北京
这个春节，中原小城开封悄然跻身全国热门旅游目的地前五[1]，仅次于西安、重庆等传统热门城市。
这事开封并不陌生。溯回北宋都城时期，开封堪称世界第一大都会，汴水穿城，商贾遍地，八方往来。
可惜的是，历经水患与战乱折磨，又接连失去交通枢纽和中原政治中心地位，开封，这座历史上四分之一时间为地方首府的城市，如今在河南省内也不够起眼。在河南十七个地级市中，GDP常年排在第十位左右。
对于开封来说，《东京梦华录》序言的一句话，或许已经为它跌宕起伏的城市命运埋好了伏笔——“回首怅然，岂非华胥之梦觉哉”。
曾经的开封，
到底有多繁华
如果穿越回一千年前，落地开封是个不错的选择。
北宋初年，当时的首都开封人口就已突破百万[2]，甚至超过后来明清的北京城[3]，是历代都城之最；同时期的伦敦，人口不过数万[4]。
恰如其名，开封是一座开放性都城，这为它无处不在的商贸集市提供了很大便利[5]。饭馆、酒楼、夜市、瓦肆……吃喝玩乐，无一不足。当时，开封已有六千四百多家资本比较多的大中型工商业者，另有八九千家小商小贩[5]。“集四海之珍奇，皆归市易”，正是繁华汴京的真实写照。
《清明上河图》中的“孙杨正店”，汴京人有自己的五星级酒店 / 视觉中国
1997年，美国《生活杂志》回顾千年来影响人类生活最深远的100件大事，其中中国有6件，宋代开封的饭馆和小吃赫然位列其中[6]。更具现代性的是，当时开封就已有官办的施药局、慈幼局、养济院、漏泽园等福利设施[6]，堪称“城市，让生活更美好”。
能繁华如此，和开封当年的水运优势有很大关系。
“四水贯都”的开封，曾经是名副其实的北方水乡，水路通达。早在战国时期，魏惠王迁都大梁（开封），引黄河水流经大梁城，并最终汇入淮河，使黄淮之间的主要河道相互连通而成著名“鸿沟”，开封自此和运河结缘[7]。
“四水贯都”的开封，水路通达 / 图虫创意
到了隋唐时期，京杭大运河成为当时最繁忙的交通运输线。开封，正好位于通济渠段的北口，西通河洛，南达江淮，来往南北的物资，必在开封停留。开封城内的汴河、蔡河、五丈河，皆通漕运，独一无二的航运优势，奠定了开封的繁华基调[5]。
可惜的是，开封兴也黄河，衰也黄河。
开封辽阔坦荡的地形，在和平年代有利商业经济，但战乱时期则易攻难守，极易受到破坏。李自成就曾三度攻打开封，引水淹城，开封人口从水淹之前的“三十七万八千有零”剧降至水灾后“存奄奄待毙者三万余人耳”[8]。
黄河开封兰考段 / 视觉中国
人祸外还有天灾。黄河多次改道后，开封逐渐比邻黄河河床，黄河平均每两年在近处决口一次，七度水淹开封城[5]。在黄河频繁泛滥的影响下，各条河道皆被泥沙淤积，重要运河河道“断续几不可问”[9]，水运中心地位再难回，城市商贸也就此衰落。
如今开封特殊的考古现象“城摞城”，正是多代开封古城因为泥沙淤积，被深深埋于地面之下的写照。当年的繁华东京一梦，也逐渐化为历史里的一角故纸。
一再错过的城市，
不复中心
黄河的不断决堤与水道的堵塞如蝴蝶振翅。近代以来，开封错过了更多的发展良机，逐渐从中原区域政治中心沦为普通的四线小城[10]。
19世纪与20世纪之交，在中国历史上第一条南北大动脉京汉铁路开始修建前，按照最初的规划，铁路会途经当时的河南省会开封，并和将来东西走向的陇海铁路在开封形成十字交叉[11]。
然而，因为开封位于黄河频繁泛滥的脊轴线之中段，视“铁路为新政大端”的洋务大员们不敢冒风险。最终，京汉铁路偏离开封，而西移至未受过黄河决堤影响的荥泽口附近，整条线路也随之从郑州贯通[11]。
开封博物馆内，还原民国时期的开封火车站 / 视觉中国
这个变动，直接影响到了开封与郑州地位的此消彼长。数十年后，1953年陇海线贯通，郑州就此成为京广、陇海线交叉的交通枢纽城市，在商业化和工业化中占据了优势地位。
与之相反的是，受限于铁路运输能力和自然资源禀赋，开封建国后并没有被纳入重点工业规划城市。
在一五期间，河南全省各处基本建设的投资总额中，开封所占份额只有1.5%，郑州和洛阳则分别为30.2%和21.9%[12]。开封在经济上的被边缘化，已经成为不争的事实。
由此，开封失去首府地位几乎是一种必然。1954年，河南省会正式变更为郑州。时任开封市长姜鑫在作动员报告时提到，“郑州为国家建设重点，在全省位置比较适中，又是交通枢纽，四通八达……”，为了“全省人民利益”，省会必须由汴迁郑[13]。
