汽油车遭重击 比亚迪、蔚来将成大赢家？

（原标题：重磅！国务院公布“汽车强国”蓝图，汽油车遭重击，比亚迪、蔚来将成大赢家？）

11月2日，国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划（2021一2035年）》（以下简称《规划》）。

《规划》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右；力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

11月2日，三家于美国上市的新能源汽车概念股集体公布10月交付成绩，随后集体美股盘前大涨。

蔚来汽车盘前涨逾7%，10月共交付新车5055台，创品牌单月交付数新高，同比翻番，并自今年3月以来连续第8个月实现同比增长，这是蔚来月度交付数首次突破5000台。截至上周五收盘，蔚来汽车在今年以来的涨幅超过了660%，总市值412亿美元。

小鹏汽车盘前涨逾5%，10月总交付量达到3040台，同比增长229%，连续两个月达到3000台以上。同时，今年1-10月小鹏汽车累计交付量已达到17117台，同比增长64%。

理想汽车盘前涨逾7%，10月份交付3692辆理想ONE。今年1-10月共交付21852辆汽车。

A股市场上，11月2日，比亚迪A股股价大涨5.11%，股价报167.98元/股，再创历史新高，今年以来股价大涨252%，市值突破4420亿元。动力电池制造商宁德时代今天也大涨超5%，股价报260.14元/股，总市值突破6000亿元。

到2035年纯电动汽车成为新销售车辆主流

据新华社，《规划》指出，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，坚持新发展理念，以深化供给侧结构性改革为主线，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，以融合创新为重点，突破关键核心技术，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

《规划》提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

《规划》部署了5项战略任务：

一是提高技术创新能力。坚持整车和零部件并重，强化整车集成技术创新，提升动力电池、新一代车用电机等关键零部件的产业基础能力，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展。

二是构建新型产业生态。以生态主导型企业为龙头，加快车用操作系统开发应用，建设动力电池高效循环利用体系，强化质量安全保障，推动形成互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态。

三是推动产业融合发展。推动新能源汽车与能源、交通、信息通信全面深度融合，促进能源消费结构优化、交通体系和城市智能化水平提升，构建产业协同发展新格局。

四是完善基础设施体系。加快推动充换电、加氢等基础设施建设，提升互联互通水平，鼓励商业模式创新，营造良好使用环境。

五是深化开放合作。践行开放融通、互利共赢的合作观，深化研发设计、贸易投资、技术标准等领域的交流合作，积极参与国际竞争，不断提高国际竞争能力。

《规划》要求，要充分发挥市场机制作用，促进优胜劣汰，支持优势企业兼并重组、做大做强，进一步提高产业集中度。落实新能源汽车相关税收优惠政策，优化分类交通管理及金融服务等措施，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持，给予新能源汽车停车、充电等优惠政策。2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。

《规划》强调，要充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度和地方协调机制作用，强化部门协同和上下联动，制定年度工作计划和部门任务分工，抓紧抓实抓细规划落实工作。

电动车行业迎来春天？

11月2日，A股汽车板块大涨，其中热门股江铃汽车再度涨停，这也是该股连续四个交易日吃下第三个涨停板。

板块内，长安汽车、上汽集团、东风汽车、长城汽车等国资汽车品牌先后大涨。

宁德时代也在今天总市值突破了6000亿元。

近期多家新能源汽车公司的三季报都传出利好消息。以宁德时代为例，公司第三季度营业收入和归母净利润分别为127亿元和14.2亿元，同比分别增长0.8%和4.24%。三花智控第三季度公司实现营业收入32.75亿元，同比增长17.4%；实现归母净利润4.49亿元，同比增长23.51%。

中汽协数据显示，7月国内新能源汽车产销量分别达到10万辆和9.8万辆，同比分别增长15.6%和19.3%。9月新能源汽车产销两旺，产销量分别为13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0%和67.7%，并刷新9月份销量历史纪录。

新能源股票正成为公募基金超级重仓对象

据第一财经，目前，公募基金三季报已披露完毕。新能源股票已成为基金在三、四季度的抗风险品种，部分明星基金经理在新能源股票上的持仓市值竟然高达200亿元。

近期，多家机构发表了对新能源汽车行业的看法。

银河证券：头部主机厂市占率将持续提升有望对估值形成有力支撑。建议关注有强周期车型以及长期技术车型储备，未来几年业绩相对确定且目前估值水平较低的企业。

东方证券：车企向电动化转型趋势非常明确，一方面，车企可以继续大力转型新能源汽车，另一方面，由于政策导向对低油耗车型的激励作用，车企有动力发展。从产业链的角度，维持看好新能源汽车整体板块景气度提升的观点。

前海开源：整体看，光伏、新能源汽车以及风电在内的新能源板块主要推动力有两方面：一是新能源替代传统能源的大势需求。二是政策层面上对新能源的支持。建议投资者重点关注新能源行业的龙头企业，未来机会较多。

（本文仅供参考，不构成投资建议，据此操作风险自担）

编辑| 李净翰 杜恒峰

校对|孙志成