23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡 货拉拉承认APP上无录音录像功能

（原标题：23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡 货拉拉承认APP上无录音录像功能）

湖南长沙23岁女生车莎莎于2月6日晚9点，在搬家途中从货拉拉面包车的副驾驶跳窗，后经抢救无效不幸离世。其家属透露，事后家属发现，在不到10公里的路程中，面包车曾三次发生偏航。此事件引起了社会的广泛关注。

2月21日晚，针对此事，货拉拉发表声明称，对这一事件表示悲痛和遗憾。据介绍，目前警方对该事件的调查仍在持续，尚未形成定性结论。

▲图源于货拉拉新浪微博

死者家属21日晚告诉红星新闻记者，目前家属方面尚未明确被告知警方是否就此事立案。“我们想知道，事发那晚车上到底发生了什么事。”

22日，长沙市公安局高新区分局政工室工作人员回应红星新闻称，目前此事警方仍在处理当中，具体情况不便透露。

家属质疑司机多次偏航动机

据家属提供的事发当晚的货拉拉订单截图，红星新闻记者看到，车莎莎呼叫的是一辆车牌号为湘A·DA6XXX的面包车，司机周师傅显示的平台分数为4.8分，订单显示司机将于事发当晚（2月6日）20:30准时到达。

▲货拉拉行车路线 受访者供图

家属透露，车莎莎当天呼叫货拉拉从天一美庭搬家到梅溪湖步步高公寓，“不到10公里的车程。”家属表示，事后家属查看车莎莎手机显示， 2月6日晚上9点17分车莎莎上车，9点24分她仍在工作群里与同事互动，“看不出有丝毫的情绪异常。” 9点30分，车子开到曲苑路时，货拉拉司机拨打了120和110，“司机说因为面包车三次偏航，（车莎莎）在岳麓区曲苑路跳车窗了。”待120赶到时，车莎莎已昏迷。经过几次手术，仍无好转，2月10日车莎莎经抢救无效离世。

其家属表示，6日晚9点24分仍在工作群里与同事正常交流的车莎莎，为何会在9点30分跳车，这6分钟里究竟发生了什么事？同时，根据家属提供的订单截图显示，平台导航推荐的路线为沿西二环至枫林路，但家属称当晚司机实际选择的路线是岳麓大道至下旺龙路，期间多次偏航。据居住在当地的微博网友称，司机选择的路段灯光照明很差。

▲图据@沸点视频

司机为何多次偏航？在偏航期间到底发生了什么？货拉拉方面一名工作人员告诉红星新闻，货拉拉APP司机端没有录音录像相关功能及措施。据紫牛新闻报道关于偏航及事件原因，在11日协商会上家属称得到的司机方解释是：司机因不懂导航操作致使偏航，三次偏航后女子选择跳车。

2月21日晚，货拉拉发布官方声明称，已在事发后，于2月8日成立专项处理小组。货拉拉一名工作人员告诉红星新闻，目前货拉拉仍在等待警方调查结果。警方尚未对事件定性和做出结论，当前正全力配合警方工作，如有回复会发布在其官方微博上。

22日，长沙市公安局高新区分局政工室工作人员回应红星新闻称，目前此事警方仍在处理当中，具体情况不便透露。

货拉拉曾多次被行政处罚

据媒体2020年12月消息，货拉拉正在寻求新一轮融资，估值为80亿美元，希望至少筹集5亿美元，也可能会根据投资者需求筹集更多资金。资料显示，2020年8月，胡润研究院发布的《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》显示，货拉拉估值为70亿人民币（约合11亿美元）。半年时间，货拉拉估值暴涨8倍。

据央广网报道，黑猫投诉平台显示，涉及货拉拉相关投诉超3000条，投诉者既包括普通用户，也包括货拉拉平台司机，问题涉及损坏物品赔偿、额外收费、平台扣分审核等。

同时，天眼查平台显示，2019年9月至今，货拉拉多次遭遇行政处罚。2019年以来先后7次被处罚，合计被罚款54万元。

红星新闻记者 沈杏怡

编辑 郭宇

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23岁女孩货拉拉搬家途中跳车身亡 家属回应：司机已被释放 没任何人来探望过

