汨罗专项整治高铁沿线9处安全隐患

（原标题：汨罗专项整治高铁沿线9处安全隐患）

高铁桥下的违建

红网汨罗市分站6月2日讯（分站记者 胥扬）村民在高铁桥梁下，违法圈地搭棚侵占铁路用地、非法堆放易燃物品……在京广高铁汨罗段，存在着9处安全隐患。6月1日，湖南省汨罗市召开武广高铁汨罗段安全隐患专项整治动员会，实地察看隐患现场，部署专项整治行动。会议要求，要切实明则尽责，把握目标要求，拆除保护区内所有违建，并按相关规定配合高铁、电力部门，对桥下铁路用地范围实行封闭或绿化，实现安全隐患整改到位。

市委常委、政法委书记杨峰，副市长刘四清、宋辉，相关部门负责人、武广高铁相关人员、新市政府主要负责人等参加会议。

　　触目惊心！村民在高铁桥梁下圈地搭棚

6月1日上午，记者来到新市镇团山村。顺着境内的高铁桥行走，可以看到高铁桥梁下方或两侧，有多处村民违规搭建的彩钢棚加工厂房，如遇恶劣天气，彩钢瓦易被大风吹上高铁线路，危及高铁列车运行安全。厂房内，有村民堆放大量易燃材料置于铁路桥梁下方。还有村民用围墙围闭桥墩，停放运输车辆，严重影响铁路部门日常设备。

铁路线路安全保护区被肆意侵占，高铁牵引供电设备难逃魔掌。据排查，新市区域内G011供电杆被当地村民修砌的自家院子围墙给围住，钢支柱本体及基础状态无法得到良好保障，且供电线正下方为彩钢瓦工作棚，棚内大部分为易燃易爆物品，一旦发生事故，后果非常严重。G007、G009支柱为电缆上网支柱，村民修建的居住房屋距离支柱上网高压电缆不足五米，在支柱上随意搭建通信光缆、晾衣绳，存在严重安全隐患。

　　铁路线路安全保护区不容侵犯

记者了解到，根据《铁路安全管理条例》相关规定，铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离，分别为：（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

铁路线路安全保护区内，燃烧产生的高温容易破坏线路上空的铁路通信、信号线路的保护设备，烟雾和过于高大的树木会直接影响机车驾驶人员瞭望，取土、挖沙等作业直接影响铁路线路的稳固，带来安全隐患。因此，在安全保护区，严禁烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物，严禁非法建造建筑物、构筑物等设施，非法取土、挖沙、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品。

　　多部门联合执法，将拆除保护区内所有违建

会议就高铁汨罗段安全隐患专项整治联合执法行动进行了部署。杨峰指出，护路护线是地方政府应尽之责，各相关部门、镇政府要高度警醒，切实明则尽责，把握目标要求，强化组织领导，明确工作重点，及时协调，完善措施，形成合力。

他要求，要对照隐患清单逐一研究制定整治方案，明确治理任务、责任单位、整治时限和工作措施。要以过细的群众工作，强力推动违建拆除，在本月内，拆除铁路线路安全保护区内所有违建，对铁路桥梁下方堆放的易燃物品进行清理。并按相关规定配合高铁、电力部门，对桥下铁路用地范围实行封闭或绿化，实现安全隐患整改到位。要建立长效机制，确保高铁行车安全。

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