美DDG-1000战舰是删节版：对中国威胁不大

美新一代战舰任务是岸轰 战术优势不大

对于中国来说，DDG-1000在技术有重大的指导意义，可以说DDG-1000指明了本世纪内水面舰艇发展的趋势，但是从战术上来讲，DDG-1000并没有多大的优势，中国需要注意的是美国海军如何利用DDG-1000取得的技术成果来发展自己的防空反导能力。

从总体上来看，DDG-1000主要任务是对陆攻击，该舰给印象最深刻的就是两门AGS舰炮占据了甲板中间的位置，通常这个位置被用来安装导弹垂直发射系统，所以DDG-1000的MK-57垂直发射系统被挤到了舷侧，并且数量也只有80个，还不如上一级的伯克级，伯克级驱逐舰垂直发射单元在90个以上。

美新一代战舰安装电磁炮也不敢岸轰中国

需要指出的是AGS舰炮并不是我们此前听到的电磁炮，它仍旧是常规化学能火炮， 这样话由于化学能火炮的限制，它的射程并不远，根据相关资料，在发射制导滑翔增程炮弹的情况下，AGS可以提供200公里左右的射程，如果采用普通炮弹，则大幅度降低到40公里，并且在AGS的备弹之中，只有30发是制导滑翔增程制导炮弹。

这些都处于中国岸基反舰导弹的打击范围之内，即使未来的电磁炮，它的射程也不到400公里，同样处于中国远程岸舰导弹、航空兵、水面舰艇的打击范围之内，所以很难想像美国海军会把一艘造价超过60亿美元的超级战舰开到中国近海处执行岸轰任务。

美DDG-1000舰最大威胁是隐身性强大

因此对于中国来说，DDG-1000来说最大威胁可能莫过于利用其雷达反射面小的优点，组成隐密的打击编队，发射战斧巡航导弹，打击中国沿海目标，不过对于美国海军来说，由于战斧巡航导弹的射程较远，因此发射舰艇不论是伯克级还是DDG-1000并没有本质上的区别，而后者的造价明显高于前者，同时伯克级还能执行防空、反导等多种任务，效费比反而要高于用途比较单一的DDG-1000。这也是为什么美国海军大幅度削减DDG-1000，增加采购伯克级的根本原因。

美有放大版DDG-1000舰计划 可拦截洲际弹

实际上在DDG-1000项目之外，美国海军还有一个CGX巡洋舰计划，它相当于DDG-1000的放大型，配备有更大孔径的雷达、能源供应也更加充足，可以配备孔径、功率更大的雷达，尺寸和重量更大的拦截导弹，以对付新世纪高速、高机动、高隐身目标的威胁，美国人甚至希望它能够配备KEI动能拦截弹，该弹是美国研制的多用途拦截导弹，射程1500公里，最大作战高度100公里，起飞重量7500公斤，具备拦截远程甚至洲际导弹的能力。这样CGX就可以依靠航母编队掩护，逼近对方近海，在对方洲际导弹处于助推段、上升段就可以对其进行拦截。

美国限于财力已大幅降低DDG-1000舰性能

不过这样优秀性能的后面，是价格的成倍增长，进入新世纪，由于深陷反恐战场，伊拉克、阿富汗两场战争消耗了美国大量的资源，加上国内金融危机的冲击，美国的综合国力受到较大的消弱，已经难以维持较多的武器装备的研制。

在巨大的财政压力下，美国人不得不取消CGX计划，对DDG-1000的性能也进行了一定程度的削弱，如原来DDG-1000配备的双波段雷达系统具备S波段和X波段两个雷达，为了降低费用，美国海军不得不取取消了S波段搜索雷达，这样的话DDG-1000也就没有使用SM-2BLOCK4和SM-3、SM-6这样防空反导拦截弹的能力，尽管可以通过改进来弥补这样的能力，但是肯定会导致舰艇造价、成本的增加，给人雪上加霜的感觉。

中俄新式武器发展快 美军面对压力增大

进入新世纪，随着经济实力的增加，中俄两国研制出了隐形飞机、弹道导弹、航空母舰、反舰导弹等一系列新武器，尤其是反舰弹道导弹的出现，让美国海军倍感威胁，反舰弹道导弹速度快、突防能力强，作为美国航母编队传统的防空系统如E-2C预警机、F/A-18E、F-35等主要对付空气动力目标，不具备防御反舰弹道导弹的能力，所以美国海军导弹防御能力更多的压在了护航舰艇上面。

美国海军具备防空反导能力或者潜力的水面舰艇主依靠现有的提康德罗加级导弹巡洋舰和伯克级导弹驱逐舰，目前美国已经开始对这两种舰艇进行了升级，以提高它们的防空反导能力，主要项目包括将宙斯盾系统提高最新的基线.7的标准，舰载武器增加SM-3反导拦截弹，这样就可以让大部分现役航母编队护航舰艇具备防空反导能力。以做为新一代反导舰艇服役前的过渡。

