贵阳到黔西以后只需50分钟

（原标题：贵阳到黔西以后只需50分钟）

商报讯 （刘华 记者 曾瑶） 7月8日，由中交路桥建设有限公司以BOT+EPC模式投资建设的贵州省贵阳至黔西高速公路全线通过交工验收，剩余部分互通、服务区及绿化等附属收尾工程正在不断完善中，已累计完成投资额88.85亿元，占总投资额90.12亿元的98.59%，并将择期通车。

据了解，贵黔项目于2013年9月动工建设，截止至今年6月30日，贵黔高速公路全线土建、路面、交安、机电等项目工程全部完工，剩余部分互通、服务区及绿化等附属收尾工程正在不断完善中，主线工程已建成贯通，并通过交工验收，将择期开通试运营。项目建设过程中，严格执行项目法人责任制，招标投标制和工程监理制。建立以建设单位统筹安排，监理单位监督实施，施工单位全面负责的管理体系，按照“企业自控、社会监理、业主监管、政府监督”的四级质量保证体系。工程质量符合技术标准，满足设计要求，工程质量评定等级为合格，满足交工验收条件，成功通过交工验收。

贵黔高速是贵州高速公路骨架网的重要组成部分，全长78.436公里，总投资概算为90.12亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80至100公里。其中，贵阳至卫城路段采用设计时速100公里，路基宽度26米；卫城至黔西路段采用设计时速80公里，路基宽度24.5米。全线布设桥梁47座，特大桥3座，隧道11座，长隧道3座，桥隧比为28.18%；设置白云枢纽、白云新区、百花湖、麦格、卫城、王庄、东风湖、新仁、大海子、黔西县（南）、石板枢纽9处立交互通、服务区2处、停车区1处。项目起于贵阳市白云枢纽互通，途经白云区、观山湖区、清镇市和黔西县，止于黔西石板互通，顺接黔大高速,是连接贵阳及黔西、毕节等地的快速通道，对于构建黔中经济区、推动工业强省和城镇化带动战略具有重要意义。

贵黔高速开通运营后，两地由原来的2小时缩短为50分钟车程，是贵阳经黔西抵达毕节的最快公路通道，连接黔大、黔织、黔白等高速后，辐射毕节各县交通要道，覆盖乌江源百里画廊东风湖、织金洞、百里杜鹃等国家级旅游风景区，为沿线农产品运输提供便利条件。在将毕节交通打开的同时，亦将迅速融入大贵阳经济圈，对黔中经济区的发展注入活力。经厦蓉、杭瑞高速畅通周边邻省，连接以北广大区域变得更加紧密通畅，形成整个地区高速公路网。经贵广高速快捷联通珠三角；通过兰海高速快速连接北部湾地区，实现西部出海、面向世界的广阔市场，有效助推黔西北经济大发展。