（原标题：“一泓清水”背后的江苏智慧，看南水北调如何越调越“聪明”）
南水北调工程是中国战略性跨流域调水工程，截至2026年8月，工程累计向北方供水超过900亿立方米，其中东线工程向北方供水达99.5亿立方米。900亿立方米是什么概念？相当于搬运了6000多个西湖的水量。
近日，现代快报记者跟随江苏省国资委调研组，沿着南水北调东线江苏段一路探访，从南水北调东线工程规划馆到集中控制中心，从宝应站到洪泽站、泗洪站，再到南京调度中心，这条跨越千里的“人工天河”，究竟靠什么让“一泓清水”拾级北上？
三秒启动：从“小时级”到“秒级”
走进南水北调东线江苏集中控制中心，听不见轰鸣的机器声，只有静谧的控制室、屏幕上跳动的数据流和轻点鼠标的清脆声。“过去现场操作一项流程要一个多小时，现在点击鼠标，三秒钟就能远程启动设备。”南水北调（江苏）数智科技有限公司总经理莫兆祥指着大屏说。
这场效率跃迁，靠的不只是网络提速，更是系统重构。数字孪生平台将长期运行经验和专家智慧固化于算法模型。莫兆祥打了个比方：“平台是‘大脑’，集控系统是‘手和脚’，视频监视系统是‘千里眼’，声纹传感器是‘顺风耳’。”
更令人惊叹的是5G技术的应用。泵站部署了5G机器人，搭载AGV小车和机械臂，可远程操作高压设备、巡检仪表。14座泵站，平均每座1870个监测点，通过本地化部署的千问大模型，AI会实时分析，发现异常自动语音报警。“让AI帮我们看数据，把人解放出来做更有价值的事。”莫兆祥说。
一水多用：从“北调水源”到“民生枢纽”
作为东线首个开工、首个投运的泵站，宝应站是“北上之水”的第一级台阶，承担着调水、抗旱、排涝、生态修复与航运保障多重任务。“里下河地区最低海拔不足1米，每逢台风暴雨极易形成内涝。”宝应站管理所所长刘钊介绍，今年进入汛期以来，宝应站累计排涝运行20余天，排出涝水1.5亿立方米，成功抵御“巴威”“白海豚”两轮台风侵袭，充分发挥泵站排涝功能。
这种“一水多用”的模式贯穿整个江苏段。洪泽站除了正向调水，另一大特色是“反向发电”——当洪泽湖高水位需向下游泄洪时，利用弃水发电，变废为宝。截至2025年底，洪泽站累计调水超过71亿立方米，累计发电量超过7000万千瓦时。泗洪站则通过徐洪河联动骆马湖，实现江淮联调。“我们不仅要确保‘一泓清水永续北上’，也要全力服务好省内水脉民生。”江苏水源公司党委书记、董事长袁连冲表示。
薪火相传：把经验变成“算法”
在泗洪站，“朝瑞工作室”的牌子格外醒目。泗洪站管理所所长王长亮介绍，工作室以所长助理许朝瑞命名，他曾在全国泵站运行工技能竞赛中斩获第四名。如今，他带领一群平均年龄不到35岁的年轻人，把一线运维的经验转化为可复制的“标准”，再进一步变成智能系统的底层逻辑。
工作室分为机械、电气、自动化三大实训区域。“我们把大修测量的关键要素模型化，员工不用等实际大修就能训练。”许朝瑞说，拆解的旧设备、模拟的电气回路、PLC编程台，既是练兵场，也是“翻译器”——把老师傅的经验翻译成年轻人能理解的语言，再变成系统能识别的参数。
这种“经验－标准－算法”的转化，带来了看得见的效率。水质日报自动生成系统，将1小时人工填报压缩至1分钟；AI培训助手可一键出题、自动阅卷。五年间，团队完成27项“五小创新”，多项获专利。
“年轻人爱琢磨，创新成了习惯。”王长亮说，他们正在把人的经验，变成机器的“常识”。
感知末梢：数据从现场“长”出来
当经验被写进系统，下一步就是让机器自己去“看”、去“听”、去“感知”。
在宝应站，5G操作机器人可精准完成高压开关手车进出操作，还可以读取仪表数据，全程无需人工干预；在洪泽站，每台水泵旁都装着一只“顺风耳”——拾音器。“它能听出异物误入或严重气蚀等肉眼看不见的隐患。”洪泽站管理所副所长王凯说，投用后降低了泵站运行管理对人工巡检的依赖，为推动大型泵站向“远程集控、少人值守、智能管理”运管模式转变奠定了坚实基础。
在南京调度中心，800多个摄像头实时回传画面，以热成像替代人工测温；大模型化身“值班专家”，对突变数据自动判断。三层调度模型层层嵌套：从年度方案到梯级协同，再到单站经济运行，确保每一滴水高效北上。
从1952年南水北调构想萌芽，到如今累计调水突破900亿立方米——七十余年接力，南水拾级北上、润泽北方。面向“十五五”，南水北调东线二期工程已列入国家规划，这条“人工天河”将继续延伸。而“一泓清水”背后的江苏智慧，正在让调水工程越调越“聪明”。
现代快报/现代+记者 杨菁菁 文/摄
