江西四地加快推进项目建设 让物流产业跑出“加速度”

　　物流业是现代经济的重要组成部分，近期，宁都、临川、峡江、玉山四地主官都对物流业作出了有关部署。这些部署会让当地物流业有啥新突破？

　　物流行业一直受关注

　　2021年12月，国务院办公厅印发了《“十四五”冷链物流发展规划》，规划聚焦“6+1”重点品类，包括肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品等主要生鲜食品以及疫苗等医药产品。

　　在推动物流行业发展上，江西已作出了诸多部署。2024年江西省委一号文件提出，“要加强农产品冷链物流体系建设，新开通10条以上冷链物流干支线”。

　　除了冷链物流，在2月26日印发的《江西省“快递进村”三年行动计划(2024—2026年)》中，还对寄递配送设施建设进行了部署。提出到2026年底，县、乡、村寄递物流体系基本建立，城乡之间流通渠道基本畅通，建制村基本实现寄递物流综合服务全覆盖，农村快递服务显著增强。

　　无论是冷链物流，还是寄递物流配送，都属于物流行业。为什么从中央到省委都格外关注物流行业发展？这与推进乡村振兴有着密不可分的联系。

　　从推动冷链物流发展方面考虑，这既是快递业增强现代农业服务能力的重要体现，也是推进“快递进村”、农特产品销售和助力乡村振兴的着力点。

　　而进一步推动寄递配送设施建设，则有利于进一步夯实城乡资源要素流通的基础、拓宽工业品下乡和农产品进城的双向流通渠道，对于更大程度激发农村市场活力、更好服务乡村振兴重大战略起到重要的推动作用，从而进一步惠及广大农村群众、降低农村物流成本、推动农村经济发展。

　　近年来，随着江西寄递企业加快推动网络下沉、不断完善冷链服务功能，生鲜产品寄递、助力农产品线上销售、农村寄递物流体系建设等方面已取得积极成效。

　　宁都临川推动冷链物流园建设

　　随着人民群众消费需求的日益增长，冷链物流市场需求不断扩大，行业发展也呈现出“疾步快行”之势。

　　作为农业大县的宁都县，具有丰富的农产品资源优势。对宁都而言，建设冷链物流园是促进当地农产品销售的迫切需要，是推动现代农业发展的现实需求，更是助力乡村振兴的重要举措。

　　冷链物流快速发展的背后，离不开基础设施的逐步完善。2月21日，宁都县委书记傅小新现场调研冷链物流园项目建设工作时说，相关部门、单位要以“等不得”的责任感和紧迫感，统筹协调解决项目前期相关问题，高效率推进项目建设，高标准谋划核心功能，高水平合理规划布局，为全县现代化农业高质量发展打下坚实基础。

　　2月26日，宁都县委常委会召开会议，傅小新主持会议。会议提出，要加快推进江西供销(宁都)冷链物流园项目建设，扎实推进县域物流配送体系建设试点，有效降低物流成本，切实提高经济运行的效率和活力。

　　无独有偶，江西供销(临川)冷链物流园基础设施建设项目也是全省重点项目之一。公开资料显示，2022年年底，临川区依托全省冷链骨干网的配套优势，打造了临川冷链物流园。建成后将辐射赣东，联接海西，补齐优质农副产品仓储流通环节的关键短板，并能够实现年24万吨农产品冷链物流仓储的高周转运营及批发交易能力。

　　2023年11月24日，临川区委书记吴宜文前往江西供销(临川)冷链物流园调研项目，他表示，要充分利用该项目作为全省冷链物流骨干网的重要节点作用，解决临川农产品的“最初一公里”和“最后一公里”，助力全区乡村振兴和农民增收。

　　峡江玉山完善物流网络体系

　　现代物流产业是现代服务业的重要组成部分，一头连着生产，一头连着消费，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑，在乡村振兴战略中的作用日益凸显。

　　今年以来，峡江、玉山两地聚焦基础设施建设、龙头企业培育、物流体系健全等方面，加快建设现代物流产业体系，助力县域经济“破圈突围”。

　　1月10日，峡江县举行赣中现代物流园开园仪式，峡江县委书记尹嵘峰在致辞时说，赣中现代物流园建成开园，是一件造福峡江人民的大事、好事、喜事，必将推动峡江更好融入国内国际双循环大格局，加快峡江物流转型升级迈出新步伐。

　　公开资料显示，峡江县赣中现代物流园是吉安市用地规模最大的现代物流园，目前，已入驻3家大型综合物流企业和1家电商运营企业，开园运营后预计年货运吞吐量可达2000万吨，营收40亿元，税收5亿元，数字经济产值突破10亿元，提供就业岗位超1000个。

　　峡江县为何能够建设如此大型的现代物流园？从地理位置来看，峡江地处赣中腹地，优越的区位条件构筑了峡江物流产业发展的“快车道”。当面临传统物流产业转型升级难题时，峡江县积极对接国家和省市现代物流产业发展部署，放大区位、资源、产业优势，高标准谋划建设赣中现代物流园，抢占发展黄金赛道。

　　尹嵘峰表示，下一步，全县要组建峡江物流产业联盟，推动物流企业强强联合、抱团发展，做大做强现代物流产业，打响峡江物流品牌。

　　再来看玉山县。玉山县地处江西东大门，是江西打造内陆地区改革开放高地东进的第一站。今年以来，玉山县加快工业仓储物流园、衢饶示范区物流产业园、快递物流园建设和高铁新区仓储物流综合产业园运营，进一步完善物流网络体系，降低企业物流成本，构建开放型经济发展新引擎。

　　2023年10月8日，玉山县委书记郑国良到高新区调研重点工业项目时，对现代物流产业提出了要求。他说，要进一步构建现代物流体系，加快推进高新区快递物流园第一期建设，围绕仓储、分拨、中转、服务，积极引进知名快递、物流企业进驻，推动全县城乡快递物流产业发展提速增效。

　　不难发现，随着各地物流体系不断完善，服务网络逐步延伸到县、乡及农村等末端地区。县域物流有效促进了农产品贸易和农村市场发展，是助力推动农产品上行与工业品下行的“双渠道”，对乡村振兴有着决定性的作用。

　　未来，峡江、玉山两地将继续打造物流运输大通道，引导物流行业集约发展，稳步推进县域物流发展，赋能县域经济高质量发展。

　　付丽玲、中国江西新闻网全媒体记者杜宇蔚/文