网易科技讯 由网易科技主办，亿邦动力网联合举办的五道口沙龙8月31日迎来“海淘产业链”专场活动。活动中，威云供应链管理公司总经理杨学海介绍了目前跨境电商物流几种通道模式。称转运公司已经在跨境物流中已经没有优势，新兴的方式更有竞争力。杨学海重点介绍了进口保税直邮模式，这种新的方式可以使大批量的货直接进到保税仓里面，等产生订单的时候再出来。保税仓的物流费用比转运、普通直邮要低很多。
以下是演讲实录：
主持人：下面有请威云供应链管理总经理杨学海。
杨学海：我讲讲我们在做的事情，还有我们对这个行业的理解。我本来的标题叫关内关外这点事，还是改了名字，我们原来买东西，国内的角度来说非常简单，一边下单然后一边发货，这个事基本就算完了，我做后面对比的时候做了一个最简单的图，实际上确实国内这块就是这么简单。
我们再来看跨境这块，还是消费者，这边还是商家，只不过国内变成了国内的消费者和海外的商家。这个的趋势中间出现了一个大红线，这个大红线分割了什么东西？关内和关外，这个指的是海关，实际上从物理或者是地理的角度来说，是境内和境外。
我们来看它的大体的流程。我们在国内购买的时候一边买外一边商家发货，在海外买的时候完全不是这么一回事，因为是在关外，关外和关内整个的物流通道和环境都不一样，这时候诞生了海外仓、转运和海外快递，最后国内进到消费者的手里，现在大部分是通过邮件，以及冲关保税等等，还有自己旅游带的，也算是走私的这些，我们只说量比较大的渠道，邮政目前赚到总量，海淘的货品通过邮政的占80%、90%，这个量是非常大的。因为邮政是有完全的资质可以做这个，任何以通过邮关的个人物品清关是可以的。第二是商业快件，严格来说还是不能做个人物品的，但现在的商业快件公司也是通过这种比较模糊的方式在做一些个人物品，通过一些系统清关也在做。邮政的清关比如说海淘的时候需要上传身份证复印件，基本上是两种方式进来。还有冲关包税等等，比如说在深圳这种发达的地方也必须常见，而且风险是最大的，大体上一车从香港拉过来，像东莞和其他的地方直接地清出来就可以了，这是比较活跃的商业服务。第四种是灰色通道，其实冲关保税也算是灰色通道了。整个跨境个人物品正在收紧而且越来越紧，有提到100%的查验，第一是查验的效率，因为这个商品确实是挺乱的。
上周和上上周两个星期，一个是海关总署广东分署去我们那调研，我们也谈到了这些问题。究竟我们在做什么？我们在做的是另外一件事。就是跨境电商。这包含了两个层面的意思，跨境电商一直都有，涉及到跨境的不管是进口还是出口都叫跨境电商。
现在跨境电商试点的城市有几个，出口的全国都可以，进口的有6个城市，跨境电商的试点指的是新型的跨境电商的清关方式，包括进口还有出口。这种传统的转运模式是怎样的？如果海淘过是很清楚的，去一个平台上获得一个仓库的地址，因为海外的商家和电商，大部分是不提供中国直邮的，去年网上流行着一个清单说可以提供海外直邮中国的电商平台，如果仔细看会比较清楚，没有一家真正地完全心理预期的直邮，现在已经有中文的页面，可是这种直邮是非常夸张的，我看到过一件衣服600多块钱，可是结帐的时候预估的税款是300块钱左右，用的是DHL的快递，是200多块钱，总共需要500多块钱，这是商业快件寄的是个人物品，本来就存在着一定的风险，我想知道600多块钱的东西，整个的物流交税是500多块钱，这跟直邮是一样的。诞生了很多的转运平台。美国国内很多的转运公司在美国的洛杉矶等免税州都有仓库，把货递到仓库里面再走回来。
亚马逊买的货寄到斑马或者是其他的转运商的仓库里面，后续你们就不大清楚是怎么进来的。究竟是怎么进来的？就是邮政、商业快件或者是通过其他的方式进来的。最终还是依托受允许的黑色通道进来。刚才提到了一个跨境电商的方式，这个跨境电商进口保税直邮，商品进来刚才那种算是一种方式，还有一般贸易的方式进来，把大批量的货通过一号店做的牛奶或者是奶粉进来，通过检验检疫做清关，这种方式进来以后卖给大家，还有一种方式是根据那些海外直邮过来的。但现在有一种新的方式，大批量的货可以直接进到保税仓里面，停到保税仓，产生订单的时候再出来。这种会做一个比较因为它有非常强的优势，以前一般贸易的货进保税仓，或者是零散的做加工再出去。
以前一般贸易货进保税仓不能做其他的加工处理或者是打包分捡的事情，以个人包裹的形式再进入到里面，为什么没有跨境电商的试点呢。有了这个事情以后，大家对海淘有了新的理解。以前海淘包含两个层面的意思，第一是到海外的网站上淘东西，第二是淘进口的东西。现在有两种方式，第一是到国外直接淘，第二是淘保税仓的东西，只要你买了进口的产品讨保税仓里的商品，也算是海淘。
