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去年底渝宜高速全线贯通，市民从重庆主城自驾到湖北宜昌只需6小时，这也是我市经湖北前往上海的第二条高速公路通道。目前，巫山正借助渝宜高速路，大力打造高速公路互通口经济。
渝宜高速是国家高速路网中G42沪蓉高速路中的一段，其中重庆段已在2012年底建成通车，而湖北段于去年底全线通车。至此，东起上海，西达成都，沿途穿越上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市的G42沪蓉高速也将全线贯通。
“渝宜高速也是巫山境内的第一条高速路。”巫山县招商局相关负责人表示，随着渝宜高速通车，当地的经济发展获益很大。
渝宜高速通车前，巫山没有一条出海的通道，都是走省道S103，七八个小时的车程后到达宜昌，再到上海等地。而一到冬天，省道易结冰，货车通行还要受影响。
“交通不便成为制约巫山发展的瓶颈。”该负责人说，以前有钟表企业来巫山考察，因为交通不便，运输成本高，让他们打了退堂鼓。
不过，随着渝宜高速通到巫山，当地的交通环境得到极大改变。该负责人举例，一箱钟表设备以前运输成本在40元左右，现在物流成本直接下降了30%。
交通便捷了，企业也纷纷来了。目前，巫山已吸引江苏、福建等企业落户。该负责人说，今年他们已接待30多批次的考察企业，相比渝宜高速通车前，增加50%以上。目前，有意向正在洽谈的企业达15家。
高速路的通车，还改变了巫山的主要运输方式。巫山县招商局相关负责人说，没通高速路前，巫山的农副产品主要通过水路运往宜昌、广东，福建等地的。随着渝宜高速的开通，巫山的货运开始走陆路，“高速路运输在对外运输中占60%—70%”。
依托高速路，巫山也打造起高速路互通口经济。该负责人说，巫山正在建设的渝东鄂西区域性边贸中心设在巫峡镇，离巫山收费站仅3分钟车程。位于楚阳互通下道口旁的楚阳工业园，目前也已全面启动基础设施建设。
渝宜高速是国家高速路网中G42沪蓉高速路中的一段，其中重庆段已在2012年底建成通车，而湖北段于去年底全线通车。至此，东起上海，西达成都，沿途穿越上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市的G42沪蓉高速也将全线贯通。
“渝宜高速也是巫山境内的第一条高速路。”巫山县招商局相关负责人表示，随着渝宜高速通车，当地的经济发展获益很大。
渝宜高速通车前，巫山没有一条出海的通道，都是走省道S103，七八个小时的车程后到达宜昌，再到上海等地。而一到冬天，省道易结冰，货车通行还要受影响。
“交通不便成为制约巫山发展的瓶颈。”该负责人说，以前有钟表企业来巫山考察，因为交通不便，运输成本高，让他们打了退堂鼓。
不过，随着渝宜高速通到巫山，当地的交通环境得到极大改变。该负责人举例，一箱钟表设备以前运输成本在40元左右，现在物流成本直接下降了30%。
交通便捷了，企业也纷纷来了。目前，巫山已吸引江苏、福建等企业落户。该负责人说，今年他们已接待30多批次的考察企业，相比渝宜高速通车前，增加50%以上。目前，有意向正在洽谈的企业达15家。
高速路的通车，还改变了巫山的主要运输方式。巫山县招商局相关负责人说，没通高速路前，巫山的农副产品主要通过水路运往宜昌、广东，福建等地的。随着渝宜高速的开通，巫山的货运开始走陆路，“高速路运输在对外运输中占60%—70%”。
依托高速路，巫山也打造起高速路互通口经济。该负责人说，巫山正在建设的渝东鄂西区域性边贸中心设在巫峡镇，离巫山收费站仅3分钟车程。位于楚阳互通下道口旁的楚阳工业园，目前也已全面启动基础设施建设。
(原标题：[重庆]巫山：借力高速路 打造高速路互通口经济-重庆-中华人民共和国交通运输部)
本文来源：交通运输部
责任编辑：
王晓易_NE0011
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