(原标题:成都⇌上海6个多小时跑拢!最新进展来了!)
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就在近日
沪渝蓉沿江高铁项目又有新进展
等建成通车之后
上海到成都缩减至6个多小时
大家往返上海就更方便啦
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沪渝蓉沿江高铁
最新消息
宜涪高铁进展
最新进展
9月17日,沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段(以下简称:宜涪高铁)全线控制性工程——新方斗山隧道顺利进洞。
新方斗山隧道位于重庆市丰都县、石柱县境内,全长10660米,由中铁十一局承建,为单洞双线隧道,是宜涪高铁全线控制性工程。
线路规划
宜涪高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路起于在建的沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站,线路东起湖北省宜昌市、向西经恩施土家族苗族自治州,重庆市石柱县、丰都县、涪陵区,接入郑渝高铁长寿北站。
设计时速
新建正线全长约471公里,设计时速350公里。
图源:西南铁路(下同)
成渝中线高铁进展
最新进展
9月1日,成渝中线高铁跨安岳大道特大桥25榀箱梁架设作业圆满完成,为后续铺轨工程及全线通车奠定了坚实基础。
9月5日,成渝中线高铁姚家坝特大桥最后一墩顺利封顶,大桥下部结构主体工程全部完成。
线路规划
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路自重庆枢纽重庆北站起,向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,四川省资阳市、成都市,引入成都枢纽成都站。
设计时速
正线全长292公里,设计时速350公里。
预计建成时间
成渝中线高铁预计
2027年年底
具备通车条件。
途经地区
沪渝蓉高铁起自上海,途经江苏、安徽、湖北、重庆,
止于四川成都站
,贯穿4省2市。
预计建成时间
线路总长约2100公里,预计2030年前全面建成。
预计乘车时长
沪渝蓉高铁建成后,上海至成都的运营里程预计将缩短为1875千米,旅行时间将缩减至6.7小时。
建设意义
建成后的沪渝蓉高铁将取代原有沪汉蓉快速客运通道,作为我国贯穿东西的沿江大通道,串联起长江经济带上、中、下游的11个省(市),成为长江流域综合立体交通体系主骨干、全国“八纵八横”高铁网主动脉之一。
沪渝蓉沿江高铁项目建成后,将形成川渝地区与华中地区的时速350公里高速铁路新通道,极大便利沿线人民群众出行。