特斯拉，遇糟心事

近期，特斯拉面临多重压力。一方面，马斯克与特朗普的争执引发舆论关注；另一方面，公司财报表现不及预期，多家投资机构下调评级。

这种"名人效应+基本面疲软"的双重打击，使得特斯拉股价表现低迷。

"特马"互掐致特斯拉大跌

随着美国总统特朗普推动的“大而美”减税及支出法案提交到参议院，他与亿万富翁马斯克的矛盾再度激化。据路透社7月1日报道，特朗普当天在社交媒体上发文，矛头直指马斯克旗下企业获得的政府补贴，并提议让“政府效率部”（DOGE）展开调查。

特朗普在自创社交平台“真相社交”上说：“埃隆·马斯克在强烈支持我竞选总统之前，早就知道我强烈反对‘电动汽车强制令’。这太荒谬了，这一直是我竞选议程的核心。电动汽车没什么问题，但不应该强迫每个人都拥有一辆。”

他接着写道：“到目前为止，马斯克获得的补贴比历史上任何人都要多，如果没有补贴，他可能就得关门，回到南非老家了。不再有火箭发射、卫星或电动汽车生产，我们的国家可以节省大量资金。也许我们应该让DOGE好好地、认真地查一下？这可以省下一大笔钱！”

对于特朗普的言论，马斯克很快在社交平台X上回应说：“全部削减，就现在。”马斯克还表示，他的诉求是“不要让美国破产”，“如果我们不断提高债务上限，那它的意义是什么？”

截至当地时间7月1日，特斯拉跌超5%，市值一夜蒸发约545亿美元（约合人民币3905亿元）。

去年美国总统大选期间，马斯克是特朗普的铁杆支持者，两人关系亲密。特朗普上台后，马斯克成为“政府效率部”的负责人，推动联邦政府的改革和裁员计划。但特朗普政府推动的“大而美”减税及支出法案引起了马斯克的不满，他在一次采访中称，他认为这是一项“巨额支出法案”，会破坏“政府效率部”的工作。

马斯克5月30日从“政府效率部”离职后，他和特朗普的关系迅速恶化，在社交媒体上爆发“口水战”。特朗普称，他对马斯克“非常失望”，威胁要终止马斯克的政府补贴与合同。马斯克则严厉抨击特朗普的关税政策，并威胁要退役旗下太空探索技术公司（SpaceX）的“龙”飞船。

摩根大通看空特斯拉

今年第一季度，特斯拉仅交付了336681辆汽车，这是自2022年第二季度以来的最差季度表现。这一下滑反映出其在主要市场的持续疲软。例如，特斯拉在欧洲的新车销量已经连续五个月下降，5月份同比下降近28%。

美东时间周三，特斯拉将公布第二季度汽车交付量和产量数据。由于马斯克的政治观点和市场竞争压力的加剧，华尔街普遍预期其季度交付量将再次下滑。

上个月，特斯拉在华尔街的另一大空头富国银行警告称，特斯拉今年的自由现金流或转负。该行分析师Colin Langan重申了其对特斯拉的“减持”评级以及120美元的目标价。

摩根大通在一份看跌报告中警告称，特斯拉第二季度的交付量可能持续疲软。“根据我们的调查，第一季度特斯拉汽车需求疲软的趋势似乎延续到了第二季度。” 摩根大通分析师Ryan Brinkman写道。他指出，欧洲需求持续疲软、美国7500美元的联邦电动汽车税收抵免可能提前到期等因素，都是特斯拉短期面临的风险。

Brinkman大幅下调了对特斯拉的交付量和盈利预期。他目前预计特斯拉第二季度的交付量仅为36万辆，低于此前预期的39.5万辆（下调幅度约为9%），也远低于39.2万辆的市场共识预期。这意味着特斯拉第二季度的交付量将同比下降19%。

Brinkman还将特斯拉第二季度每股收益预期从0.48美元下调至0.42美元，低于0.45美元的共识预期；将该车企2025年全年每股收益预期设定在1.75美元，低于此前预期的2.07美元，也低于华尔街预期的1.87美元。

特斯拉被迫调整价格策略

7月1日，特斯拉官网显示，特斯拉中国将Model 3长续航版售价上调至28.55万元，此前价格为27.55万元。

据特斯拉方面介绍，Model3长续航全轮驱动版车型迎来升级，续航更长，CLTC续航提升至753公里，动力更强，百公里加速升级至3.8秒。Model 3长续航版及焕新Model Y长续航版搭载了新的电池包，电池可用度数没有变化，但采用了新的化学配方，并通过整车的优化，提升了车辆的续航里程。同时，新电池会更加耐用。

今年1月，特斯拉推出了新款Model 3后轮驱动版车型，长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版也进行了价格调整，分别上涨至27.55万元和33.95万元。

3月18日，特斯拉中国针对焕新Model Y和Model 3车型同时推出调价政策：焕新Model Y长续航版涨价1万元，后轮驱动版推出“3年0息”和“5年超低息”政策，月供低至3808元。

特斯拉财报显示，特斯拉2025年第一季度生产了36.26万辆电动车，低于去年同期的43.3万辆。第一季度共交付33.67万辆，低于去年同期的38.6万辆。

有汽车业内人士分析，从行业角度来看，特斯拉此次涨价或为应对上游供应链压力而做出的被动调整。值得一提的是，此次调价只针对高配版车型，基础版价格没有变化。这既能维护入门级车型的市场竞争力，又能通过高端车型的价格上探提升公司整体毛利率。