Apollo发布车路协同开放平台，为中国特色自动驾驶“踩下油门”

（原标题：Apollo发布车路协同开放平台，为中国特色自动驾驶“踩下油门”）

红灯长?路口堵?风险多?永远找不到停车位?这些城市问题，随着百度Apollo智能交通解决方案的亮相，或许将在未来的某一天成为历史。

12月18日，首届百度Apollo生态大会来到长沙，在数百位生态合作伙伴和城市代表的共同见证下，Apollo全新升级自动驾驶、车路协同、智能车联三大开放平台，发布15大新品及解决方案。升级后的Apollo再度实现“大变身”，展现其沉淀两年多后，布局更加完整、更加繁荣的生态版图。其中，基于车路协同平台，Apollo发布了智能交通解决方案，这味包含了自动驾驶+车路协同的交通出行“聪明药”，将助力各地政府实现智能交通时代的又一次升级。

(Apollo车路协同开放平台全新发布)

此次百度Apollo全新发布的智能交通解决方案，由一个边缘智能底座，一个基础云端服务，和六大可应用场景组成。六大应用场景包含：智能信控、智能公交、自动驾驶、智能停车、智能货运、智能车联等，支持外部的开发者和合作伙伴在一个底座上研发孵化自己海量的城市管理、交通出行应用场景。以智能车联辅助驾驶为例，它可以为不同车型打造可定制的辅助驾驶应用，全面提升交通安全和出行效率。

(智能交通解决方案的智能网联辅助驾驶应用场景)

车路协同能够让自动驾驶加速进化。以生活中常见的交通路口为例，可以感受到车路协同强大的“交通管理能力”。当车辆在路口等待红绿灯时，在车路协同的帮助下，车辆可以做到同步红绿灯倒计时，从而让车辆避免闯红灯、减少急刹，以保障路口的行车安全。通过路口的传感器，可以让无人车的视距扩展200m以上，每日以“慧眼”识别盲区车辆，从而规避掉很多潜在风险和急刹。不仅如此，当我们在路口检测事故违停的车辆时，路侧的设备也能让自动驾驶车辆迅速接收信号，提前选择更优车道，让你的出行“一路通畅”。

早在3个月前，“敢为人先”的长沙伢子就率先体验到了车路协同的酷炫与便捷——9月26日，中国首批自动驾驶出租车队Robotaxi试运营在长沙正式开启，45辆Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队跑上长沙街头、为种子用户们提供自动驾驶“星级”服务。未来，更多城市也将加入到ACE王牌城市的建设中去，享受智能交通所带去的高效和便捷。

作为智能交通的“领头人”，百度Apollo也在不断壮大自身实力，推动出行智能化发展。大会当天，百度Apollo还与同济大学建筑设计研究院、上海城建设计总院、湖南交通设计院、广东交通院等四家研究院签署战略合作协议，充分发挥高科技互联网企业与交通设计院各自的优势，结合形成有效的技术联盟，在自动驾驶、智能网联和智能交通的大背景下，加速技术向产品的有效过度，共同为自动驾驶、智能网联和智慧交通领域提供全面、系统、可靠的解决方案。这次百度和四家设计院形成紧密合作，恰是让智能交通从理论研究走向实践，让路端基础设施实现智能化“大变身”。相信当Apollo的“同道者”越来越多，未来智能交通建设的力量也会越来越强。

这一年，百度Apollo“走南闯北”，和重庆、长沙、保定、沧州、等多个城市在智能交通等方面达成合作。从东南沿海到西北腹地，Apollo这一智能时代的“战车”，正在跑出一幅智能交通发展的全景图。在这条道路上，Apollo也将和更多合作伙伴一起，打造更多的ACE王牌城市，为老百姓打造更加简单美好的交通出行生活。