美军主力战舰已经老化 采购新舰经费不足

不过在对现有舰艇进行评估后，美国海军认为这些改进只能解决燃眉之急，这些舰艇存在以下问题，首先部分舰艇舰年龄较大，象提康德罗加级最后一艘也在94年服役，至今已经差不多20年，到2020年之后，将超过30年，由于舰体、机体的老化，维持这些舰艇的运转已经越来越困难。所以美国海军已经将最早的5艘配备MK-26型双臂式发射架的提康德罗加级退役，只保留22艘配备垂直发射系统的舰艇。

而阿利.伯克号服役则是在1991年,至今也超过20年,到2020年之后,也将步入老化期,对于美国海军来说,由于美国国债一再触及上限,对国防预算造成较大压力,因此美国海军也感觉自己的经费捉襟见肘,一度曾经有消息美国海军计划将7艘未升级的提康德罗加级退役,以便集中经费保证伯克级的发展。

新一代军舰对电力要求高 旧舰难满足

另外这些舰艇仍旧属于机构结构舰艇，它的主要能源集中在动力系统方面，电力属于次要系统，但是随着舰艇电子系统发展、自动化程度的提高，对于舰艇电力系统提出了更高的要求，特别是相控阵雷达的普遍运用，对于舰艇的电力供应压力更大。

而新一代舰艇则对电力系统的更高，举一个例子，目前宙斯盾舰艇使用的AN/SPY-1雷达天线孔径大约在4米左右，功率峰值大约3MW，而CGX雷达的天线功率则达到10米左右，功率峰值达30MW。加上为了对付高超音飞 行器等目标，还需要高能武器，这样的话，就会出现舰艇对于电力供应要求大于主机功率的情况，因此从技术角度来讲，这两种舰艇的发展潜力达到尽头，需要采用新一代技术对其进行相应的改进。

伯克级输电网将提升9倍 以安装新雷达

从目前来看，美国海军计划分两步来实现防空反导舰艇的升级，第一步使用CGX的AMDR有源相控阵雷达来替代宙斯盾系统现有的AN/SPY-1无源相控阵雷达，这就是伯克F-3，为了配合新的雷达，它的尺寸有所增加，排水量进一步提高，无源相控阵雷达与有源相控阵雷达相比，一个比较大的缺点就是电磁波传递环节相多，电磁波需要经过环流器、功率分配器和移相器等才能辐射出去，而有源相控阵通过T/R模块直接发送，这样损耗要低的多，所以在同样能源供应条件下，有源相控阵可以更大的孔径*功率之积，从而提高探测距离。

由于伯克级的舰体要远小于CGX，加上能源供应能力的差距，伯克F-3配备的AMDR雷达， 它的天线孔径只有4米左右，功率峰值大约10MW，因此探测性能显然要低于CGX，同时考虑到减少舰艇电力系统的压力、降低舰艇建造的成本，所以伯克F-3只配备了S波段的AMDR雷达，而取消了X波雷达，恰好与DDG-1000相反，这也显示两者在作战要求方面的不同，雷达功率的提高需要强大的电力支援，这也使得该舰需要升级全舰电力系统，输电网将从目前伯克级驱逐舰上的440V大幅提升至4160V，以满足AMDR雷达正常运行。同时高电压可以满足舰上其他系统的电力需求，让这些系统运行的更加平稳。

伯克级最新型F-3型战舰将在2016年下水

根据相关资料，伯克F-3在今年开始进行细节设计，首艘预计在2016年开工建造，2019年下水，2023年投入现役，美国海军初步计划建造24艘伯克F-3驱逐舰替代届时老化的提康德罗加级，并且这个数量有可能增加以42艘，这样美国海军航母编队的护航舰艇将全部由伯克级组成。

尽管伯克F-3驱逐舰的性能比此前伯克级有较大提高，但是距离美国海军要求仍旧有一定的距离，前面说过美国海军认为想对付新世纪空中威胁，必须拥有更大孔径的天线、更强的发射功率，但是以伯克级目前的状态，它的潜力已经挖尽，所以美国海军也在寻找其他的替代方案。

美将利用DDG-1000技术对现有战舰进行改装

美国海军已经决定在未来水面舰艇上面普及综合电力系统-IPS，显然并不会在这样的机械结构的舰艇做太大的投资。

因此对于美国海军未来水面舰艇的发展，可能还是基于DDG-1000取得的技术，对于现有水面舰艇进行改进和提高，目前美国海军已经开始伯克F-4驱逐舰的先期研究，一种方案是在DDG-1000的基础上，研制一型防空驱逐舰，利用后者充沛的电力供应来支持更大孔径的AMDR雷达，并且为未来高能武器上舰打好基础，一种是在伯克F-3的基础上采用综合电力系统，并且进行放大，如果一切顺利，首艘伯克F-4驱逐舰可能会在2032年交付使用。

综上所述，我们可以看到，在可以预见的将来，美国海军水面舰艇的发展可能仍旧会以伯克级为主，而不是DDG-1000，这种转变后面是美国海军乃至美军战略、作战对象等方面做出的重大调整，换句话说，美国人可能不会再象发动伊拉克或者阿富汗那样的大规模地面战争，转而全力应付所谓新兴力量的挑战，从这个角度来说，不论是迎战反舰导弹弹道导弹，还是导弹防御系统靠前布置，其矛头直指中俄，所以可以想像未来中国受到海洋方面的战略压力将会大大增加，这需要中国进行认真的分析、研究，并做出适当的对应之道。