网易体育1月15日报道:
2010年达喀尔拉力赛进行到第14个比赛日是第12个特殊赛段,大众车手赛恩斯拿下了又一个赛段冠军,总成绩上继续领先,由于大众车队包揽了前三位及优势明显,汽车组总冠军应该会被他们拿下。
第12个特殊赛段是最后3个赛段中最长的,特殊赛段为476公里,但从比赛难度上说,本赛段的难度并不算十分高,关键同样是导航找到位置。
汽车组发车时间是当地早上9点31分,第11赛段的冠军车手奇切里特首先出发,阿根廷人特拉诺瓦第二位发车。比赛开始不久后,大众车手们就开始发力了,总成绩排在第二位的阿提亚明白到本赛段的重要性,一开始就加速,在通过第1个计时点时,他领先奇切里特21秒,大众的另一位车手米勒基本与奇切里特是相同的时间。
赛恩斯作为冠军的有力争夺者,他自然不会让阿提亚轻松领先,很快,他就追了上来并且以18秒的优势领先于队友。比赛来到第157公里,赛恩斯跑在了前面,他与第二位的彼德汉塞尔有1分23秒的差距,米勒则紧紧守在第三位。
204公里,赛恩斯继续加速,在完成了本赛段一段路程时,他有超过2分钟的优势,彼德汉塞尔紧紧守在第二,第三位则暂时被悍马车手戈登所占有。
第363公里,赛恩斯仍旧保持有大约2分钟的领先,宝马的彼德汉塞尔似乎不能追上西班牙老将,反观阿提亚这时再次加速,他守在了第三位。
最终赛斯以3小时30分29秒完成了本赛段,获得了个人在本届达喀尔拉力赛的第2个赛段冠军,大众的另外两位车手阿提亚及米勒都超过了彼德汉塞尔列二、三位,总成绩上,赛恩斯领先阿提亚大约5分钟,二人在接下来比赛的争夺将会相当激烈。
中国车手方面,至截稿时一共有54位车手完成了第12个赛段的比赛,中国车手中周勇成绩最好,他以5小时14秒完成了本赛段,排在第20位,卢宁军则以5小时3分27秒排在第25位,队友江耀桓成绩为5小时7分18秒,列第27。朱金忠则以7小时40分08秒排赛段第52位,总成绩上,卢宁军列第28,江耀桓在第29,周勇则在第35位。朱金忠在第45。(莱高伦)
汽车组第12赛段成绩表
排名 | 车手 | 赛车 | 成绩 |
1 | 赛恩斯 | 大众 | 3小时30分29秒 |
2 | 阿提亚 | 大众 | +52秒 |
3 | 米勒 | 大众 | +4分22秒 |
4 | 彼德汉塞尔 | 宝马 | +10分49秒 |
5 | 戈登 | 悍马 | +10分56秒 |
6 | 米斯林 | 三菱 | +17分58秒 |
7 | 索萨 | 三菱 | +19分13秒 |
8 | 特拉诺瓦 | 三菱 | +21分50秒 |
9 | 德维利斯 | 大众 | +25分21秒 |
10 | 斯皮雷利 | 三菱 | +26分57秒 |
20 | 周勇 | 长城 | +1小时29分45秒 |
25 | 卢宁军 | 威麟 | +1小时32分58秒 |
27 | 江耀桓 | 威麟 | +1小时36分49秒 |
52 | 朱金忠 | 酷车时代 | +7小时40分08秒 |
退赛 | 赵永国 | 酷车时代 | -- |
汽车组总成绩表
排名 | 车手 | 赛车 | 成绩 |
1 | 赛恩斯 | 大众 | 42小时47分24秒 |
2 | 阿提亚 | 大众 | +5分20秒 |
3 | 米勒 | 大众 | +28分12秒 |
4 | 彼德汉塞尔 | 宝马 | +2小时20分42秒 |
5 | 奇切里特 | 宝马 | +4小时2分50秒 |
6 | 索萨 | 三菱 | +4小时13分25秒 |
7 | 德维利斯 | 大众 | +5小时4分54秒 |
8 | 戈登 | 悍马 | +5小时52分34秒 |
9 | 斯皮雷利 | 三菱 | +5小时55分22秒 |
10 | 特拉诺瓦 | 三菱 | +5小时55分32秒 |
28 | 卢宁军 | 威麟 | +29小时14分05秒 |
29 | 江耀桓 | 威麟 | +29小时57分43秒 |
35 | 周勇 | 长城 | +33小时53分06秒 |
45 | 朱金忠 | 酷车时代 | +52小时18分52秒 |
退赛 | 赵永国 | 酷车时代 | -- |