51. 模块五 3.1.6 交通运输网络规划的基本思路

北京交通大学公开课 运输组织学

大学课程 / 交通运输

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  1模块一 1.0.1 绪论 - 1

  05:48
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  2模块一 1.0.1 绪论 - 3

  05:49
• 
  3模块一 1.0.2 前言 - 1

  08:50
• 
  4模块一 1.0.2 前言 - 3

  08:51
• 
  5模块一 1.1.1 交通运输业的变迁与组织现代化 - 1

  07:03
• 
  6模块一 1.1.1 交通运输业的变迁与组织现代化 - 3

  07:03
• 
  7模块一 1.1.2 现代交通运输系统的发展 - 1

  05:56
• 
  8模块一 1.1.2 现代交通运输系统的发展 - 3

  05:53
• 
  9模块一 1.2.1运输过程概述

  05:39
• 
  10模块一 1.2.2 旅客运输组织

  07:14
• 
  11模块一 1.2.3货物运输组织 - 1

  06:21
• 
  12模块一 1.2.3货物运输组织 - 3

  06:20
• 
  13模块一 1.2.4 交通运输流组织

  04:20
• 
  14模块一 1.2.5 交通港站作业组织

  03:24
• 
  15模块一 1.2.6 运输流程再造

  06:59
• 
  16模块一 1.3.1 运输市场

  08:59
• 
  17模块一 1.4.1 运输管制概述

  05:12
• 
  18模块一 1.4.2 国家运输政策及交通运输法制体系

  03:10
• 
  19模块一 1.4.3 我国的运输管制及交通运输法规

  04:00
• 
  20模块一 1.4.4 运输业的补贴

  06:52
• 
  21模块一 1.5.1运输组织现代化

  04:11
• 
  22模块二 2.1.1 运输需求的概念

  05:50
• 
  23模块二 2.1.2 运输需求的基本特征

  08:53
• 
  24模块二 2.1.3 运输需求的产生及其影响因素 - 1

  07:06
• 
  25模块二 2.1.3 运输需求的产生及其影响因素 - 3

  07:04
• 
  26模块二 2.1.4 运输需求函数

  06:49
• 
  27模块二 2.2.1 运输量预测的概念 - 1

  06:59
• 
  28模块二 2.2.1 运输量预测的概念 - 3

  07:00
• 
  29模块二 2.2.2 运量预测的一般原理

  07:59
• 
  30模块二 2.2.3 运量预测的一般方法 - 1

  12:03
• 
  31模块二 2.2.3 运量预测的一般方法 - 3

  12:05
• 
  32模块二 2.3.1 运输需求管理的基本概念和内容 - 1

  07:38
• 
  33模块二 2.3.1 运输需求管理的基本概念和内容 - 3

  07:39
• 
  34模块二 2.3.2 运输需求管理中的运输组织对策 - 1

  08:49
• 
  35模块二 2.3.2 运输需求管理中的运输组织对策 - 3

  08:48
• 
  36模块四 4.1交通运输能力的基本概念 - 1

  10:43
• 
  37模块四 4.1交通运输能力的基本概念 - 3

  10:43
• 
  38模块四 4.2交通线路能力计算（1） - 1

  12:49
• 
  39模块四 4.2交通线路能力计算（1） - 3

  12:54
• 
  40模块四 4.2交通线路能力计算（2） - 1

  08:36
• 
  41模块四 4.2交通线路能力计算（2） - 3

  08:38
• 
  42模块四 4.3交通港站能力计算 - 1

  11:02
• 
  43模块四 4.3交通港站能力计算 - 3

  11:01
• 
  44模块四 4.4交通运输方式的服务水平 - 1

  06:00
• 
  45模块四 4.4交通运输方式的服务水平 - 3

  06:04
• 
  46模块五 3.1.1 交通运输线路

  05:40
• 
  47模块五 3.1.2 交通运输通道的基本概念

  06:20
• 
  48模块五 3.1.3 交通运输通道的层次结构及类型结构

  06:04
• 
  49模块五 3.1.4 交通运输通道能力的发展与协调

  07:31
• 
  50模块五 3.1.5 交通运输网络规划的基本原则与思路

  09:09
• 
  51模块五 3.1.6 交通运输网络规划的基本思路

  04:31
• 
  52模块五 3.1.7 交通运输网络规划的步骤 - 1

  05:51
• 
  53模块五 3.1.7 交通运输网络规划的步骤 - 3

  05:54
• 
  54模块五 3.2.1 交通运输港站-客运站 - 1

  07:18
• 
  55模块五 3.2.1 交通运输港站-客运站 - 3

  07:20
• 
  56模块五 3.2.2 交通运输港站-货运站

  07:38
• 
  57模块五 3.2.3 交通枢纽的功能与分类

  08:15
• 
  58模块五 3.2.4 交通枢纽内设备系统的配置

  09:37
• 
  59模块五 3.2.5 交通枢纽内各种运输方式布局的协调

  07:52
• 
  60模块五 3.3.1 运载工具的构成及其运用

  04:46
• 
  61模块五 3.3.2 运载工具的维修、整备

  04:39
• 
  62模块五 3.3.3 运载工具的合理配置原则

  05:02
• 
  63模块五 3.3.4 运载工具的乘务人员安排

  05:52
• 
  64模块五 3.4.1 旅客运输产品

  09:28
• 
  65模块五 3.4.2 货物运输产品

  07:47
• 
  66模块五 3.4.3 影响运输产品规划的因素

  07:28
• 
  67模块五 3.4.4 运输产品规划的基本过程

  04:36
• 
  68模块五 3.5.1交通时刻表的含义和表现形式

  05:11
• 
  69模块五 3.5.2 交通时刻表的编制方法 - 1

  05:19
• 
  70模块五 3.5.2 交通时刻表的编制方法 - 3

  05:23
• 
  71模块六 6.1 货物运输组织概述 - 1

  08:25
• 
  72模块六 6.1 货物运输组织概述 - 3

  08:21
• 
  73模块六 6.2 货物运输合理化 - 1

  06:42
• 
  74模块六 6.2 货物运输合理化 - 3

  06:48
• 
  75模块六 6.3 货物装载 - 1

  10:29
• 
  76模块六 6.3 货物装载 - 3

  10:36
• 
  77模块六 6.4 货物的配送组织

  07:50
• 
  78模块六 6.5 货物多式联运 - 1

  07:10
• 
  79模块六 6.5 货物多式联运 - 3

  07:08
• 
  80模块七 5.1 旅客运输组织概述 - 1

  07:22
• 
  81模块七 5.1 旅客运输组织概述 - 3

  07:19
• 
  82模块七 5.2 城际旅客运输组织（1） - 1

  06:20
• 
  83模块七 5.2 城际旅客运输组织（1） - 3

  06:20
• 
  84模块七 5.2 城际旅客运输组织（2） - 1

  09:09
• 
  85模块七 5.2 城际旅客运输组织（2） - 3

  09:10
• 
  86模块七 5.3 城市公共交通（1） - 1

  11:39
• 
  87模块七 5.3 城市公共交通（1） - 3

  11:41
• 
  88模块七 5.3 城市公共交通（2） - 1

  06:32
• 
  89模块七 5.3 城市公共交通（2） - 3

  06:38
• 
  90模块七 5.4 旅客联合运输 - 1

  09:16
• 
  91模块七 5.4 旅客联合运输 - 3

  09:19