（原标题：终于等到你 广佛肇城轨）
你是否想过周末是这样度过的：早上在广州喝早茶，中午去肇庆七星岩，晚上到佛山叹美食？随着广佛肇城际铁路今日正式开通，这么任性的生活已不再是远方了！
街坊们期盼已久的广佛肇城际和莞惠城际铁路常平东站至小金口站区段今天开通运营了！并于昨日15时起开始售票。广佛肇城际全长111公里，全程二等座票价65元，耗时1小时55分钟；莞惠城际(常平东至小金口段）全长53公里，全程二等座票价35元，耗时约1小时10分钟。广铁集团表示，运营初期，两条城际铁路将实行“站站停”。待动车组增加配属，列车开行对数增加后，将对部分列车减少停站，缩短列车运行时间。
对于广佛肇城际，部分网友表示时间长、票价贵。也有部分网友觉得今后去鼎湖山和四会旅游将方便不少。铁丝们，你们会选择哪种方式呢?（记者 叶卡斯）
鼎湖山
鼎湖山位于广东省肇庆市境内东北部，距肇庆市区18公里，位于北纬23 10 ，东经112 31 。是北回归线上唯一的绿洲，因此鼎湖山被誉为“北回归线上的绿宝石”。
四会瀑布奇石景区
四会瀑布奇石景区集休闲度假、观光旅游、乡村风情体验、乡村风味美食于一体，景区内较完整地保留着原始自然景观风貌。
两条轻轨有啥亮点？
每日开行数
广佛肇城际：
每日开行10对动车组列车。广州开出的最早班次为C6851次，7时16分开出；肇庆开出的最晚班次为C6870次，20时29分。
莞惠城际(常平东至小金口段）：
日常将开行16对动车组列车，节假日客流高峰期将安排满图开行22对动车组列车。
列车车型
广佛肇和莞惠城际铁路均使用CRH6A型动车组，每趟列车由8节二等座组成，不设餐车，设557个坐席。
全程不对号入座
广佛肇和莞惠城际各趟列车车票全程不对号入座。此外，两条城际铁路均采用公交化的运作模式。
双门登车模式
为了旅客乘降安全，两条城际铁路各车站站台采用双登车模式，即屏蔽门（安全门）、车厢门，两门开关均由电脑操控。
广东省力争2020年
运营里程达650公里
广东发改委副主任蔡木灵介绍，珠三角地区共规划15条城际轨道交通线路，力争到2020年运营里程约达650公里。
主要包含
广州-珠海、广州-佛山、广州-东莞-深圳、东莞-惠州、佛山-肇庆、广州-清远、广州-佛山环线、佛山－东莞、珠海市区－珠海机场、广州－佛山－江门－珠海、中山-南沙-虎门、深圳-惠州、肇庆-南沙、广州-增城-惠州、江门-开平-恩平（含台山支线）等。
广州—肇庆交通方式大PK
出行方式
高铁（动车）
普速列车
大巴
城际
耗时
37分钟
1小时46分~
2小时49分不等
约2小时
1小时55分钟
票价
23.5元
（二等座）
16元~
19.5元不等（硬座）
43元
65元
优势
耗时短、价格相对优惠
价格便宜
班次密集，起点、终点均位于市区
起点站和终点站均位于市区、舒适
劣势
起点广州南站和终点肇庆东站均离市区较远
耗时长、发车间隔不规律
舒适性和安全性低于轨道交通工具
时间略长、票价偏高
广州—肇庆分段票价
以及部分旅游景点表
数据：12306网站
制图：唐歆
广州火车站
佛山西站
25元
狮山站
未显示
狮山北站
30元
三水北站
35元
云东海站
40元
大旺站
45元
四会站
50元
鼎湖东站
55元
鼎湖山站
60元
端州站
65元
肇庆站
(原标题：终于等到你 广佛肇城轨)
本文来源：大洋网-羊城地铁报
责任编辑：
王晓易_NE0011