21日晚，一条“23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡”的新闻在网络传播并引发大量关注。据当事人弟弟介绍，其姐姐车莎莎于2月6日晚9点左右在货拉拉平台下单搬家货运服务，上车6分钟行驶至岳麓区曲苑路段后司机报警称乘客跳车自杀。

随后警方赶赴现场调查并联系急救车将受重伤的车莎莎送往医院抢救。经过4个小时的手术抢救，车莎莎当晚暂时脱离生命危险转至重症监护室。但后续因车莎莎身体又出现多项恶化，经抢救无效后于2月10日不幸离世。

21日晚货拉拉发布事件说明称，2月6日当事司机在乘客跳车后立即联系了120急救中心将其送往医院救治。2月8日货拉拉成立了专项小组积极负责此事，9日于家属取得联系，11日与家属首次见面沟通善后事宜但未能达成一致。

货拉拉官方回应

22日上午，紫牛新闻记者联系上车莎莎的叔叔车细强等家属，并进一步了解到事件详细情况。家属向记者表示：“货拉拉的回应避实就虚，且协商不成功的原因在其拒不承担任何责任的态度。”

“23岁的侄女出事前没有任何异常”

车莎莎的叔叔车细强告诉记者，今年23岁的车莎莎大学前年刚毕业，在湖南长沙某公司从事人力招聘工作。车莎莎叔叔表示侄女搬家当晚没有任何异常“9点十几分的时候她都还在和她阿姨也就是我爱人聊天说刚装好行李。”

女生事发前聊天记录

根据车莎莎同事的群截图显示，21点24分时车莎莎还在同事群中分享趣事。“我们都不敢相信在她还在给同事发消息的6分钟后她会跳车自杀。”车莎莎叔叔表示至今无法理解侄女经历了什么才会选择跳车。

“司机不按平台导航走多次偏航”

车莎莎叔叔表示事件中家属最大的疑惑就是司机为什么会多次偏航，驶向偏僻路线。家属向紫牛新闻记者展示的平台截图显示，当晚司机并没有按照货拉拉平台推荐路线走西二环至枫林路行驶，而是走岳麓大道至下旺龙路，之后便频繁偏航绕路行驶到曲苑路上。

平台订单截图

“旺龙路、佳园路、曲苑路那附近晚上路灯都基本没有，有的路段在夜里甚至可以说是伸手不见五指”车莎莎叔叔告诉记者侄女跳车的时间与地点都充满着疑点。

关于司机为何会多次偏航及车内是否有录音监控等措施，货拉拉官方曾回应家属称，司机端没有相关录音录像设备及措施。关于偏航及事件原因，在11日协商会上家属称得到的司机方解释是：司机因不懂导航操作致使偏航，三次偏航后女子选择跳车。

就女子跳车与偏航原因是否相关，记者向警方及货拉拉方面进行询问，暂时尚未得到回复。

家属提供的线路对比图

“直到孩子过世后司机及平台一直没来探望过”

事发后家属一直在医院守候车莎莎进行手术与治疗，期间医生还向家属表达过“最好的情况也是植物人”等推断。然而因为伤势恶化，23岁的车莎莎还是不幸离世。

殡仪馆接收证明

家属后来向派出所询问调查进展时得知，因证据不足，涉事司机三天后便被警方释放，目前警方还在补充调查中。

货拉拉的官方说明中提到2月8日公司便成立了专项工作小组积极与家属进行对接。但车莎莎的叔叔向紫牛新闻记者表示对方与家属取得联系后却一直在不停改见面时间，没有人到医院探望过莎莎及家属，直到11日车莎莎去世后第二天，双方才在民事协商会上见面。

“会上我们才知道涉事司机在笔录中承认了三次偏航，而他们公司还是坚持说是自杀，说自己没有任何责任，直到现在司机和公司都没人来慰问过家属”，车莎莎的叔叔告诉记者目前还在与货拉拉工作人员进一步沟通中。

记者尝试联系货拉拉多次，目前暂未得到回复，紫牛新闻记者将继续关注事件后续进展。