在座的蜜桃的产品，有很多的产品都是进行大促的。这个买的商品是100%海外进口过来的，相比到国外买时间周期就非常长。如果你去蜜桃上下单，下午就会把信息打包分捡出来，你明天就会收到，你买到的一定是纯正的进口货。接下来的是海外直邮的，但这些是跨境的通道，跟刚才我说的商业快件的通道是并行、并列的，是全新的通道，要稍微严格一点，比如说商品要进行提前的备案，还有整个的交付过程跟海关是有一些数据交易的。所以每个包裹都是有清关单号的，而且缴税的情况在海关网站都可以查得到。
接下来我们再看看这个节点，为什么要列出来，海淘的过程你看到的是买货转到仓库的过程，这个是背后的过程和其后的故事，整个的节点全部要做，相比国内的电商和物流，跨境物流的节点是非常多、非常麻烦的。实际上，每个节点都有创业的机会，还有如果你想把这个全部做了是不现实的，如果你是创业的，对跨境电商非常感兴趣，不管是进口还是出口，这些其实就不用操心了，这些事情可以做得更好。市场上是有那么多的物流商，把跨境的以及做出口的，他们能够把这些事情全部做好了。你如果做跨境电商还是负责做买货和做流量，如果你以前担心现在都不用担心了，有很多渠道和方式把你的货运进来给消费者，或者有很多方式把你的货运出去，清关，给国外的买家。
这是一个简单的对比转运和直邮的模式，你在国内的网站上买到的进口商品都是在国内的肯定会更放心。现在上海自贸区推出了直邮以后我也写了12点意见，你们在亚马逊买东西，在6PM上买东西，你们也知道售后服务几乎为0，所以这是最困扰的，买了一个发现有一个裂痕，买一个奶粉回来罐儿破了，你可以找谁？但是如果你现在从国内的进口电商的平台上淘进口商品，比如说一淘售后服务是完全有保障的，是由网站保障的，而且速度非常快，今天买最快明天就能到了，所有的都有进口的报关单号。这些都是我们的客户，包括天猫上的几十家客户，蜜桃、美丽说等等都是我们的客户。
我再总结一下说一件事情，如果你要做跨境电商的创业，进口和出口物流就不用担心了，这些事情有很多物流商可以做，我们是其中一家。这是我们的网站。这是微信，有空可以加一下。
提问：你提到了保税仓，北京有没有大的保税仓。
杨学海：现在全国有6个城市能做，郑州、上海、杭州、宁波、重庆、广州，北京据说马上要开了，这六个城市里完全可以做也不是全部，广州是一个选择，做跨境电商国内这段一点问题都不是，比如说你用圆通在广州发货到上海和北京的时间几乎不差，所以差别不是很大，所以你们不一定说在北京就一定要把仓放在北京，可以放在很多的地方。
提问：如果说从保税仓直接购买的话，这个商品比起直邮模式邮费可以节省多少钱？
杨学海：我之前算过一个账，你去其他的海淘网站上买，大体费用上我之前试过最高到块钱的，现在是4到5块钱左右，相当于一公斤在60块钱人民币左右，两公斤算100块钱。保税的模式大概成本是30、40块钱，两公斤。我还是建议你去国内做进口商品的电商买。这个成本是远远低于你自己去买的，而且你也不用担心被税或者是被海关查扣，因为确实是完全开放的。
提问：有没有这样的产品是幼儿早教类的产品？
杨学海：现在比较敏感，比如说幼儿的奶嘴、童车等等、纸尿布等等非常多。现在没有早教机，不过是一个好的创业机会，可以放在我们的仓库里，我的仓库里没有这个东西。
提问：我很关注奢侈品的代购，海关出了57号文，我们看到政府对奢侈品的箱包是禁止申报的，我不知道杨总对政策有什么样的想法？
杨学海：56、57是没有说的，奢侈宾这两天出了一个文件，现在我没有看到正式的文件，其实之前整个跨境圈传海关的文章是很多的，海关历来的执法手段是有的，为什么大家在各个城市之间跑，是因为各地的执法手段不一样，海关出现收紧的政策是非常正常的。目前保税的模式和跨境的模式对奢侈品是没有任何限制的，也没有说任何的海关提到奢侈品不能做，比如说阿玛尼不可以做，coach可以做。
提问：coach是一个轻奢因此可以做。
杨学海：我现在有几千票、上万票在出，我没有收到任何的通知。单品类不能超过1000，如果一个包裹只有一个品类比如说你买了一个手表7万块钱没有问题，是可以的。单包裹是不能超过1000块钱，有两个商品不能超过1000。以前是有每年个人购买的限额，以前是2万，现在也没有了。所以从海关的角度来说，整个跨境电商试点是非常非常明朗的，因为之前有邮政来自B2C的包裹，所以邮政也不知道究竟里面是什么东西，一再地下通知说要大家如实填写，海淘上如果买了一个8000块钱的电脑，如果写的是30块钱的电脑模型也在申报，邮政很冤。我们查出来还有象牙，他买的说是塑料，查出来蜜蜂都有。传统的邮关很冤，商品没有进来之后永远不知道是什么。我还是建议大家，关于税这块肯定会越来越紧，如果该交的税肯定是逃不掉的，所以要琢磨一件事，这个东西交了税以后是不是还比国内便宜，比如说奶粉是注意安全，以后想走哪个渠道，你去转运公司退税的概率大不大，转运公司已经考虑开始转型了。所以以后的税肯定是按时交的，至于说哪些商品交多少，有明确的第三方的参考。（小羿）
本文来源：网易科技报道
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