2015年长城润滑油CTCC中国房车锦标赛中国量产组的排位赛于6月6日下午1点半准时打响。经过半个小时的激烈角逐，最终来自广汽丰田YARiS L致炫车队的陈维安凭借第2圈跑出的2分18秒802拿下杆位，队友夏禹落后0.677秒排在第二。北汽绅宝车队的朱胡安拿下第三。超级量产车组方面，东风本田车手何伟权和谢欣哲一举在超级量产车组中取得前两名啊啊，长安福特车手欧阳若曦位列第三。上海大众333车队凭借搭载2.0T发动机的POLO GTI赛车，一举在全新设立的超级杯（2.OT组别）中取得杆位和第三名，捷凯车手谢森位列第二。
超级组：东本荣耀之地夺杆位
说到上海国际赛车场，这条F1级别的赛道是东风本田车队的荣耀之地。2012年，东风本田车队携手黎智聪和思铂睿赛车，在这里首度参加CTCC的比赛。经过了两年的积累和磨练，2014年CTCC倒数第二站，黎智聪在这里夺得了东风本田的首座CTCC冠军奖杯。
在今天的排位赛中，东风本田车队两位车手如愿豪取前二，为周日的决赛打下了一个良好的基础。首度驾驶思域赛车的车手谢欣哲也感到满意：“总的来说状况蛮好，过去几天还不错，排位赛做的两三圈都有一些不同的失误，赛车调校有变化，车队能拿到一二还是很不错的。”长安福特车队凭借回归的车手欧阳若曦，抢下一个第三的顺位。
全新组别超级杯（2.OT组别）诞生
自本站起，CTCC将会增设全新的组别——超级杯组，也就是我们之前所说的2.0T组。上海大众333车队以及捷凯车队正式从超级量产车组转到超级杯组进行比赛。据了解，2.0T组别是顺应了国际房车新潮流而新增设的组别。在赛前车手会上，中汽联正式确认了从上海站起2.0T组别将会设立超级杯，成为CTCC旗下第三个组别的赛事。
在赛后新闻发布会上， 夺得超级杯组杆位的车手韩寒表示，全新的组别令人期待。但是目前的2.0T和1.6T赛车速度比较接近，新赛车的实力依旧未能展现。在接下来的比赛中，如果赛车速度能够提上来，相信车手和车迷都乐于见到一场速度更快的赛车比赛。他和队友王睿都十分期待那一天的到来。
中国组：广丰陈维安夺杆 北汽北现寻求突围
在中国量产车组的排位赛中，广汽丰田YARiS L致炫车队的陈维安和夏禹包揽头排。对于夏禹来说，他曾经和这个团队在这里夺得过冠军，周日的决赛对他来说将会是新的战役。或许是因为背负了加重的原因，北汽绅宝车队和北京现代纵横车队的表现未能如揭幕战中强势。但是中国量产车组两回合的赛制，将会令比赛产生更多变数。
合作赛事轮番轰炸
2015年6月6日韩国CJ SuperRace在上海国际赛车场进行了年度第三站的争夺，最终来自ATLAS BX车队的德国车手蒂姆·伯格迈斯特以1分52秒898的成绩夺得杆位。锦湖轮胎ECSTA Racing车队的井出有治以落后0.431秒的成绩排在第二，CJ Racing车队的黄金伍力压队友金东恩拿下第三。
时值SuperRace赛事期间，CTCC再度与SuperRace召开联合发布会。力盛体育CEO夏青和韩国CJ SuperRace赛事总经理金俊镐共同出席了发布会。双方总结了三年以来的合作，对中韩赛车文化和交流的努力做出了肯定。在发布会最后，夏青还透露，CTCC将会继续前往韩国举办海外分站，在不远的将来还有可能登陆日本和东南亚地区进行分站赛事。
合作赛事TMC房车大师挑战赛中，杆位出发的美女车手杨嘉怡顺利拿下第一回合冠军；第六位的李秉辉完成了多次超越后以亚军完赛，仅落后杨嘉怡不足0.2秒；昌炯获得季军。本站POLO杯继续了“一组两赛”的成功尝试，并与TMC同场竞技。经过了第一回合的角逐后，戴灵昊、李程、宋博分别获得1.4T组前三名，1.6组的三甲则由杨硕、陈萧亮和张尧生获得。
红包继续抢 周日等你来！
与揭幕战一样，CTCC上海站的赛事将会继续在周日开幕式至比赛结束其间举行“微信抢红包”活动。因为上赛场的看台能够容纳更多观众，本次抢红包活动奖池的奖金额度将会提升到一个新的水准。想要在周末比赛中享受赛事乐趣，并且一试手气的朋友可要第一时间关注CTCC中国房车锦标赛的微信公众账号，留意抢红包活动的第一手消息。
本文来源：网易体育
作者：163
责任编辑：
王晓易_NE0011
