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）的首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁（Sergio Marchionne）说，“你在车展上看到的汽车是行业乐观情绪的一个迹象。”
的确如此，美国汽车行业在2014年售出了1,650万辆汽车，并预期在2015年会有更多的增长，这得益于宽松的信贷环境、低廉的油价以及被压抑的市场需求。一些人预测称，今年的汽车销量将接近1,700万辆。
在底特律的科博会展中心（Cobo Center），对汽车性能不加节制重新成为时尚。“你无法在经济衰退期间看到这些汽车。”汽车评价公司凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）资深分析师兼福布斯撰稿人卡尔·布劳尔（Karl Brauer）补充道，“拥有一辆好车并到处开，这不再被视为一种讨人嫌的行为。”
泪滴造型的福特GT能够输出600以上马力，它是福特定于2020年推出的12款高性能汽车之一，其中也包括参加今年展会的野马谢尔比GT 350R（Shelby Mustang GT 350R）。“我们热衷于性能创新，创造出让人们心跳加速的汽车。”福特首席执行官马克·菲尔兹（Mark Fields）如是说。
这样的汽车通常是对先进技术的展示。举例来说，售价15.5万美元的讴歌NSX在沉寂十年之后涅槃重生，它现在是一款拥有550马力的混合动力汽车。“混合动力汽车通常跟绿色环保和低油耗汽车联系在一起，正好是高性能汽车的对立面。”讴歌总经理迈克·阿卡维蒂（Mike Accavitti）说，“我们面临的挑战是，证明混合动力汽车也可以成为高性能汽车。”
NSX的动力系统是配备双涡轮增压器的中置V6发动机，并辅以新的九速变速箱以及搭载三台电动机的运动混合动力系统。
“这是宣示我们品牌身份以及我们能够提供的技术的一份声明。”阿卡维蒂表示，“这是我们任何竞争对手所不具备的。”
车展上也有稍微实用一些，但仍然拥有大量精彩元素的汽车，就好比640马力的凯迪拉克CTS（Cadillac CTS），这款车装备了6.2升机械增压式发动机，其在赛道上的速度最快能够达到200英里／小时，通过八速自动变速箱，CTS可以在3.7秒从静止加速到60英里／小时。
雷克萨斯（Lexus）也在为其高性能汽车阵容添兵增将，该公司展出了新款GS-F运动型轿车，与此同时，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）为我们带来了C450 AMG运动版。
敞篷跑车同样不逊风骚，来到车展的有新款阿尔法罗密欧4C蜘蛛（Alfa Romeo 4C Spider）、别克卡斯卡达（Buick Cascada）以及宝马6系（BMW 6-series）的敞篷改装版。
“进入2015年，你必须保持乐观。”奥迪美国公司（Audi of America）的首席执行官斯科特 基奥（Scott Keogh）说道。
译 何无鱼 校 陈岳林
本文来源：福布斯中文网
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