（原标题：中止二手车经销的开心汽车，4日逾14倍股价涨幅因何而来？）
正所谓无风不起浪，那么中概股开心汽车 (NASDAQ：KXIN)的风又是从哪刮来的？
10月19日，开心汽车股价暴涨293.72%，报收于8.15美元/股，换手率高达397.78%。在消息面无明显利好刺激的背景下，开心汽车股票交易量仍激增至1.84亿股，股价最高触及13.4美元/股。最近四个交易日开心汽车股价已累计飙升1409.26%。
Wind数据显示，2019年开心汽车主营构成中，汽车销售占99.38%，其他收入占比为0.62%。然而公司8月发布公告称，公司因经营方阵问题决定中止二手车销售业务。
那么失去了主营业务的开心汽车，究竟是靠什么让公司股票起死回生？
公司连续亏损直言短期难以盈利
乍听开心汽车的名字，会误以为它是近日表现突出的新能源车企之一。但从业务角度来看，公司原先经营二手车经销业务，与新能源汽车经营业务重叠程度并不高。
公开资料显示，人人网（NASDAQ:RENN）为开心汽车第一大股东，持股比例为79.03%。公司于2019年5月2日在美国纳斯达克上市。
在财务方面，开心汽车表现惨淡，令市场担忧。公开数据显示，公司已连续三年亏损。2017年~2019年的净亏损分别为2870万美元、8950万美元及6910万美元。
从2017年中旬开始启动二手车交易业务到2019年末，两年半的时间里开心汽车总共采购并销售了15668辆二手车给顾客。2019年共销售6005辆二手车，相较于2018年的7438辆，同比下降19.26%。
根据汽车工业协会公布的数据，2019年全国二手车累积交易量为1492.28万辆，同比增长7.96%。2019年开心汽车所占市场份额不足0.05%。
中止主营业务后是否再次重组？
开心汽车在8月26日披露的公告中称，受到新冠肺炎疫情影响，二手车经销商市场承受着严峻的考验，收入锐减。因此，为解决运营所面对的考验，公司在重新审视目前的商业模式并考虑中止二手车业务，本年度第二季度的收入将大幅度下滑，第三季度也不会有明显的收入来源。
鉴于汽车销售占开心汽车主营收入的99%，中止二手车业务后，开心汽车近期不再会产生相应收入，是否将再次调整经营方向进行资产重组尚不得而知。
一家公募基金公司的基金经理告诉记者，开心汽车股价的暴涨不排除资金炒作的可能性。
截至发稿，开心汽车及其母公司人人网并没有对近期股价暴涨进行回应。
本文来源：第一财经
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