3月5日，本报记者获悉，景驰科技有限公司（以下简称“景驰科技”）正式加入百度Apollo开放平台，成为Apollo合作伙伴。
对于加入百度Apollo，景驰科技CEO韩旭表示：“景驰自创业之初就坚信，中国将最早实现无人驾驶，Apollo平台的开源开放创新模式为行业树立了典范，也进一步印证了这个观点。景驰很高兴加入百度Apollo，在Apollo的助力下跑出更快的速度。”
就在上周，景驰科技发生了高层人事变动，接近景驰科技的人士告诉记者，原CEO王劲近日已从公司离职。彼时传言公司的CTO韩旭会接替CEO一职位，如今，传言成为现实。记者查询景驰科技官网，在团队一栏中，CEO已经变更为韩旭。
对于王劲的离去，业内有多种说法。根据景驰科技高管对媒体的回复，王劲是因为“家庭原因”离开公司；也有分析认为，由于百度诉讼的压力，王劲不得不走下前台；另有业内人士表示，王劲虽然离开，但是仍有可能在幕后坐镇。
在一系列故事发展中，景驰科技与百度的诉讼一直处于风口浪尖。王劲曾为百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理，也是百度无人车业务的中流砥柱。但是在2017年4月，王劲正式从百度离职。2017年12月底，百度以侵犯商业秘密为由，对王劲及景驰公司提起诉讼，并要求赔偿经济损失及合理开支5000万元。百度的指控包括违反竞业限制义务、不招揽百度员工义务，窃取公司机密等。对于百度的诉讼，王劲曾在采访中提到“真的很冤。”
从景驰科技近几月的动向来看，公司在迅速推进业务的同时，也在审时度势，寻求无人驾驶领域的发展。
在2017年12月28日，景驰科技将全球总部从硅谷迁入广州，与黄埔区、广州开发区达成合作。在2018年2月，景驰科技还在广州进行了上路测试。按照景驰科技的计划，今年一季度开始，全年量产500-1000辆无人车，到2020年实现大规模量产。3月5日，景驰科技和百度达成合作，公司层面似化解了矛盾，牵手谈和，而王劲何去何从，尚未可知。
公开信息显示，百度Apollo开放平台则自2017年4月发布后发展迅猛，此前自动驾驶创业公司Momenta、智行者科技，造车新势力蔚来汽车、车和家、威马汽车等都成为Apollo合作伙伴。现在，景驰科技也加入了百度的“怀抱”。
百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示：“百度Apollo开放平台全面拥抱自动驾驶创业新势力，希望通过开源开放的创新模式，降低自动驾驶行业门槛，成为景驰等优秀创业公司的’创新加速器’，让中国的技术跑赢世界。”
（编辑：李清宇）
本文来源：21世纪经济报道
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