懂车帝“领航商家”小芬说车：做一个专业真实的二手车商

（原标题：懂车帝“领航商家”小芬说车：做一个专业真实的二手车商）

近年来，随着短视频和直播为代表的兴趣电商崛起，越来越多的二手车商开始将经营阵地从线下转移到线上。其中，有一家车商不依赖夸张的特效，不靠血脉喷张的音乐，而是凭借10多年的从业经历、高超的专业水平，以及一次次真诚的淘车经历圈粉无数。这就是——“小芬说车”，一个拥有50多万粉丝、数据堪比百万博主的二手车商自媒体。

专业+平台，“小芬说车”慢慢绽放

从新车到二手车交易，小芬有着十余年的汽车行业从业经历，并在摸爬滚打中练就了高超的专业水平。用用户的话来说，不管是外观还是内饰，底盘还是发动机，二手车源上的每一个细节都逃不开她的火眼金睛。

专业之外，平台也很关键。“刚入行那会儿，除了线下门店外，能获客的渠道只有几家二手物品交易网站，再后来出现了二手车交易平台，但总体上它们的获客效率并不高。”小芬说，随着短视频的崛起，让他有了眼前一亮的感觉。“短视频是一种兼顾娱乐性和知识性的内容形式，还能够通过评论区和私信获取客户相关线索，可谓一举多得！”于是，小芬在2021年加入了短视频创作者的行列，创办了“小芬说车”账号。从那时起，短视频成为她记录工作的方式。

账号发展初期，小芬有过犹豫和不安，对于互为同事和家人的三人团队来说，短视频账号的运营占用了他们大量的时间和精力。此外，小芬还需要应对网上的质疑和争论：“一开始，无论我淘车多么用心，都会有网友说这是剧本，是虚假的段子。甚至客户现场来找我淘车，也没有办法让他们信服。”

好在通过一次次真实的淘车经历，加上专业的淘车水平，“小芬说车”终于慢慢开始绽放。如今，“小芬说车”已经发表了300多篇作品，积累了超过50万的粉丝，账号数据更是比肩很多百万博主。这一成果的背后，离不开小芬和团队的努力，也离不开“二手车领航计划”的加持。

内容为王，领航计划如虎添翼

今年7月3日，懂车帝宣布与抖音二手车业务融合升级，并在未来一年拿出50亿流量扶持好内容、好车源，帮助优质车商成长；随后懂车帝联合抖音汽车正式发布“二手车领航计划”，推出一站式创作服务“懂车创作中心”和“车源撮合平台”。小芬第一时间选择加入了“领航计划”。

“从互联网的高速发展来看，二手车交易的线上化是一个很重要的发展趋势。”谈到参与“领航计划”时小芬说道，“‘领航计划’能够给我提供一份助力，把作品的流量提上去，进而把我真实、专业的工作让更多人看到。”除了曝光，从一开始较为平面的基础推广到现在平台助力的优质客源，与懂车帝的合作将小芬的客源逐步扩展到全国，团队每到一个地方都会有粉丝联系她帮忙收车，小芬的生意也越来越兴隆。

小芬说，她记录自己卖车的视频不只是想为观众带来娱乐和放松，更想给他们一些启发和激励，让粉丝通过视频看到她和更多人的故事。真实是小芬眼中最重要的品质，从创立以来，团队将每一位客户的故事和购车经历如实记录，这里面有990块钱买走一台车的大哥，有为了照顾偏瘫妻子而淘车的男粉丝，也有为70岁老人圆的跑车梦，每个人背后的故事都为小芬和屏幕前的观众带来了内心的洗涤和不一样的体验。

真诚为本，顺应市场深耕车源

10余年的从业经历，让小芬对车产生了深厚的感情。“车是为我们的生活带来便利的重要交通工具，我希望自己的工作可以让更多的人能开上曾经梦想或现在喜欢的车，进而实现更多人的愿望。我现在已经有很多年的驾龄了，感觉车真是我们人生的重要伴侣。现在的车对我来说就像有灵魂一样，我每次‘说车’都会真诚地去讲述，和待人的真诚是一样的。”

如今，消费者对汽车品质和售后服务的要求越来越高，也带动了购车观念的新一轮变革。立足北京的“小芬说车”，面临着本地车车况好但价格更高的矛盾，为了让客户以实惠价格买到优质车源，小芬带着团队东奔西走，下足功夫在全国范围内调研、淘车。这个过程虽辛苦忙碌，但小芬团队在收获好车源的同时也积累了宝贵的经营经验，未来将为客户提供更加优质的服务。

谈到未来，小芬说希望能在“领航计划”的扶持下持续产出更多“好内容”，让粉丝从“小芬说车”收获更多的快乐。同时，小芬也将继续做“好车源”，坚持自己的二手车品质，以身作则净化二手车行业，让更多人相信二手车值得买、放心买。