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3月20日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK，下称“吉利汽车”）披露2023年业绩，财报显示，其全年实现营收1792.04亿元，同比增长21%；净利润49.4亿元，同比增长6％；实现归母净利润达53.08亿元，同比增长1％，若对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元，同比增长51%；净现金水平同比增长46%至人民币284亿元。
成本方面，财报显示，吉利汽车期内毛利总额同比提升31%至274.15亿元，规模化降本及产品结构改善下，毛利率由22年14.1%提升至23年15.3%。
值得注意的是，吉利汽车期内总资本支出153亿元，高于年初预算140亿元。对此，其在财报中解释称，由于加快新能源和智能化转型，研发投入较高。其研发开支由2022年67.65亿元上升至2023年的78.10亿元，同比增长15％。分销及销售费用由2022年的82.28亿元上升至2023年的118.32亿元。
销量方面，2023年，吉利汽车全年累计销量168.65万辆，同比增长18%。其中，中国境内141.24万辆，同比增长超14%。全年累计出口27.4万辆，同比增长超38%。新能源销量48.75万辆，同比增长48%，销售占比达29%。其中，豪华新能源品牌极氪实现交付11.86万台，同比增长65%。新能源车占比大幅提升，平均出厂销售价格较去年上升了2％。
2024年，吉利汽车目标销售190万辆，较2023年实现总销量增加约13%；其中新能源汽车销量目标较2023年所实现的总销量增加66%。
关于未来发展，吉利汽车在财报中表示，2024年，其将继续坚定落实两个蓝色吉利行动计划战略落实，推进智能吉利2025成果落地。进一步聚焦银河系列同时推出更多新款产品。此外，燃油车方面，将集中在中国星系列的明星产品。
此外，还将利用自身技术和产品优势，加强产品和技术输出，领克品牌在欧洲的业务模式聚焦汽车销售以提升盈利能力，并将继续拓展亚太、中东市场。与此同时，极氪将持续在欧洲、中东、亚洲等主要国家和地区深化布局。
（闫嘉宁）
本文来源：网易号外
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