郑州CBD的“大玉米楼”和如意湖，见证着省会经济的迅猛发展 / 图虫创意
缺少政策倾斜和商贸条件，开封再也不复当年繁华。计划经济时代，资源流动自由度较低，发展差距尚不明显，开封也曾在国营体制下发展了一批轻工业企业。譬如开封的火柴厂，当时是全国三大火柴生产厂家之一；开封拖拉机电机电器厂，曾是国内规模最大的拖拉机、内燃机电机电器制造专业化企业[14]。
开封兰考县借助“海产淡养”模式，让河南人吃上了本地生产的南美白对虾 / 视觉中国
可惜的是，这些轻工业并没有整合成规模工业，继而推动开封整体的工业转型，而是各自衰败、破产。1991年以后，郑州和开封工业产值差距稳步拉大，2005年郑汴一体化发展战略正式实施时，郑州的工业增加值甚至是开封的5倍还多[15]。
失落的开封，
正在重新追赶
《纽约时报》知名专栏作家纪思道，曾写过一篇名为《从开封到纽约——辉煌如过眼烟云》的文章，一语中的开封的没落隐痛。
正是这篇文章，促使当时的省委省政府提出要支持和重视开封的发展，就此推动了郑汴一体化战略的推进[16]。此后，开封的GDP由2005年的408.01亿元[15]，翻涨到2022年的2657.11亿元[17]。
但如若换一个评判标准，会发现故事可能没那么乐观。相较2005年，2022年开封GDP在省内的排名，只是从13位上升到11位，甚至不如信阳、驻马店，比安阳只高一百亿元左右，占河南省GDP的比重也还是在4.3%徘徊——有提升，但不多[17]。
不同于产业群紧密相连的东部地区，中部区域一体化战略常常伴生着新兴核心城市虹吸的质疑。比邻郑州的开封也是如此，在自身产业不够立足的情况下，一体化效应到底如何尚未可知。
“制造立市”和“文旅强市”，是开封近年来为自己寻求的破局之道。
开封的清明上河园景区 / 视觉中国
在上个世纪，开封错失改开良机的一大原因，正是工业规模研发投入不够。而在2021年，吸取历史经验教训的开封，其规模以上工业企业研发活动覆盖率达72.5%，居全省第1位；同年，开封入库国家科技型中小企业400家，同比增长82%，增幅全省第1[18]。
科教与制造向来互相支撑。生怕河南大学搬去郑州的开封，选择“抱紧大腿”，表示“开封将以全市之力、倾城之爱支持河南大学”，以更好地实现市校合作[19]，助推本地打造汽车及零部件、高端化工两大千亿级产业集群[20]。
同样经历过从“顶流”到普通的痛，从民国初年比肩清华学堂和南洋公学，到如今仅有一个学科入选双一流，河南大学看开封，恐怕也能看出一丝同病相怜。
河南大学，曾经的中国“顶流”学府 / 图虫创意
就文旅而言，开封作为八朝古都则得天独厚。在影视剧如《梦华录》《知否》中的活跃，让它也有了成为“网红城市”的潜质。
2019年，开封文旅收入在GDP的占比超过30%[21]，比隔壁洛阳的26%左右还高[22]。自2015年，开封第三产业GDP占比首次超过第二产业以来[23]，开封文旅收入一直保持着超过两位数的高速增长，GDP占比五年内翻了一番[21][24]，对经济增长的拉动效应明显。
截至2023年11月，开封市累计文旅综合收入705.68亿元，几乎持平2019年的全年旅游收入713.5亿元，还提前完成了2025年接待总量过亿人次的小目标[25]。大宋武侠城、清明上河园，在这个春节假期都挤入了热门景区前五[26] 。
火树银花不夜天，非遗打铁花亮相开封 / 视觉中国
热闹之下，开封文旅同样面临着新的挑战。
一是交通，和隔壁郑州东站2022年就单日过七百趟的高铁车次相比[27]，开封日均两位数左右的高铁班次，差距明显，且没有民用机场，远距离辐射性较差。春节数据显示，开封客源地主要为山东、湖北、河北、安徽等地[28]，对经济发达地区吸引力度尚不够。
二来，开封的重要旅游区集中扎堆在老城区，道路狭窄，基础设施重新建设困难，一定程度上带来了交通拥堵、停车难等问题。
开封老火车站的站台 / 图虫创意
对于开封来说，千年历史意味着过去的荣光，也更意味着当下的教训、机遇和挑战。没人想只留在过去的功劳簿子上，这座正在奋起追赶的八朝古都也是一样。
参考文献：
[1] 央视新闻. (2024). 开封跻身春节热门文旅目的地前5名. Retrieved February 19th, 2024 from https://hct.henan.gov.cn/2024/02-14/2948456.html.
