央视网(实习编译王立坤 报道)据韩联社5月14日报道,为阻止韩国高铁(KTX)民营化,韩国釜山、庆尚南道、大邱的泛国民对策委员会反对国土交通部提出的推进铁路民营化政策。
14日上午在庆尚南道召开的新闻发布会上,韩国国土交通部发布声明称,“为强化铁路运营的竞争,要逐步引入民间资本,将铁路运营民营化。”
韩国的KTX(高速铁路:Korea Train Express) )始建于1994年,亚洲金融危机之后,韩国经济发展劫后重振,KTX得以迅速建成。其选择的路线恰在韩国经济最为发达的中部腹地,一头是人口1200多万的韩国首都,也是政治、经济、文化、商贸中心的首尔;另一头是韩国最大港口、第二大城市釜山。
在14日召开的新闻发布会上,反对团体泛国民对策委员会发表称,“铁路民营化可能会导致票价上涨,服务质量降低等,最主要的是安全问题。铁路民营化会导致国家无法掌控铁路的运营情况,从而产生铁路安全问题。”
(原标题:反对团体质疑“铁路民营化”:韩国政府掌控不了)