火车车厢又大又沉，而且整体非常笨重。毫无疑问，离开轨道，他们难以被移入一个新的位置，同时又由于他们古怪的外形，大多数人都不知道废弃的火车车厢还能有什么其他的用处。但是考虑到回收、绿色建筑和海运集装箱家园等精神，有些富有进取心的人正在回收旧火车厢，将他们变成家、办公室甚至是旅店。
随着抵押业陷入困境，更多的人向着绿色住房转移，回收使用火车车厢作为家也是其中合乎逻辑的选择。像船用集装箱一样，他们相对容易去改变自己，只要你能够用什么方法将车厢运到新的地方。看起来专供列车员使用的车厢是最受欢迎的火车车厢房屋，但是同样有许多餐车和卧车被转化成为房屋。如果你可以支付约8000到45000美元去购买一节车厢，付出数千美元去运输这节车厢，来将他放到一个你的地产上，那么不论他花费了你多少财力和劳力去改造他，你都将拥有一个比传统房子花费得少得多的钱的房子。而且最重要的是，就像你想让他有的样子，他是如此得独特和绿色。
在俄勒冈州的波特兰，这种火车厢房子极好得展示了这些被转化的火车厢房子可以变成多么美丽的住所。虽然他的外表看起来平淡无奇，但是内部却是令人惊奇的奢华。房子拥有令人惊叹得807平方英尺的面积和高达10英尺的天花板，数字用户线，一个全数字化的厨房和带焚烧炉的卫生间，几乎是全新的一切。现在，这种房子所处的情况是每个月付给房子主人150美元的租金，同时由于房子并不是技术意义上真实的不动产，因此也不需要支付财产税。目前这种房子正在销售中，只要你想要，现在的你完全有机会去体验火车厢房子而不必自己去修理。
如果你曾经经过加利福尼亚北部索萨利托的理查德森湾，你可能有机会看到过停泊在那里的非常不同的船屋。他们中最特别的是由一个旧火车车厢改装而来的船舶房屋。在1889年，这节车厢一度因第41号而在圣弗朗西斯科和北太平洋铁路闻名。在1936年退役后，他被改装成为路基式车厢并被放置在原地直到1979年。在那个时候，他被人购买并被改装成现在这样令人惊讶的船屋。这个屋子现在仍然包含着许多原来的火车车厢的部件，包括餐厅座位和一些内部的木头。
本文来源：网易探索
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王晓易_NE0011