[2] 程子良, & 李清银. (1993). 开封城市史. 社会科学文献出版社.
[3] 尹钧科. (2002). 古代北京城市管理. 同心出版社.
[4] History of London. Britannica. Retrieved February 19th, 2024 from https://www.britannica.com/place/London/History#ref10107.
[5] 陈平原, 王德威, & 关爱和. (2013). 开封 : 都市想象与文化记忆. 北京大学出版社.
[6] 张杰, & 张清俐. (2017). 北宋东京城：凸显商业与开放——访河南大学历史文化学院教授程民生. 中国社会科学报. Retrieved February 19th, 2024 from http://sscp.cssn.cn/xkpd/tbch/tebiecehuaneirong/201704/t20170407_3478065.html.
[7] 董永立, & 彭可. (2020). 魏惠王开鸿沟. 中国水利报. Retrieved February 19th, 2024 from http://www.chinawater.com.cn/newscenter/ly/huangh/202009/t20200917_756383.html.
[8] 傅寿彤. (1860). 汴城筹防备览四卷.
[9] 顾祖禹. (1990). 《方舆类纂》卷十四. 天津古籍出版社.
[10] 新一线城市研究所. (2023). 城市商业魅力排行榜.
[11] 朱军献. (2017). 地理空间区位与开封兴衰变迁研究. 地域研究与开发, 36(5), 146-151.
[12] 朱军献. (2012). 边缘与中心的互换——近代开封与郑州城市结构关系变动研究. 史学月刊, (6), 99-106.
[13] 开封市人民政府档案. (1954). 姜市长在全市干部大会上关于省直机关迁郑的动员报告.
[14] 林文. (2012). “汴京”复兴梦难断. 民生周刊, (34). Retrieved February 19th, 2024 from http://paper.people.com.cn/mszk/html/2012-08/20/content_1102205.htm?div=-1.
[15] 河南省统计局. (2006). 河南统计年鉴2006.
[16] 开封市人民政府. (2016). 郑汴一体化10年特刊：十年同心 凝心聚力谋发展. Retrieved February 19th, 2024 from
[17] 河南省统计局. (2023). 河南统计年鉴2023.
[18] 人民日报. (2022). 开封勇做高质量发展开路先锋. Retrieved February 19th, 2024 from
http://paper.people.com.cn/rmrb/html/2022-11/15/nw.D110000renmrb_20221115_1-15.htm.
[19] 开封市人民政府. (2023). 开封市市长李湘豫到河南大学开展现场办公. 河南省人民政府门户网站. Retrieved February 19th, 2024 from https://www.henan.gov.cn/2023/11-25/2853888.html.
[20] 省政府新闻办. (2022). 打造6个五百亿级产业集群！这是开封厚积高质量发展的底气实力. 河南省人民政府门户网站. Retrieved February 19th, 2024 from
https://www.henan.gov.cn/2022/09-26/2613597.html.
[21] 开封市统计局. (2020). 2019年开封市国民经济和社会发展统计公报.
[22] 洛阳市统计局. (2020). 2019年洛阳市国民经济和社会发展统计公报.
[23] 童浩麟. (2016). 开封率先形成“三二一”产业格局. 河南日报. Retrieved February 19th, 2024 from https://china.huanqiu.com/article/9CaKrnJTx25.
[24] 开封市统计局. (2016). 2015年开封市国民经济和社会发展统计公报.
[25] 岳蔚敏, 钱苏豫, & 常立萍. (2023). 开局之年开封高质量发展年终述评①文旅强市：让开封出圈更出彩. 开封日报. Retrieved February 19th, 2024 from https://www.kf.cn/c/2023-12-14/864222.shtml.
[26] 巨量引擎城市研究院. (2024). 2024年春节消费数据报告.
[27] 辛静. (2022). 郑州东站开通十年 运力提升20倍. 人民网. Retrieved February 19th, 2024 from http://henan.people.com.cn/n2/2022/0928/c351638-40143407.html.
[28] 开封市文广旅局. (2024). 2024年春节开封市文化和旅游市场综述. Retrieved February 19th, 2024 from
本文来源：城市漫游计划
作者：年糕菌
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